Dòng sự kiện
      +Aa-
      Zalo

      VEC: Quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, tạo nền tảng phát triển bền vững năm 2026

      (ĐS&PL) - Bước sang năm 2026, VEC đứng trước yêu cầu vừa hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm, vừa khắc phục những tồn tại kéo dài trong quá trình đầu tư, quản lý và khai thác.

      Những con số ấn tượng

      Thông tin với PV ĐS&PL về công tác tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2025, lãnh đạo Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, năm 2025 hoạt động sản xuất kinh doanh của VEC tiếp tục chịu tác động từ những yếu tố khách quan như tỷ giá biến động mạnh; những tác động trực tiếp của sự cố bất thường do thiên tai và một số nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu về tiến độ thi công,…. Song với những nỗ lực không ngừng, đặc biệt là sự quan tâm từ các cơ quan ban ngành của Đảng, Chính phủ và các Bộ, Ngành, báo cáo tổng kết năm 2025 của VEC đã cho thấy một diện mạo tài chính vô cùng khởi sắc.

      Theo đó, doanh thu Công ty mẹ ước đạt 6.876 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.183,8 tỷ đồng, đạt mức 108,5% so với kế hoạch năm. Đây là kết quả của một chiến lược quản trị linh hoạt, tối ưu hóa dòng tiền và quyết liệt trong điều hành khai thác.

      Tổng lưu lượng xe qua các tuyến trong năm 2025 dự kiến đạt 75 triệu lượt xe, tăng 10,2% so với cùng kỳ năm 2024. Tổng doanh thu thu phí (không gồm VAT) dự kiến đạt 6.522 tỷ đồng, đạt 101% kế hoạch năm 2025, tăng 9,4% so với cùng kỳ năm 2024.

      Cao tốc Nội Bài - Lào Cai

      Cao tốc Nội Bài - Lào Cai

      Công tác cứu hộ, cứu nạn và đảm bảo an toàn giao thông được thực hiện chuyên nghiệp, giảm thiểu tối đa các sự cố, giữ vững niềm tin cho người dân trên mọi hành trình. VEC đã đóng góp quan trọng vào việc thúc đẩy giao thương, liên kết vùng và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

      Những "điểm sáng" như việc thông xe kỹ thuật các gói thầu trọng điểm dự án Bến Lức - Long Thành vào tháng 8/2025 đã tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng huyết mạch, là minh chứng cho tinh thần "vượt nắng, thắng mưa" của tập thể cán bộ công nhân viên.

      Bên cạnh đó, VEC đã hoàn thiện hệ thống giám sát đối soát dữ liệu tập trung và ứng dụng lưu trữ đám mây Vcloud. Việc đưa trí tuệ nhân tạo (AI) vào quản lý hạ tầng và vận hành thu phí không dừng (ETC) trong năm 2025 đã giúp tối ưu hóa nhân sự, minh bạch hóa dòng tiền và nâng cao trải nghiệm cho khách hàng.

      Không chỉ tập trung vào các con số, năm 2025 của VEC còn là năm của trách nhiệm và sự sẻ chia. Trước sự tàn phá của cơn bão số 3, tập thể VEC đã đồng lòng quyên góp, hỗ trợ đồng bào vùng lũ, đồng thời huy động 100% quân số ứng trực để đảm bảo các tuyến đường thông suốt trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Thu nhập và đời sống của hơn 2.000 người lao động được đảm bảo tăng trưởng từ 10 - 15%, tạo nên sự gắn bó và tâm huyết đối với sự nghiệp phát triển cao tốc quốc gia.

      "Trước những khó khăn về cơ chế và dòng vốn kéo dài từ nhiều năm trước, Đảng bộ VEC đã thể hiện bản lĩnh chính trị vững vàng, quyết liệt lãnh đạo đơn vị thực hiện thành công kế hoạch tái cơ cấu toàn diện. Dấu ấn đậm nét nhất mang tính bước ngoặt chính là việc Đảng bộ đã chỉ đạo hoàn tất các thủ tục pháp lý phức tạp để bổ sung hơn 37,5 nghìn tỷ đồng vốn điều lệ từ Quỹ đầu tư phát triển và Ngân sách nhà nước. Việc nâng tổng vốn điều lệ lên mức 38.618,7 tỷ đồng trong năm 2025 là một thắng lợi chính trị to lớn, giải quyết triệt để bài toán năng lực tài chính, tạo vị thế mới để VEC tự tin thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia", lãnh đạo VEC thông tin.

      Bên cạnh những kết quả đạt được, lãnh đạo VEC cũng thẳng thắn thừa nhận vẫn còn một số tồn tại, hạn chế và vướng mắc ảnh hưởng đến hoạt động của VEC trong năm 2025.

