Tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có kiến nghị nội dung “Cử tri phản ánh: Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập, điều này chứng tỏ sự yếu kém của công ty tư vấn thiết kế và trình độ thẩm định thiết kế của cơ quan thẩm định, chủ đầu tư dự án. Cử tri đề nghị cơ quan chức năng cho biết cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập là trách nhiệm của ai, cơ quan nào? Xử lý trách nhiệm ra sao?”.
Trả lời về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết đã yêu cầu chủ đầu tư tổ chức thực hiện, bám sát các nội dung đã được Bộ GTVT đề cập tại Công văn số 704/BGTVTCQLXD ngày 19/01/2024 nêu trên.
Cao Tốc Phan Thiết - Dầu Giây xuất hiện tình trạng mặt đường bị ngập nước sâu khiến các phương tiện không thể lưu thông qua lại gây ùn tắc kéo dài
Tại Công văn số 704/BGTVT-CQLXD ngày 19/1/2024, Bộ GTVT đã xác định trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn mặc dù không phải là lỗi cố ý. Để xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp một cách khách quan, khoa học, cẩn trọng, chủ đầu tư đã thuê đơn vị tư vấn độc lập (Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia về động lực học sông biển thuộc Viện Khoa học thủy lợi Việt Nam) khảo sát, tính toán các mô hình thủy văn.
Đến thời điểm hiện tại, theo báo cáo của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn độc lập đã hoàn thành công tác khảo sát, tính toán các mô hình thủy văn. Trên cơ sở kết quả tính toán của đơn vị tư vấn độc lập, các đơn vị tư vấn đã đưa ra phương án xử lý triệt để, đảm bảo không xẩy ra tình trạng ngập cục bộ tại đoạn tuyến trên, dự kiến sẽ hoàn thành công tác thiết kế và tổ chức triển khai thi công vào tháng 5/2024, hoàn thành trong tháng 7/2024, toàn bộ chi phí khắc phục không sử dụng nguồn vốn của Dự án.
Trước đó, vào sáng ngày 29/7/2023, trên Cao Tốc Phan Thiết - Dầu Giây tại đoạn Km25 + 150 (thuộc Xã Sông Phan - Huyện Hàm Tân - Tỉnh Bình Thuận) xuất hiện tình trạng mặt đường bị ngập nước sâu khiến các phương tiện không thể lưu thông qua lại gây ùn tắc kéo dài.
