Theo kế hoạch, việc thu phí sẽ chính thức được triển khai từ ngày 1/3/2026, áp dụng cho các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Mức phí được tính toán dựa trên quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng đoạn tuyến. Cụ thể, mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến: Mai Sơn - QL45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Các đoạn này được thiết kế 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Riêng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km. Đây là tuyến duy nhất trong đợt này đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với hệ thống làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến, đảm bảo an toàn và năng lực lưu thông cao hơn.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km
Theo phụ lục được phê duyệt, mức phí cụ thể phụ thuộc vào quãng đường di chuyển qua các nút giao và nhóm phương tiện (từ nhóm 1 đến nhóm 5). Đối với đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài hơn 61km với 6 nút giao, mức phí dao động từ 7.500 đồng đến 42.200 đồng.
Cụ thể mức phí thấp nhất và cao nhất cho từng đoạn như sau:
Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (45km) dao động từ 14.800 đồng đến 103.000 đồng tùy loại xe; Nghi Sơn - Diễn Châu (50km) dao động từ 630 đồng (cho đoạn ngắn) đến 85.300 đồng; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (101km) dao động từ 23.300 đồng đến 108.200 đồng; Phan Thiết - Dầu Giây (99km) dao động từ 8.300 đồng đến 142.500 đồng.
Việc thu phí trên 5 tuyến cao tốc này sẽ được thực hiện trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu. Theo quy định, phương thức khai thác sẽ do cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức thực hiện. Việc thu phí không chỉ nhằm hoàn vốn mà còn cung cấp nguồn kinh phí để bảo trì, duy tu hạ tầng, đảm bảo chất lượng phục vụ cho người tham gia giao thông.
Thông tin về biểu phí và các nút giao có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định của cơ quan chức năng tại từng thời điểm.
