Kế hoạch bay hiệu chuẩn ở sân bay Long Thành
Theo kế hoạch, thời gian thực hiện bay kiểm tra, hiệu chuẩn và kiểm tra phương thức bay sân bay Long Thành dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 26/9 đến 24/10/2025.
Theo kế hoạch, thời gian thực hiện bay kiểm tra, hiệu chuẩn và kiểm tra phương thức bay sân bay Long Thành dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 26/9 đến 24/10/2025.
Ước tính trong ngày cao điểm nhất, Cảng HKQT Nội Bài sẽ phục vụ gần 110 nghìn hành khách và 638 lượt chuyến bay, cao hơn khoảng 20% so với cùng kỳ 2024.
Cục HKVN yêu cầu các hãng hàng không theo dõi chặt chẽ tình hình đặt chỗ, bán vé để kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, bổ sung, tăng chuyến trên các đường bay.
Bộ Xây dựng thống nhất phương án ACV thực hiện đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu trong vai trò là Doanh nghiệp Cảng hàng không Vinh theo quy định.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị bố trí trực 24/24h, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp, an toàn.
Mặc dù khánh thành sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch, nhưng sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất liên tục xảy ra sự cố.
Thủ tướng quán triệt mục tiêu không thay đổi của Dự án là cơ bản phải hoàn thành trong năm 2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị tuyệt đối không để xảy ra các trường hợp hết hạn giấy phép làm ảnh hưởng đến an toàn khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không dịp cao điểm Tết Ất Tỵ 2025.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội về việc thu phí không dừng với phương tiện ra vào các sân bay, trong đó có sân bay quốc tế Nội Bài.
Các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã triển khai nhiều hạng mục công trình thi công vượt tiến độ đề ra.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
ACV nhận thấy nhu cầu đầu tư xây dựng đường băng thứ hai song song và kết nối với đường băng thứ nhất là hết sức cần thiết.
ACV cho biết sẽ triển khai biện pháp kiểm soát ANHK tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không trực thuộc từ ngày 31/8/2024 đến hết ngày 3/9/2024.
Phó Thủ tướng đánh giá, Dự án thành phần 4 đang triển khai rất chậm, nguy cơ không hoàn thành kịp tiến độ làm ảnh hưởng đến hoạt động của cảng hàng không.
6 tháng đầu năm 2024, các cảng hàng không do ACV quản lý được đảm bảo an ninh, an toàn và không để xảy ra các sự cố nghiêm trọng trong hoạt động khai thác.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu giải quyết dứt điểm về nguồn vật liệu xây dựng trong tháng 5/2024.
ACV và liên danh nhà thầu tiếp tục ký kết giao ước phát động thi đua “120 ngày đêm hoàn thành hạng mục Kết cấu thép mái nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất".
Các cảng hàng không trực thuộc ACV đã đón gần 1,8 triệu hành khách trong giai đoạn phục vụ cao điểm lễ 30/4 và 1/5 vừa qua.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về công tác chuẩn bị để đưa Cảng hàng không Điện Biên vào khai thác trở lại từ ngày 2/12/2023.
ACV khẳng định việc liên danh Hòn Ngọc Viễn Đông khiếu nại tại gói thầu Dự án Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất là chưa phù hợp với quy định của pháp luật làm ảnh hưởng đến uy tín của nhà thầu, chủ đầu tư và các bên liên quan.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ACV phải giải quyết theo đúng thẩm quyền, trình tự quy định của pháp luật về đấu thầu và pháp luật về khiếu nại, tố cáo đối với đơn kiến nghị/khiếu nại của Liên danh Hoa Lư tại gói thầu 35.000 tỷ đồng.
Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức lên tiếng về khiếu nại của liên danh Hoa Lư. Trường hợp nhà thầu không đồng ý với kết quả giải quyết kiến nghị của chủ đầu tư thì nhà thầu có quyền gửi văn bản đến người có thẩm quyền.
Danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công gói thầu trị giá 35.000 tỷ đồng sân bay Long Thành vừa được ACV công bố, chỉ có 1 đơn vị duy nhất được nhắc tới.
Liên quan tình trạng ô nhiễm bụi tại dự án sân bay Long Thành, Thanh tra Bộ Tài nguyên và Môi trường quyết định xử phạt Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) 270 triệu đồng.
Năm 2022, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ghi nhận lợi nhuận sau thuế ở mức 7.090 tỷ đồng, tăng 798% so với năm 2021. Lương dàn lãnh đạo ACV cũng được đẩy cao, có thành viên có thu nhập trung bình lên đến 127 triệu đồng/tháng.
Tính đến cuối tháng 9/2021, ACV ghi nhận khoản nợ xấu 286 tỷ đồng của Vietjet Air, 250 tỷ đồng của Pacific Airlines và 115 tỷ đồng của Bamboo Airways.
Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ các ý kiến của UBQLVNN tại doanh nghiệp; trong đó có luận cứ về cơ sở pháp lý của việc giao ACV đầu tư khu bay tại sân bay Điện Biên.
ACV cam kết sẽ nỗ lực tối đa để triển khai, hoàn thành dự án trong 37 tháng theo đúng tiến độ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất tổng số vốn là 4.152 tỷ đồng để đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng sân bay Nội Bài - Hà Nội và Tân Sơn Nhất – TP.HCM.
