Các trạm BOT ở Quảng Ninh sắp đồng loạt tăng giá 18%: Sở GTVT lý giải nguyên nhân
UBND tỉnh Quảng Ninh đồng ý cho các trạm BOT trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, gồm cầu Bạch Đằng, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, BOT Biên Cương tăng giá 18% so với hiện nay.
UBND tỉnh Quảng Ninh đồng ý cho các trạm BOT trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, gồm cầu Bạch Đằng, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, BOT Biên Cương tăng giá 18% so với hiện nay.
Tin tức thời sự 24h mới nhất ngày 17/5/2023. Cập nhật tin tức thời sự 24h nóng nhất ngày 17/5/2023 trên trang Đời sống & Pháp luật.
Công ty của Út “trọc” Đinh Ngọc Hệ làm giả hồ sơ để vay tiền rồi chiếm dụng hàng trăm tỷ đồng của một ngân hàng thương mại.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, VEC và các cục quản lý đường bộ liên quan về việc hỗ trợ các tỉnh miền Trung.
Các dự án đầu tư theo hình thức PPP của cao tốc Bắc – Nam sẽ không được áp dụng cơ chế chia sẻ rủi ro về lưu lượng.
Việc chọn nhà đầu tư thực hiện dự án BOT sẽ đưa ra đấu thầu quốc tế nhưng giới hạn với sự tham gia của các doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam.
TP.HCM đồng ý chuyển dự án cầu đường Bình Triệu và cầu Tân Kỳ Tân Quý từ hình thức BOT sang dùng vốn ngân sách.
Kiểm toán Nhà nước vừa chỉ ra hàng loạt sai phạm của các dự án BOT và BT bằng hình thức hợp tác công tư (PPP) gây thất thoát ngân sách hàng nghìn tỷ đồng.
Kiểm toán kiến nghị xử lý 925 tỷ đồng, trong đó thu hồi và giảm thanh toán 288,3 tỷ đồng, xử lý khác 618 tỷ đồng, các khoản thuế phải thu và thu hồi khác 19.428 tỷ đồng.
Theo bộ GTVT, phương án phân kỳ sẽ thuận lợi và tiết kiệm trong việc đầu tư mở rộng giai đoạn theo quy mô hoàn chỉnh, nhất là tại các vị trí đào sâu, đắp cao.
Nhà đầu tư đã thực hiện xong các nội dung liên quan để thực hiện công tác thu phí tại trạm Km77+922,5, Quốc lộ 3.
Theo Thanh tra Chính phủ, những thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm trên, nguyên nhân chính là bộ Giao thông vận tải thực hiện chưa đầy đủ trách nhiệm trong quản lý nhà nước.
Từng là kênh đầu tư mới đầy hứa hẹn cho các doanh nghiệp tư nhân khai phá, BOT bất ngờ trở thành ác mộng, thậm chí các ngân hàng cũng tạm thời xa lánh.
Dư nợ với các dự án BOT, BT giao thông đang tăng trong khi có nhiều dự án doanh thu lại không đạt như dự tính khiến 53.000 tỷ đồng có nguy cơ phát sinh thành nợ xấu.
Nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đứng trước nguy cơ vỡ nợ khi mỗi tháng phải trả ngân hàng gần 20 tỉ đồng, nhưng chỉ thu được gần 2 tỉ đồng tiền phí.
Công ty Phương Anh được biết đến nhiều thông qua các dự án BT, BOT ở nhiều địa phương trên khắp cả nước, trong đó có không ít các dự án nghìn tỷ.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ khẩn trương phối hợp với chính quyền địa phương, nhà đầu tư để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông qua trạm thu phí.
Chủ đầu tư dự án BOT An Sương – An Lạc (quốc lộ 1, quận Bình Tân, TPHCM) cho biết trạm thu phí BOT này sẽ được xả trạm 3 ngày Tết.
Trạm BOT Cai Lậy dự kiến sẽ thu phí trở lại từ 14/2 tới đây với giá vé các phương tiện nhóm 1 được đề xuất giảm xuống còn 15.000 đồng/vé/lượt.
Chủ đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đề nghị trả dự án vì các khoản chi bắt buộc trong hơn 1 năm qua của dự án này đã lên đến 370,5 tỷ đồng, trong khu thu phí được 16 tỷ.
Theo TS Nguyễn Đức Kiên, sự tham gia của chính quyền sẽ tạo niềm tin cho nhà đầu tư bởi hợp đồng hợp tác công – tư PPP thường dài hạn, lên đến cả chục năm.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng cho phép dừng triển khai dự án hoàn thiện QL3 mới đoạn Hà Nội - Thái Nguyên và dự án đầu tư xây dựng đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đại diện liên danh nhà đầu tư BOT đề nghị, nếu không cho doanh nghiệp thu phí theo hợp đồng đã ký thì đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mua lại dự án này.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về chủ trương đầu tư 3 dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc chuyển đổi hình thức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội từ hình thức đầu tư BOT sang hình thức đầu tư công.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay, đề nghị dùng trạm thu phí khác để hoàn vốn cho BOT Thanh Nê được lãnh đạo Bộ GTVT cho là không đúng quy định.
Theo VCCI, đề xuất tính phí sử dụng đường bộ dựa trên "chi phí tiết kiệm được" sẽ khiến mức giá luôn “chấp nhận được” đối với chủ phương tiện.
TP.HCM đã tạm dừng hai dự án BOT và sẽ rà soát để tạm dừng một số dự án BOT khác.
Công ty BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết, nếu tháng 3 tới, dự án không được thu phí trên QL 1A thì buộc đơn vị phải tạm dừng thi công cao tốc.
Song song với việc chuẩn bị gộp tuyến đầu tư, chủ dự án Cty BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cũng đang đẩy mạnh tiến độ để hoàn thành.
