Clip: Cận cảnh hầm chui 778 tỷ đồng ở cửa ngõ Hà Nội trước ngày về đích
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố Hà Nội. Điểm đầu hầm chui kết nối với đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, điểm cuối đấu nối với đường Kim Đồng.
Theo thiết kế, đoạn qua hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 2 làn xe, bề rộng 3,5m/làn; đoạn ngoài hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 3 làn xe, bảo đảm khả năng lưu thông đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.
Tại đoạn đường dẫn vào hầm phía đường Kim Đồng đã cơ bản hoàn thiện, mặt đường được trải nhựa đường. Hệ thống lan can hai bên hầm chui và hệ thống thoát nước đã được lắp đặt
Theo thiết kế, đoạn qua hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 2 làn xe, bề rộng 3,5m/làn; đoạn ngoài hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 3 làn xe, bảo đảm khả năng lưu thông đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực
Khi đi vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể áp lực giao thông trên trục đường Giải Phóng, nhất là khu vực bến xe Giáp Bát và ga Giáp Bát; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để từng bước hoàn thiện, đưa toàn tuyến đường Vành đai 2,5 vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của nhân dân.
Dự án dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2 tới đây
Công nhân đang mài hoàn thiện bề mặt bê tông bên trong và bên ngoài hầm
Ngày 15/1, ghi nhận của PV Đời sống & Pháp luật dự án hiện đã hoàn tất phần lớn khối lượng và đang trong giai đoạn "chạy nước rút'". Trao đổi với PV, ông Nguyễn Trọng Dũng, Phó Giám đốc Ban điều hành dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng cho biết: "Hiện dự án đã đạt khoảng 90% khối lượng thi công và đang được hoàn thiện những hạng mục cuối để bảo đảm tiến độ thông xe kỹ thuật theo kế hoạch dự kiến vào ngày 10/2 tới đây. Chúng tôi đang hoàn thiện các hạng mục ở đầu hầm/đường dẫn, gồm hạ tầng kỹ thuật và triển khai lớp thảm phía Đầm Hồng. Còn về phần phía Kim Đồng, từ đoạn đường sắt đến vị trí xuống dốc đã cơ bản hoàn tất".
Đơn vị thi công đang tất bật triển khai các hạng mục nền đường, đường ống ngầm và cống thoát nước...
Trên công trường đang thực hiện đoạn kết nối với toàn dự án đường 2,5, với 50 công nhân thi công 3 ca liên tục
Đây là công trình có tính chất đặc thù, được thi công trong điều kiện mặt bằng chật hẹp, mật độ giao thông lớn và nằm trong khu vực có tuyến đường sắt quốc gia đi qua, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao, tổ chức thi công chặt chẽ, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hoạt động giao thông đường bộ, đường sắt và đời sống của người dân.
Mặt đường Giải Phóng đã được trải nhựa đường và thu gọn phạm vi rào chắn
Việc hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng sắp hoàn thành, thông xe kỹ thuật đúng tiến độ không chỉ góp phần giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại khu vực phía nam Thủ đô, mà còn thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của Thủ đô trong giai đoạn mới.
