Tài xế Grab phản đối gắn mào “taxi điện tử”
Nhiều tài xế Grab, taxi công nghệ phản đối việc gắn mào “taxi điện tử”, họ chia sẻ sẽ bỏ lái taxi vì đây chỉ là công việc bán thời gian và mang tính chất tạm thời.
Nhiều tài xế Grab, taxi công nghệ phản đối việc gắn mào “taxi điện tử”, họ chia sẻ sẽ bỏ lái taxi vì đây chỉ là công việc bán thời gian và mang tính chất tạm thời.
Liên quan tới vụ việc ông Lê Mạnh Hùng - Tổng giám đốc ACV - ký hàng chục quyết định bổ nhiệm chỉ 1 tháng trước khi nghỉ hưu, bộ GTVT đã chính thức tiến hành thanh tra.
Theo Dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014 đang được Bộ GTVT lấy ý kiến taxi công nghệ phải có hộp đèn (mào) với chữ "TAXI" hoặc “TAXI ĐIỆN TỬ” gắn cố định trên nóc xe.
Chỉ trong 1 ngày, hơn 70 tân lãnh đạo ở khắp mọi phòng ban đã chính thức được bổ nhiệm trước khi Tổng Giám đốc Cảng Hàng không Việt Nam về hưu.
Tổng cục Thuế vừa có công văn số 2466/TCT-QLN về việc cưỡng chế nợ thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) đối với Công ty CP BOT Quốc lộ 2.
Theo hợp đồng BOT giữa Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group (chủ đầu tư dự án sân bay Vân Đồn), tập đoàn Sun Group sẽ có thời gian khai thác để thu hồi vốn trong 45 năm.
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu Công ty TNHH Grab Taxi không được mở rộng hoạt động ra các tỉnh, thành như Ninh Thuận, Đồng Tháp, Gia Lai…
Lãnh đạo vụ ATGT (bộ GTVT) cho biết, những người thuộc quản lý của Bộ như Tổng giám đốc, Chủ tịch HĐTV... tổng công ty ĐSVN thì phải báo cáo xem xét kỷ luật lên Bộ GTVT.
Chuyên gia giao thông cho rằng, bộ GTVT không có thẩm quyền quyết định để đổi từ trạm “thu phí” sang “thu giá”.
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã làm việc với các Bộ GTVT, NN&PTNT, TN&MT về tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020
Nguyên nhân đề xuất này xuất phát từ các góp ý cho rằng việc quy định khoảng cách sẽ gặp khó khăn do có thể rơi vào khu vực dân cư đông, chưa rõ cơ sở khoa học để đưa ra
Ông Khuất Việt Hùng cho rằng, “Văn hoá an toàn hàng không 2018” có ý nghĩa rất thiết thực đối với ngành Hàng không cũng như giao thông vận tải.
Đại diện liên danh nhà đầu tư BOT đề nghị, nếu không cho doanh nghiệp thu phí theo hợp đồng đã ký thì đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mua lại dự án này.
Bộ GTVT vừa báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình về vụ 4 xe chở cây "khủng" quá khổ, quá tải, qua mặt các cơ quan chức năng trên quốc lộ.
Theo Bộ GTVT trong 5 phương án "giải cứu" trạm BOT Cai Lậy thì phương án số 1 là tối ưu nhất.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng 5 phương án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT QL 1.
Bộ trưởng Bộ GTVT cương quyết sẽ xử lý trách nhiệm các đơn vị có liên quan nếu không vận hành kịp tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông trong tháng 12.
Bộ GTVT cho biết đã phối hợp với Bộ Công Thương làm việc với doanh nghiệp nhập khẩu ô tô để trao đổi, làm rõ những nội dung doanh nghiệp kiến nghị để từ đó đưa ra các đề
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông, quan điểm của Bộ là không phân biệt đối xử xe này với xe kia, còn cấm giờ này giờ kia là việc của thành phố Hà Nội
Bộ GTVT sẽ tiến hành họp về công tác thu phí QL38 trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT, với tổng vốn đầu tư gần 1.700 tỷ đồng
Bộ Giao thông chưa thể trình Chính phủ phương án xử lý BOT Cai Lậy sau một tháng dự án dừng thu phí.
Bộ GTVT cho biết, hiện tại, 8 dự án này đang trong giai đoạn hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi; dự kiến các dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2021.
8 dự án BOT đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 104.079 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ các phương án thu phí tại BOT Quốc lộ 5.
Bộ GTVT thừa nhận, nguyên nhân chính khiến người dân bức xúc khi sử dụng đường bộ, trong đó có trạm BOT Cai Lậy là do chính sách thu phí còn bất cập..
Mới đây, công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ Tiền Giang vừa có báo cáo gửi bộ GTVT, tỉnh Tiền Giang đề nghị xử lý các đối tượng gây rối tại trạm thu phí BOT Cai Lậy.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Công ty Vietracimex 8 và Tổng cục Đường bộ VN không đồng tình với đề xuất xin tăng giá vé qua trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Theo Bộ GTVT, đồ án quy hoạch phân khu đô thị khu vực ga Hà Nội cần có sự so sánh đối chiếu cụ thể các chỉ tiêu và các tác động của Đồ án với quy hoạch chung của Hà Nội.
Trong mỗi giai đoạn lịch sử của đất nước, lịch sử ngành, 13 vị Tư lệnh ngành đều để lại những dấu ấn quan trọng đối với sự phát triển của ngành GTVT...
Bộ GTVT chưa chốt phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía Bắc hay phía Nam.
