Năm 2025, sẽ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất khai thác tạm một số đoạn tuyến của cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 11/2024 và quý I/2025.
VEC cho biết, dù đã được khuyến cáo song tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC còn tiếp diễn.
Đơn vị quản lý tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã hoàn thành việc sửa chữa các vệt hằn, lún trên tuyến, hoàn trả mặt bằng êm thuận.
Bộ GTVT cho biết sẽ phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, VEC để huy động nguồn vốn, sớm đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công văn số 6377/CĐBVN-QLBTĐB về việc khẩn trương khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Bộ GTVT cho rằng, việc đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe là phù hợp với quy hoạch.
Từ hôm nay, các phương tiện lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cần lưu ý phương án tổ chức giao thông tạm đoạn Km225+900 - Km227+500 nhằm phục vụ thi công.
Theo thống kê VEC, vẫn còn trên 320.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của đơn vị trong sáu tháng đầu năm.
VEC tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng trên 4 tuyến đường cao tốc mà đơn vị đang quản lý khai thác đến hết năm 2024.
Mới đây, ông Đặng Hoài Nam được bổ nhiệm đảm nhận vị trí Phó Tổng Giám đốc của Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn ứ tại trạm thu phí, giảm tốc độ lưu thông của phương tiện và mất an toàn giao thông tại các làn thu phí ETC.
Ngày 27/10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo liên quan đến những sai phạm trong quá trình thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) đã đi đến phán quyết cuối cùng. TAND TP.Hà Nội đã tuyên mức án đối với cựu giám đốc VEC cùng các đồng phạm.
TAND TP Hà Nội mở lại phiên tòa xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng, gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2 (dài 74km) dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trong sáng 16/11.
Dự kiến, ngày 25/9, TAND TP.Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Theo Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 31/8 - 4/9), các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác đã phục vụ trên 1 triệu lượt xe, tăng 10,33% so với cùng kỳ năm 2022.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Phú Thọ, hiện nay lối ra từ nút giao IC8 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi ra đường Quốc lộ 2 tại địa bàn xã Phù Ninh, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ được thiết kế nhỏ hẹp, cong cua, các phương tiện ra, vào rất khó khăn, đặc biệt là các loại xe tải, xe khách, xe container. Đề nghị Bộ GTVT có phương án cải tạo lại để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này.
VEC cho biết, chính sách giảm giá đối với các phương tiện trên đến nay đã được VEC thực hiện 7 năm, đóng góp giá trị lớn cho xã hội, tạo điều kiện cho các phương tiện vận tải lưu thông trên tuyến. Theo kế hoạch trả nợ các dự án từ năm 2023, chi phí trả nợ của VEC sẽ tăng liên tục, do đó việc tiếp tục giữ chính sách nêu trên không phù hợp với phương án tài chính được duyệt tại các quyết định của Bộ GTVT.
Ban quản lý dự án 6 vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Từ 0h hôm nay (1/7), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã điều chỉnh giá vé qua các trạm thu phí đối với 4 tuyến đường cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trong kỳ nghỉ lễ dịp giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 1/5 vừa qua (số liệu tính từ ngày 28/4 - 4/5), bốn tuyến cao tốc của VEC, gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phục vụ gần 1,3 triệu lượt xe, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2022.
Nhằm bảo đảm cho việc vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc trôi chảy, thông suốt, hạn chế tối đa ùn tắc giao thông, VEC khuyến cáo các chủ phương tiện kiểm tra tài khoản thu phí trước khi vào cao tốc để bảo đảm số dư trong tài khoản đủ thanh toán cho quãng đường xe dự kiến di chuyển.
Trong 3 tháng đầu năm 2023, công tác quản lý, khai thác vận hành các tuyến cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục bảo đảm hiệu quả, thông suốt và an toàn.
VEC thừa nhận rằng, thời gian qua, lợi dụng thời gian VEC tiến hành sửa chữa hệ thống cân và điều chỉnh phương thức kiểm soát tải trọng xe khi đưa hệ thống ETC vào khai thác, một số phương tiện quá tải đã lưu thông qua nút giao IC12 để lên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu chủ động giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai.
Tin tức thời sự 24h mới nhất ngày 8/1/2023. Cập nhật tin tức thời sự 24h nóng nhất ngày 8/1/2023 trên trang Đời sống & Pháp luật.
Trong năm 2022, tổng doanh thu thu phí đường bộ cao tốc trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý ước đạt hơn 4.442 tỷ đồng, tương đương 12,1 tỷ đồng/ngày.
Trước phản ứng của nhiều chủ xe, VEC đã ban hành văn bản điều chỉnh từ việc bắt buộc chủ xe nộp 50% tiền phí vào tài khoản sang chế độ "khuyến cáo".
Vào chiều 1/12/2021, khi tranh luận đối đáp với đại diện Viện kiểm sát trong vụ án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi các luật sư cho rằng, cần xem xét lại việc xác định thiệt hại của vụ án.