      Cụ thể, các dự án đường cao tốc VEC trước đây chủ yếu vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế như JICA, ADB, WB bằng đồng USD hoặc JPY, do vậy kết quả sản xuất kinh doanh phụ thuộc rất lớn vào sự biến động tỷ giá và lãi suất; tiến độ thực hiện một số gói thầu còn chậm; hệ thống tiêu chuẩn, định mức về quản lý khai thác đường cao tốc chưa đầy đủ, đặc biệt là trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện (chưa có định mức về vận hành, chưa có tiêu chuẩn về hệ thống cân sau khi ETC đưa vào vận hành trong khi hệ thống kiểm soát tải trọng xe cũ không tương thích với hệ thống ETC), hệ thống kiểm soát tải trọng xe theo tiêu chuẩn mới triển khai chậm đã làm ảnh hưởng đến công tác vận hành;...

      Đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hơn 1.000 tỷ đồng

      Trên cơ sở kết quả thực hiện Kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển năm 2025, các tồn tại, vướng mắc trong quá trình thực hiện; định hướng Chiến lược phát triển của VEC đến năm 2030, lãnh đạo VEC khẳng định Tổng công ty luôn kiên định thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển hiệu quả, đảm bảo tiến độ, chất lượng các dự án theo đúng mục tiêu, định hướng chiến lược, kế hoạch 5 năm giai đoạn 2026 - 2030.

      Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC Trương Việt Đông phát biểu tại Hội nghị Tổng kết công tác Đảng, công tác sản xuất kinh doanh năm 2025 và kế hoạch,nhiệm vụ năm 2026

      Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC Trương Việt Đông phát biểu tại Hội nghị Tổng kết công tác Đảng, công tác sản xuất kinh doanh năm 2025 và kế hoạch,nhiệm vụ năm 2026

      VEC phấn đấu doanh thu của toàn Tổng công ty năm 2026 ước đạt 8.055,1 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 7.451 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế của toàn Tổng công ty dự kiến đạt 1.041,5 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 1.022 tỷ đồng.

      Để hoàn thành các mục tiêu, kế hoạch năm 2026 cũng như khắc phục những tồn tại, hạn chế trong thời gian qua, VEC xác định tiếp tục tập trung nâng cao hiệu quả công tác chỉ đạo, điều hành, phát huy vai trò lãnh đạo toàn diện của tổ chức Đảng trong doanh nghiệp; đồng thời tăng cường kỷ luật, kỷ cương, công tác kiểm tra, giám sát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực. Cùng với đó, chú trọng ổn định tư tưởng, bảo đảm chế độ, chính sách cho người lao động trong quá trình tái cơ cấu, tạo nền tảng để bộ máy vận hành thông suốt, hiệu quả.

      Lãnh đạo VEC cũng cho biết, thời gian tới, VEC tiếp tục sắp xếp, tinh gọn bộ máy theo hướng chuyên nghiệp, hiệu quả; bố trí cán bộ phù hợp với năng lực, kinh nghiệm, đồng thời xây dựng cơ chế thu hút nhân lực chất lượng cao. Tổng công ty đẩy mạnh đổi mới quản trị, ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và từng bước áp dụng các mô hình quản trị hiện đại nhằm nâng cao năng suất lao động, hiệu quả sử dụng nguồn lực và chất lượng điều hành.

      Trên lĩnh vực đầu tư xây dựng, VEC tập trung đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc trọng điểm đang triển khai, bảo đảm tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư theo kế hoạch. Song song với đó, Tổng công ty chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai các dự án đầu tư mới, mở rộng một số tuyến cao tốc quan trọng, đáp ứng yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới.

      Trong công tác quản lý, khai thác và dịch vụ, VEC tập trung nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc, hoàn thiện cơ chế, chính sách phù hợp với mô hình doanh nghiệp đặc thù, tăng doanh thu từ hoạt động khai thác gắn với bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.   

      Link bài gốcLấy link
      https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/vec-quyet-liet-thao-go-iem-nghen-tao-nen-tang-phat-trien-ben-vung-nam-2026-a612672.html
      Zalo

      Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

      Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

      Đã tặng:
      Tặng quà tác giả
      BÌNH LUẬN
      Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
      Tin liên quan
      Từ “đảo pháo hoa” 365 ngày, “thành phố pháo hoa” không ngủ đến đại nhạc hội pháo hoa tại Hà Nội và dấu ấn Sun Group

      Từ “đảo pháo hoa” 365 ngày, “thành phố pháo hoa” không ngủ đến đại nhạc hội pháo hoa tại Hà Nội và dấu ấn Sun Group

      Từ Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng, những show diễn đình đám tại Phú Quốc, Cát Bà đến đại nhạc hội pháo hoa “Dưới lá cờ vẻ vang của Đảng” vừa diễn ra tại Hà Nội, Sun Group đã tiến một bước rất dài trên hành trình khẳng định vị thế ông lớn pháo hoa tại Việt Nam.