Đại diện Doanh nghiệp dự án cho biết danh tính 2 nạn nhân được xác định là ông Đặng Văn Ch. và Phạm Ngọc S. (cùng trú tại huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An). Đơn vị cũng đã đến nhà các nạn nhân để động viên, thăm hỏi, chia buồn và hỗ trợ một phần kinh phí ban đầu cho các nạn nhân.
Bộ GTVT sẽ lập đoàn kiểm tra, phối hợp với các địa phương thực hiện rà soát các trạm dừng nghỉ đang đầu tư hoặc đã đưa vào khai thác trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Một học sinh lớp 6 ở Quảng Trị chết đuối tại hố công trình ở khu vực thi công cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh. Hố công trình này không có rào chắn.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 khẳng định, trước khi đưa dự án vào khai thác, các giải pháp kỹ thuật gia cố taluy đã được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và trải qua sự đánh giá nghiêm ngặt của cơ quan quản lý chuyên ngành.
Để đảm bảo tiến độ đưa cầu Mỹ Thuận 2 về đích đúng tiến độ, Ban Quản lý dự án 7 chỉ đạo các đơn vị thi công tập trung nhân lực, vật lực để triển khai các gói thầu còn lại.
Để hoàn thành dự án theo đúng hợp đồng đã ký kết, Bộ GTVT yêu cầu các Nhà đầu tư phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao nhất, tập trung chỉ đạo để dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, hoàn thành theo đúng theo hợp đồng đã ký kết.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, cán bộ, kỹ sư, công nhân các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn miệt mài làm việc nhằm bù lại tiến độ bị chậm so với kế hoạch đề ra.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, việc đưa các dự án vào phục vụ người dân là nỗ lực rất lớn của các chủ đầu tư, nhà thầu trong bối cảnh thời điểm khởi công đúng vào cao điểm bùng phát đại dịch Covid-19, việc huy động nhân lực, vật lực, thiết bị triển khai giữa các địa phương gặp rất nhiều khó khăn.
Ngày mai (1/9), Bộ GTVT sẽ đưa vào khai thác tạm 2 tuyến cao tốc thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, góp phần tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Hà Nội đến Nghệ An, với tổng chiều dài 251km.
Lãnh đạo Ban QLDA6 cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu cơ bản đáp ứng yêu cầu thông xe tuyến chính vào dịp Lễ Quốc Khánh 2/9/2023 theo đúng tinh thần chỉ đạo của các cấp Lãnh đạo.
Thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Giám đốc Ban Điều hành dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Ban QLDA 2, Bộ GTVT cho biết, hiện khối lượng thi công tổng thể của dự án đã đạt trên 80%. Các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công thảm các lớp móng mặt đường, phục vụ dự án thông xe vào dịp 2/9 tới.
Hầm núi Vung- một trong những hầm đường bộ dài và quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc Bắc- Nam sẽ thông trong tháng 8.
Bộ GTVT cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí khác còn dư của dự án đường cao tốc để thực hiện một số công việc liên quan đến lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây được Bộ GTVT gia hạn thời gian thực hiện đến 30/6/2024, để xây dựng một số hạng mục bổ sung nhằm phát huy hiệu quả đầu tư dự án, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 311/TB-VPCP ngày 7.8.2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Phiên họp lần thứ 6 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Dù đã trải qua 25/36 tháng thi công (đạt khoảng 69% thời gian thực hiện), thế nhưng sản lượng thi công dự án Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chưa đạt được 50% giá trị hợp đồng, chậm hơn 3% so với kế hoạch điều chỉnh lần 3 (tính đến ngày 20/7),
UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành quyết định số 1470/QĐ-UBND do Phó Chủ tịch Hà Sỹ Đồng ký về việc giao các mỏ đất thuộc khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2023 đã được phê duyệt cho các nhà thầu thi công xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Ban quản lý dự án 6 vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Thanh tra Chính phủ, bên cạnh những kết quả đạt được thì việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường của tỉnh Thanh Hoá, Ninh Bình cung cấp cho dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 còn để xảy ra những tồn tại, thiếu sót, vi phạm.
Thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, tính đến ngày 30/6/2023, Bộ GTVT ước tính đã giải ngân khoảng 35.627 tỷ đồng (đạt hơn 37% kế hoạch năm), cao hơn mức trung bình chung của cả nước.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 573, Bộ GTVT dự kiến thành lập 2 tổ công tác kiểm tra và làm việc với các địa phương trong khoảng thời gian từ ngày 3 - 7/7/2023.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện về tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Những ngày gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện các hình ảnh dầm cầu bị gãy, đổ sập được cho là xảy ra thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Sáng 17/6, tại tỉnh An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến dự và phát lệnh Lễ khởi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến ngày 18/6 khánh thành thêm 2 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 là Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết tiếp sau các dự án Mai Sơn - Quốc lộ (QL)45 và Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT quyết định lập 3 đoàn kiểm tra với các thành viên thuộc Thanh tra Bộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng và một số đơn vị chức năng để kiểm tra, đánh giá việc triển khai thực hiện một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 từ khi khởi công đến nay.
Bộ GTVT chỉ đạo các Ban quản lý dự án cùng với các nhà thầu phối hợp với các cấp chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 6/2023 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt cùng với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 3 dự án thành phần cao tốc đường bộ Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020) được đầu tư theo hình thức PPP. Tuy nhiên, trong khi 2 dự án còn lại đang băng băng về đích thì dự án Diễn Châu – Bãi Vọt lại đang bị “lụt” tiến độ.
Trước thông tin phản ánh về vụ phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ khi thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam, Văn phòng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ngãi báo cáo về vụ việc phá rừng tự nhiên tại thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi khi thi công dự án tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Kiểm tra thực tế, Bộ GTVT đánh giá các nhà thầu thi công đã có nỗ lực trong việc triển khai thi công Dự án nhưng trong 3 gói thầu xây lắp chính chỉ có gói thầu XL2 cơ bản đáp ứng được các mốc tiến độ theo yêu cầu.
