Cận cảnh hầm chui 778 tỷ đồng ở cửa ngõ Hà Nội trước ngày về đích
Sau hơn 3 năm triển khai, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã cơ bản hoàn tất khối lượng thi công, sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
Sau hơn 3 năm triển khai, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã cơ bản hoàn tất khối lượng thi công, sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
Đối với các nhà thầu tiếp tục chậm trễ, không đáp ứng việc thông xe theo kế hoạch, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cần có giải pháp mạnh để xử lý, không để ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành dự án.
Chính phủ yêu cầu các đơn vị kịp thời có giải pháp đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam vào dịp 19/12 theo yêu cầu, không lùi tiến độ.
Ban QLDA Mỹ Thuận đã huy động 1.297 thiết bị, 190 mũi thi công, làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp”, đẩy nhanh tiến độ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Do chịu ảnh hưởng bởi thiên tai, cũng như địa hình khó tiếp cận, một số hạng mục cầu tại dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được khoanh vùng là đường găng tiến độ.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận quyết tâm hoàn thành toàn thông xe dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước ngày 19/12, đúng theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh,
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc để bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 10/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa có Công điện biểu dương các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công tại các công trình trọng điểm quốc gia.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, các nhà thầu đã tổ chức gần 2.450 kỹ sư, công nhân, chia thành 139 mũi chạy đua với tiến độ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, vướng mắc mặt bằng, vật liệu đã được tháo gỡ giúp các dự án cao tốc đồng loạt tăng tốc về đích năm 2025.
Ban QLDAGTNN tỉnh Thái Nguyên đang tích cực phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan chuẩn bị triển khai các dự án.
Tháp không lưu được coi là "bộ não" điều hành bay của sân bay Long Thành, việc xây dựng tháp kiểm soát không lưu này dự kiến hoàn thành toàn bộ trước 30/9/2025.
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, cơ quan và địa phương tăng cường công tác thanh kiểm tra, phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, chống thông thầu,…
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn phải trải qua hai mùa mưa kéo dài khoảng 6 tháng, ảnh hưởng lớn đến công tác thi công nền đường.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đã thực hiện khoảng 39,2% so với Hợp đồng.
Theo báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, dự kiến dự án cầu Rạch Miễu 2 sẽ được đưa vào khai thác sử dụng trước tháng 9/2025.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm hợp đồng trong thi công cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị nghiêm túc kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định do chậm thực hiện theo chỉ đạo của Bộ trưởng.
Tranh thủ nắng ráo, nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tăng tốc đắp đất nền đường, đua tiến độ để hoàn thành dự án trong năm 2025.
Tính đến thời điểm hiện tại, khu vực Đài Kiểm soát không lưu đã hoàn thành phần bê tông cốt thép đến cos 107,880m, vượt tiến độ kế hoạch 2 tháng.
Để dự án về đích đúng theo kế hoạch, các nhà thầu đang triển khai thi công "3 ca, 4 kíp", với 30 mũi, gần 600 cán bộ kỹ thuật, công nhân lao động, trên 150 thiết bị.
Thử tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu dứt khoát chậm nhất ngày 31/12/2025 phải hoàn thành dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Ban Điều hành gói thầu XL24 (cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang) cho biết, công tác GPMB tại gói thầu vẫn còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.
Cục Đường cao tốc cho biết, do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên 6/8 trạm không thể hoàn thành các dịch vụ công thiết yếu trước Tết Nguyên đán.
Ngày 16/1/2025, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT đến kiểm tra hiện trường dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ký văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam “thúc” tiến độ dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.
Năm 2024, VATM đã đảm bảo an toàn cho 100% các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm. Bộ chỉ số an toàn của Tổng công ty đạt 100% mức độ an toàn chấp nhận được.
Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ, với quan điểm không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ công trình.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các nhà thầu nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công,... để đẩy nhanh tiến độ dự án.
