Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương đã ra mắt ứng dụng "Quanh tôi" dành cho thiết bị di động cho phép người dùng tìm kiếm cây xăng gần nhất, nơi bán xăng rẻ nhất, hoặc tìm trạm xăng có bán xăng E5.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết đã có hành lang pháp lý để bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dùng xăng sinh học E10.

Trước một số thông tin cho rằng xăng E10 có thể gây hỏng động cơ hoặc làm giảm độ bền của xe máy sau thời gian ngắn sử dụng, đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, người tiêu dùng có tâm lý quan tâm, thận trọng khi xuất hiện loại nhiên liệu mới là điều dễ hiểu...

Bộ Công Thương cho biết Bộ và các doanh nghiệp đã phân phối xăng E10 chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ từ phía người sử dụng xăng.

Ngày 22/5/2026, Bộ Công Thương đã có công văn số 3673/BCT-ĐCK gửi UBND các tỉnh, thành phố về việc tăng cường các hoạt động truyền thông về xăng E10.

Bộ Công Thương yêu cầu giám sát chặt việc triển khai xăng sinh học E10 từ 1/6.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V từ 0h ngày 13/5.

Công ty cổ phần Xăng - Dầu khí Sài Gòn (thuộc Tổng công ty Dầu Việt Nam - PVOil) thông báo sẽ ngừng kinh doanh xăng khoáng RON 95-III từ 15/5.

PVOIL cho biết doanh nghiệp đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.

Việc đẩy nhanh triển khai xăng sinh học E10 từ tháng 4/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng đang tạo chuyển biến rõ nét trong thói quen tiêu dùng. Thực tế ghi nhận cho thấy, người dân không còn e dè mà dần thích nghi, sẵn sàng lựa chọn nhiên liệu thân thiện môi trường.

Cơ quan chức năng đang lấy ý kiến sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học.

Trước những lo ngại về xăng E10 sẽ ảnh hưởng đến động cơ xe ô tô và xe máy khi sử dụng, các chuyên gia dẫn chứng cho hay, xăng E10 không gây hại cho động cơ. Ngược lại, xăng sinh học E10 có trị số octan cao hơn, giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn và giảm hiện tượng kích nổ.

Nhà máy lọc dầu lớn thứ 2 cả nước đã sẵn sàng sản xuất 60.000 tấn ethanol để phối trộn xăng E10, đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước.

Doanh nghiệp xăng dầu sẵn sàng đưa E10 ra thị trường sớm hơn lộ trình từ 1/6/2026, góp phần ổn định nguồn cung trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới liên tục biến động, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia không còn là câu chuyện dài hạn, mà đã trở thành nhiệm vụ cấp thiết trước mắt.

Từ ngày 1/6, việc triển khai sử dụng xăng sinh học theo lộ trình mới đang nhận được sự quan tâm lớn của xã hội. Ghi nhận ban đầu cho thấy đa số người dân bày tỏ sự đồng tình khi chủ trương này được kỳ vọng góp phần bảo vệ môi trường, giảm phát thải và hướng tới tiêu dùng xanh bền vững.

Từ 1/6, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ bắt buộc pha trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

Theo lộ trình, từ ngày 1/6, thị trường sẽ dừng bán xăng RON95 khoáng và chuyển sang sử dụng hoàn toàn xăng sinh học. Người đi xe máy, ô tô cần chú ý gì?

Ethanol trong E10 được sản xuất từ các nguyên liệu sinh học như mía, sắn, ngô… giúp nâng chỉ số octan và giảm phát thải CO, HC độc hại so với xăng khoáng thông thường.

Kể từ ngày 1/8, Petrolimex và PVOIL đồng loạt thí điểm bán xăng sinh học E10 tại TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng. Người dân nô nức đi mua trải nghiệm.