Tối 2/9, hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) bị ảnh hưởng sau khi lực lượng chức năng phát hiện một vật thể bay phát sáng, nghi là thiết bị bay không người lái (UAV), tại khu vực gần sân bay.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài ước tính phục vụ 691 lượt chuyến bay cùng khoảng 120.000 lượt hành khách trong ngày 2/9.
VATM, ACV và Vietnam Airlines phối hợp diễn tập xử lý tình huống drone xâm nhập vùng cấm bay tại Nội Bài, nhằm nâng cao năng lực ứng phó và bảo đảm an toàn hoạt động bay.
VATM chủ động triển khai các giải pháp, tăng cường công tác điều hành, giám sát nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt hoạt động bay trong Vùng thông báo bay phía Bắc.
VATM yêu cầu các cơ sở điều hành bay tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo để chủ động triển khai các biện pháp điều hành bay phù hợp, bảo đảm an toàn hoạt động bay.
Sáng 19/8, UBND tỉnh Lâm Đồng phối hợp với ACV tổ chức chương trình chào đón chuyến bay đầu tiên khi sân bay Liên Khương khai thác trở lại.
Cơ quan chức năng đã làm việc với nhóm thả diều khiến Tân Sơn Nhất phải tạm dừng hoạt động bay 13 phút
Vụ UAV xâm nhập khu vực Tân Sơn Nhất, ảnh hưởng đến 73 chuyến bay, cho thấy nguy cơ từ những “vật thể lạ” trên bầu trời và yêu cầu cấp thiết về phát hiện, ứng phó sớm để bảo đảm an toàn hàng không.
Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài đã liên tiếp phát hiện 2 trường hợp chèo kéo, mời chào hành khách sử dụng dịch vụ vận chuyển trái quy định tại khu vực Nhà ga T2.
Do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi vào tối 4/8, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể.
Ngày 5/8, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chính thức điều chỉnh làn đón khách dành cho xe dịch vụ sau khi tiếp nhận phản ánh của hành khách.
Việt Nam hiện có 9 hãng bay đang sở hữu máy bay. Vietjet Air dẫn đầu về quy mô đội tàu bay với 107 chiếc, theo sau là Vietnam Airlines với 97 chiếc, trong khi Bamboo Airways hiện chỉ còn 3 tàu hoạt động
Lực lượng chức năng bắt giữ đối tượng liên quan đến vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản ngay khi vừa hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng).
Nhân viên đánh tín hiệu tàu bay là lực lượng quan trọng trong dây chuyền vận hành hàng không, trực tiếp hướng dẫn tàu bay lăn vào, rời vị trí đỗ an toàn, góp phần bảo đảm hoạt động bay thông suốt.
Sân bay thứ hai sẽ được bố trí tại khu vực cực Nam Hà Nội, thuộc địa bàn xã Ứng Hòa và Chuyên Mỹ. Công suất dự kiến 30-50 triệu hành khách mỗi năm.
Với những hành khách thường xuyên di chuyển, sân bay không đơn thuần là điểm dừng chân làm thủ tục, mà là không gian của những trải nghiệm mua sắm, ẩm thực, phòng chờ.
ACV phát động chiến dịch “180 ngày đêm” tăng tốc thi công sân bay Long Thành, huy động hơn 9.000 nhân lực, quyết tâm đưa dự án vào khai thác năm 2026.
Trước diễn biến nắng nóng cực đoan, VATM triển khai đồng bộ các giải pháp bảo vệ người lao động ngoài trời, góp phần bảo đảm hoạt động bay an toàn, thông suốt.
Mùa du lịch hè thường ghi nhận nhu cầu di chuyển tăng cao, đặc biệt tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất. Trong nhịp đi lại sôi động ấy, hành khách luôn mong muốn có thêm những khoảng nghỉ dễ chịu, thư thái trước giờ cất cánh.
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa với diện tích khoảng 497 ha.
Theo Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh này sẽ tạo điều kiện linh hoạt hơn cho các đơn vị khai thác tàu bay trong xây dựng kế hoạch khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị khai thác cảng hàng không, sân bay phải khẩn trương rà soát kế hoạch, chương trình hoạt động năm 2026, đặc biệt là các giải pháp kiểm soát chim, động vật hoang dã và vật nuôi.
Cơ quan chức năng xác định danh tính người điều khiển chiếc diều carbon cách máy bay khoảng 60m gần khu vực tiếp cận Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi.
Cơ quan chức năng phát hiện nhiều hành khách cất giấu vàng trong người khi nhập cảnh từ nước ngoài; bước đầu khai nhận được thuê vận chuyển.
Cục Hàng không cho rằng, tình trạng các chuyến bay khởi hành chậm chủ yếu do vấn đề khai thác của các hãng hàng không và do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết mây thấp, sương mù.
Đây tiếp tục là phép thử năng lực điều hành bay ở quy mô toàn hệ thống, khi lưu lượng hoạt động bay tăng cao đồng thời tại nhiều khu vực trọng điểm.
Sân bay, siêu cảng và đường sắt tốc độ cao đang trở thành đòn bẩy chiến lược, mở rộng không gian phát triển và nâng tầm năng lực cạnh tranh của kinh tế Việt Nam.
Giữa nhịp hối hả tại cửa ngõ hàng không Tân Sơn Nhất, có những con người lặng lẽ dành trọn tâm huyết để chăm chút mỗi món ăn, thức uống trở thành một trải nghiệm "Wow" đầy cảm xúc.
Một thanh niên Trung Quốc khoảng 20 tuổi đã thiệt mạng sau cú ngã từ lan can tầng 4 của ga quốc tế thuộc sân bay Kansai, Osaka.
Mặc quần áo quá nhiều lớp, phụ kiện lớn, hoặc đồ trang sức phức tạp không chỉ làm chậm bạn ở cửa an ninh mà còn bị xem là thiếu thực tế và kém tinh tế khi bay.
