Theo đánh giá của Bộ GTVT, việc đưa các dự án vào phục vụ người dân là nỗ lực rất lớn của các chủ đầu tư, nhà thầu trong bối cảnh thời điểm khởi công đúng vào cao điểm bùng phát đại dịch Covid-19, việc huy động nhân lực, vật lực, thiết bị triển khai giữa các địa phương gặp rất nhiều khó khăn.
Sáng 21/8, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, lãnh đạo Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa có công Điện số 750CĐ/TTg về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
Lãnh đạo Ban QLDA6 cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu cơ bản đáp ứng yêu cầu thông xe tuyến chính vào dịp Lễ Quốc Khánh 2/9/2023 theo đúng tinh thần chỉ đạo của các cấp Lãnh đạo.
Thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Giám đốc Ban Điều hành dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Ban QLDA 2, Bộ GTVT cho biết, hiện khối lượng thi công tổng thể của dự án đã đạt trên 80%. Các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công thảm các lớp móng mặt đường, phục vụ dự án thông xe vào dịp 2/9 tới.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Phú Thọ, hiện nay lối ra từ nút giao IC8 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi ra đường Quốc lộ 2 tại địa bàn xã Phù Ninh, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ được thiết kế nhỏ hẹp, cong cua, các phương tiện ra, vào rất khó khăn, đặc biệt là các loại xe tải, xe khách, xe container. Đề nghị Bộ GTVT có phương án cải tạo lại để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này.
Bộ GTVT cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí khác còn dư của dự án đường cao tốc để thực hiện một số công việc liên quan đến lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây được Bộ GTVT gia hạn thời gian thực hiện đến 30/6/2024, để xây dựng một số hạng mục bổ sung nhằm phát huy hiệu quả đầu tư dự án, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Liên quan đến sự việc ngập cục bộ tại lý trình Km25+419 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, xảy ra vào ngày 29/7 vừa qua, mới đây Bộ GTVT đã chính thức thông tin về kết quả kiểm tra ban đầu vụ việc.
VEC cho biết, chính sách giảm giá đối với các phương tiện trên đến nay đã được VEC thực hiện 7 năm, đóng góp giá trị lớn cho xã hội, tạo điều kiện cho các phương tiện vận tải lưu thông trên tuyến. Theo kế hoạch trả nợ các dự án từ năm 2023, chi phí trả nợ của VEC sẽ tăng liên tục, do đó việc tiếp tục giữ chính sách nêu trên không phù hợp với phương án tài chính được duyệt tại các quyết định của Bộ GTVT.
Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 311/TB-VPCP ngày 7.8.2023 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Phiên họp lần thứ 6 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Bộ GTVT vừa đăng tải dự thảo Luật Đường bộ để lấy ý kiến rộng rãi. Dự thảo luật này sẽ trình Quốc hội vào tháng 10 và dự kiến thông qua vào tháng 5/2024. Một điểm đáng chú ý trong dự thảo luật lần này là quy định chi tiết về thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải.
Dự thảo Luật Đường bộ đang được lấy ý kiến nêu quy định chi tiết về thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải (xe biển vàng).
Liên quan đến việc để xảy ra ngập lụt trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT mới đây đã yêu cầu Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long xác định nguyên nhân và kiểm điểm trách nhiệm của tư vấn thiết kế (nếu có).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường kiểm tra, xử lý “xe dù, bến cóc”, “xe trá hình tuyến cố định” trên địa bàn địa phương.
Dù đã trải qua 25/36 tháng thi công (đạt khoảng 69% thời gian thực hiện), thế nhưng sản lượng thi công dự án Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn chưa đạt được 50% giá trị hợp đồng, chậm hơn 3% so với kế hoạch điều chỉnh lần 3 (tính đến ngày 20/7),
Sáng 23/7, trao đổi với PV ĐS&PL, đại diện Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết đơn vị vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 thuyền viên trên tàu cá mang số hiệu BĐ 30947 TS bị mất tích sau khi gặp nạn trên biển.
Việc thiếu điểm trông giữ xe ô-tô trên địa bàn Hà Nội không phải là câu chuyện mới, đã có nhiều giải pháp được thực hiện nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu khi lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng. Đề xuất sử dụng gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện mới đây của Bộ GTVT cũng đang thu hút được sự quan tâm của dư luận.
Đây là thông tin từ Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải sau thời gian thí điểm sử dụng cát biển cho dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Đây là một trong những điểm đáng chú ý tại dự thảo Luật Đường bộ do Bộ Giao thông vận tải chủ trì soạn thảo lần này. Theo đó, phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và do nhà đầu tư chuyển giao cho Nhà nước thưo hợp đồng dự án thực hiện đầu tư theo phương thức đối tác công tư sẽ được tính theo số km xe chạy.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến của các bộ, ngành về dự án Luật Đường bộ (được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008). Điểm đáng chú ý của dự luật là việc cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung quy định mô tô, xe máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải theo quy định.
Thông tin về tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông đầu tư công trong giai đoạn 2021 – 2025, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến ngày 28/6/2023, cấp có thẩm quyền đã phê duyệt chủ trương đầu tư 60/64 dự án.
Bộ GTVT vừa có công điện gửi các đơn vị liên quan và các hãng hàng không Việt Nam về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không trong dịp cao điểm.
Ban quản lý dự án 6 vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Thanh tra Chính phủ, bên cạnh những kết quả đạt được thì việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường của tỉnh Thanh Hoá, Ninh Bình cung cấp cho dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 còn để xảy ra những tồn tại, thiếu sót, vi phạm.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, tính đến ngày 30/6/2023, Bộ GTVT ước tính đã giải ngân khoảng 35.627 tỷ đồng (đạt hơn 37% kế hoạch năm), cao hơn mức trung bình chung của cả nước.
Ngày 30/6, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi các cơ sở đào tạo lái xe, các Sở GTVT yêu cầu khắc phục các bất cập trong sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT) của học viên, tiếp tục tiếp nhận hồ sơ đào tạo và sát hạch lái xe theo quy định.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án 6 khẳng định, không có chuyện các Ban QLDA và cơ quan quản lý Nhà nước gây khó dễ, cản trở nhà thầu trong việc thi công dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 573, Bộ GTVT dự kiến thành lập 2 tổ công tác kiểm tra và làm việc với các địa phương trong khoảng thời gian từ ngày 3 - 7/7/2023.
Bộ GTVT cho biết đã rà soát, ưu tiên cân đối khoảng 1.200 tỷ đồng để triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên, dự kiến khởi công vào quý IV/2023, hoàn thành năm 2025.
