Bộ GTVT vừa đăng tải dự thảo Luật Đường bộ để lấy ý kiến rộng rãi. Dự thảo luật này sẽ trình Quốc hội vào tháng 10 và dự kiến thông qua vào tháng 5/2024. Một điểm đáng chú ý trong dự thảo luật lần này là quy định chi tiết về thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải.
Dự thảo Luật Đường bộ đang được lấy ý kiến nêu quy định chi tiết về thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải (xe biển vàng).
Liên quan đến việc để xảy ra ngập lụt trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT mới đây đã yêu cầu Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long xác định nguyên nhân và kiểm điểm trách nhiệm của tư vấn thiết kế (nếu có).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường kiểm tra, xử lý “xe dù, bến cóc”, “xe trá hình tuyến cố định” trên địa bàn địa phương.
Dù đã trải qua 25/36 tháng thi công (đạt khoảng 69% thời gian thực hiện), thế nhưng sản lượng thi công dự án Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chưa đạt được 50% giá trị hợp đồng, chậm hơn 3% so với kế hoạch điều chỉnh lần 3 (tính đến ngày 20/7),
Sáng 23/7, trao đổi với PV ĐS&PL, đại diện Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết đơn vị vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 thuyền viên trên tàu cá mang số hiệu BĐ 30947 TS bị mất tích sau khi gặp nạn trên biển.
Việc thiếu điểm trông giữ xe ô-tô trên địa bàn Hà Nội không phải là câu chuyện mới, đã có nhiều giải pháp được thực hiện nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu khi lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng. Đề xuất sử dụng gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện mới đây của Bộ GTVT cũng đang thu hút được sự quan tâm của dư luận.
Đây là thông tin từ Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải sau thời gian thí điểm sử dụng cát biển cho dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Đây là một trong những điểm đáng chú ý tại dự thảo Luật Đường bộ do Bộ Giao thông vận tải chủ trì soạn thảo lần này. Theo đó, phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và do nhà đầu tư chuyển giao cho Nhà nước thưo hợp đồng dự án thực hiện đầu tư theo phương thức đối tác công tư sẽ được tính theo số km xe chạy.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến của các bộ, ngành về dự án Luật Đường bộ (được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008). Điểm đáng chú ý của dự luật là việc cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung quy định mô tô, xe máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải theo quy định.
Thông tin về tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông đầu tư công trong giai đoạn 2021 – 2025, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến ngày 28/6/2023, cấp có thẩm quyền đã phê duyệt chủ trương đầu tư 60/64 dự án.
Bộ GTVT vừa có công điện gửi các đơn vị liên quan và các hãng hàng không Việt Nam về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không trong dịp cao điểm.
Ban quản lý dự án 6 vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Thanh tra Chính phủ, bên cạnh những kết quả đạt được thì việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường của tỉnh Thanh Hoá, Ninh Bình cung cấp cho dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 còn để xảy ra những tồn tại, thiếu sót, vi phạm.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, tính đến ngày 30/6/2023, Bộ GTVT ước tính đã giải ngân khoảng 35.627 tỷ đồng (đạt hơn 37% kế hoạch năm), cao hơn mức trung bình chung của cả nước.
Ngày 30/6, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi các cơ sở đào tạo lái xe, các Sở GTVT yêu cầu khắc phục các bất cập trong sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT) của học viên, tiếp tục tiếp nhận hồ sơ đào tạo và sát hạch lái xe theo quy định.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án 6 khẳng định, không có chuyện các Ban QLDA và cơ quan quản lý Nhà nước gây khó dễ, cản trở nhà thầu trong việc thi công dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 573, Bộ GTVT dự kiến thành lập 2 tổ công tác kiểm tra và làm việc với các địa phương trong khoảng thời gian từ ngày 3 - 7/7/2023.
Bộ GTVT cho biết đã rà soát, ưu tiên cân đối khoảng 1.200 tỷ đồng để triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên, dự kiến khởi công vào quý IV/2023, hoàn thành năm 2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện về tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Liên quan đến sự cố rơi dầm cầu cao tốc Bắc - Nam, Bộ GTVT yêu cầu các nhà đầu tư dự án xác minh, báo cáo cụ thể về nguyên nhân xảy ra vụ việc.
Theo Bộ GTVT, việc bổ sung thêm "Cảng biển TP.HCM quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt" là do sau khi hình thành bến Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Cảng biển TP.HCM đủ tiêu chí phân loại là cảng biển đặc biệt theo quy định tại Bộ luật Hàng hải năm 2015.
Bộ GTVT lý giải, theo quy định, tài khoản giao thông chỉ được sử dụng để phục vụ việc thanh toán phí đường bộ. Do vậy, để triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Sáng 17/6, tại tỉnh An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến dự và phát lệnh Lễ khởi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến ngày 18/6 khánh thành thêm 2 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 là Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết tiếp sau các dự án Mai Sơn - Quốc lộ (QL)45 và Phan Thiết - Dầu Giây.
Đề án cấm xe máy vào nội đô vào năm 2030 của UBND TP.Hà Nội đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của người dân và các chuyên gia giao thông. Trong khi hạ tầng giao thông còn hạn chế, phương tiện giao thông công cộng chưa thể đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân thì câu hỏi đặt ra là cấm xe máy người dân sẽ đi lại bằng gì?
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách Nhà nước cho hoạt động kinh tế đường sắt thực hiện từ năm 2024, hoàn thành năm 2025 để tổng công ty hoàn thành việc nâng cấp, cải tạo, lắp đặt thiết bị tín hiệu tại 297 lối đi tự mở thành đường ngang.
Bộ GTVT quyết định lập 3 đoàn kiểm tra với các thành viên thuộc Thanh tra Bộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng và một số đơn vị chức năng để kiểm tra, đánh giá việc triển khai thực hiện một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 từ khi khởi công đến nay.
Bộ GTVT yêu cầu cơ quan quản lý, chủ đầu tư chấn chỉnh công tác lựa chọn tư vấn; quản lý chặt chẽ hợp đồng tư vấn; kiểm soát chặt chẽ việc lựa chọn, quản lý nhà thầu phụ; xử lý nghiêm các hành vi chuyển nhượng thầu, bán thầu trái quy định pháp luật (nếu có); không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực, lợi ích nhóm.
