Đèo Cả kinh doanh ra sao trong 9 tháng đầu năm 2025?
Doanh thu luỹ kế 9 tháng đầu năm 2025 của HHV đạt hơn 2.595 tỷ đồng (tăng gần 13%), lợi nhuận sau thuế gần 477 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ năm 2024 và đã hoàn thành 86% kế hoạch năm 2025.
Doanh thu luỹ kế 9 tháng đầu năm 2025 của HHV đạt hơn 2.595 tỷ đồng (tăng gần 13%), lợi nhuận sau thuế gần 477 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ năm 2024 và đã hoàn thành 86% kế hoạch năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay, đã có khoảng hơn 3 triệu/tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Theo Bộ Tài chính, việc bỏ "Tem nộp phí sử dụng đường bộ" sẽ cắt giảm thủ tục hành chính theo yêu cầu Nghị quyết số 66.
Kể từ 1/10/2025, nếu không có tài khoản giao thông, chủ phương tiện ô tô sẽ không được được đi qua trạm thu phí không dừng.
Người dùng ôtô chưa chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng từ ngày 1/10.
Dự kiến từ 19/8, VEC sẽ thực hiện tổ chức thu phí và công bố mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại Trạm thu phí Vành đai 3.
VEC thông báo thực hiện tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác của cao tốc Bến Lức - Long Thành từ 0h ngày 10/8/2025.
Theo thống kê, vẫn còn khoảng 237 nghìn phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC trong 6 tháng đầu năm 2025.
VEC cho biết sẽ tiếp tục kéo dài chính sách giảm thuế VAT ở mức 8% đối với giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc hiện đang quản lý khai thác.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, cho phép tổ chức thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, để hoàn trả vào ngân sách.
TP.Hà Nội đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Nghị quyết về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc trên các tuyến do thành phố trực tiếp quản lý.
Dịp lễ năm nay, lượng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC đã giảm gần 1 nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
VEC báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất phương án thu phí trước đối với 30km cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa đưa vào khai thác, với mức giá 2.000 đồng/km/CPU.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc đối với 5 tuyến do Nhà nước đầu tư.
Đó là chỉ đạo mới nhất của Bộ Xây dựng về việc triển khai việc đầu tư và xây dựng đồng bộ các công trình trên tuyến đường cao tốc.
Phó Thủ tướng giao Hà Nội xây dựng lộ trình giảm dần xe máy trong nội đô, thu phí ô tô vào khu vực trung tâm trong giờ cao điểm để hạn chế ùn tắc giao thông.
Bộ GTVT khẳng định, mức phí sử dụng đường cao tốc quy định đã khấu trừ các loại thuế, phí đã thu liên quan, tránh thu phí trùng phí;...
Theo thống kê, từ khi thu phí chính thức, lượng phương tiện đi vào cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt giảm đến 30% so với thời gian vận hành thử miễn phí.
VEC cho biết sẽ chưa thực hiện thu phí sử dụng đường bộ trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Hà Nội chính thức mở rộng ứng dụng công nghệ và thanh toán không tiền mặt cho dịch vụ trông giữ xe trên toàn thành phố từ tháng 1/2025.
Khoản phí này được đưa ra nhằm giảm tình trạng tắc nghẽn tại New York (Mỹ), gây quỹ để sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông công cộng đang xuống cấp của thành phố này.
Các tuyến đường do VEC quản lý có lưu lượng tăng trưởng tốt đã góp phần vào kết quả sản xuất kinh doanh, lợi nhuận vượt so với kế hoạch đề ra của năm 2024.
Từ 0h ngày 5/1/2025, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức được thu phí để hoàn vốn đầu tư theo quy định của hợp đồng BOT đã ký với Bộ GTVT.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị về việc tháo dỡ trạm thu phí BOT của cử tri TP Cần Thơ.
Từ hôm nay (20/12), sân bay Nội Bài chính thức đưa vào khai thác toàn bộ các làn thu phí không dừng ETC tại cả hai nhà ga hành khách.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 34/2024/BGTVT - TT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ.
Cử tri TP.Đà Nẵng đề xuất ô tô lưu thông được phép tính theo số km xe chạy trên đường thay vì tính theo năm, tháng hoặc theo chu kỳ kiểm định như hiện hành.
UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, bảng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ được chia làm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn là 3 năm.
VEC cho biết, dù đã được khuyến cáo song tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC còn tiếp diễn.
Dự kiến, quá trình thu phí sẽ bắt đầu từ tháng 5/2025, sau khi các tuyến cao tốc đã hoàn thành xây dựng công trình thiết yếu như trạm dừng nghỉ, hệ thống ITS.
