Kiến nghị mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe
Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, VEC sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư dự án trong năm 2025. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, VEC sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư dự án trong năm 2025. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế, nhu cầu vận tải,...
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, vật lực để đồng loạt thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống ATGT tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào cuối tháng 2 này.
Nếu được Quốc hội thông qua, vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC giai đoạn 2024 - 2026 sẽ được bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng.
VEC cho biết, trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán, tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra trên tuyến do lưu lượng phương tiện tăng cao và sự cố giao thông.
Chính phủ cho rằng, việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho VEC là cần thiết và cấp bách, thực hiện đúng chủ trương, nhiệm vụ được giao.
Sáng nay, VEC chính thức đưa vào khai thác tạm thời đoạn Km0+000 - Km3+420 và đoạn Km50+530 - Km57+581 thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
VEC cho biết sẽ chưa thực hiện thu phí sử dụng đường bộ trong giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Các tuyến đường do VEC quản lý có lưu lượng tăng trưởng tốt đã góp phần vào kết quả sản xuất kinh doanh, lợi nhuận vượt so với kế hoạch đề ra của năm 2024.
Bộ GTVT đề xuất lùi thời gian thực hiện dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành 1 năm đến tháng 9/2026 và điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư hơn 486 tỷ đồng.
Thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km239+800-Km242+900) bắt đầu từ ngày 6/12/2024.
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất khai thác tạm một số đoạn tuyến của cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 11/2024 và quý I/2025.
VEC cho biết, dù đã được khuyến cáo song tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC còn tiếp diễn.
Đơn vị quản lý tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã hoàn thành việc sửa chữa các vệt hằn, lún trên tuyến, hoàn trả mặt bằng êm thuận.
Bộ GTVT cho biết sẽ phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, VEC để huy động nguồn vốn, sớm đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công văn số 6377/CĐBVN-QLBTĐB về việc khẩn trương khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Bộ GTVT cho rằng, việc đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe là phù hợp với quy hoạch.
Từ hôm nay, các phương tiện lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cần lưu ý phương án tổ chức giao thông tạm đoạn Km225+900 - Km227+500 nhằm phục vụ thi công.
Theo thống kê VEC, vẫn còn trên 320.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của đơn vị trong sáu tháng đầu năm.
VEC tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng trên 4 tuyến đường cao tốc mà đơn vị đang quản lý khai thác đến hết năm 2024.
Mới đây, ông Đặng Hoài Nam được bổ nhiệm đảm nhận vị trí Phó Tổng Giám đốc của Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn ứ tại trạm thu phí, giảm tốc độ lưu thông của phương tiện và mất an toàn giao thông tại các làn thu phí ETC.
Ngày 27/10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo liên quan đến những sai phạm trong quá trình thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) đã đi đến phán quyết cuối cùng. TAND TP.Hà Nội đã tuyên mức án đối với cựu giám đốc VEC cùng các đồng phạm.
TAND TP Hà Nội mở lại phiên tòa xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng, gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2 (dài 74km) dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trong sáng 16/11.
Dự kiến, ngày 25/9, TAND TP.Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Theo Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 31/8 - 4/9), các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác đã phục vụ trên 1 triệu lượt xe, tăng 10,33% so với cùng kỳ năm 2022.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Phú Thọ, hiện nay lối ra từ nút giao IC8 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi ra đường Quốc lộ 2 tại địa bàn xã Phù Ninh, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ được thiết kế nhỏ hẹp, cong cua, các phương tiện ra, vào rất khó khăn, đặc biệt là các loại xe tải, xe khách, xe container. Đề nghị Bộ GTVT có phương án cải tạo lại để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này.
VEC cho biết, chính sách giảm giá đối với các phương tiện trên đến nay đã được VEC thực hiện 7 năm, đóng góp giá trị lớn cho xã hội, tạo điều kiện cho các phương tiện vận tải lưu thông trên tuyến. Theo kế hoạch trả nợ các dự án từ năm 2023, chi phí trả nợ của VEC sẽ tăng liên tục, do đó việc tiếp tục giữ chính sách nêu trên không phù hợp với phương án tài chính được duyệt tại các quyết định của Bộ GTVT.
Ban quản lý dự án 6 vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
