Bộ GTVT sẽ tiến hành họp về công tác thu phí QL38 trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT, với tổng vốn đầu tư gần 1.700 tỷ đồng.
Cuộc họp giải quyết vướng mắc về thu phí hoàn vốn dự án đầu tư, nâng cấp cải tạo nâng cấp, QL38 đoạn nối QL1 với QL5 trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì diễn ra vào chiều ngày 17/1 tại trụ sở Bộ GTVT.
Công ty cổ phần BOT38 - nhà đầu tư dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức hợp đồng BOT vừa có báo cáo Bộ GTVT đề nghị gia hạn tiến độ thi công hoàn thành vào cuối tháng Chín này.
Bộ GTVT sẽ tiến hành họp về công tác thu phí QL38 trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương |
Theo ông Nguyễn Hữu Chi, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT38, tiến độ dự án Quốc lộ 38 được “chốt” hoàn thành vào tháng 4/2016. Do những nguyên nhân chủ quan và khách quan khi thực hiện dự án, Bộ GTVT đã cho phép gia hạn tiến độ thi công đến cuối năm 2016.
Ông Chi từng thừa nhận, công tác giải phóng mặt bằng của dự án vẫn còn một số vướng mắc nằm dải rác tuyến như tại gói thầu số 13, 20 (khu vực trạm thu phí) thuộc địa phận huyện Tiên Du (Bắc Ninh) và đặc biệt gói thầu số 16, 17, 18 thuộc địa phận huyện Cẩm Giàng, Bình Giang (Hải Dương) dù nhà đầu tư và Bộ GTVT đã nhiều lần đề nghị tỉnh Hải Dương tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Ngay sau đó, Công ty cổ phần BOT38 đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung máy móc thiết bị, nhân công triển khai thi công các gói thầu bị ảnh hưởng gây chậm tiến độ. Đến ngày 31/12/2016, các gói thầu xây lắp đã cơ bản hoàn thành theo tiến độ đã được Bộ GTVT chấp thuận.
Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 (đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5) qua tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương khởi công tháng 7/2014 với tổng vốn đầu tư gần 1.700 tỷ đồng.
Kiều Trang(T/h)
