Chiều 17/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức lễ thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã tổ chức kết nối thông suốt toàn bộ tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sau khi đã thông toàn bộ đường hầm dài 2,6 km nối liền 3 nhà ga ngầm, gồm: Bến Thành - Nhà hát TP.HCM - Ba Son.
Bến Thành - Suối Tiên là tuyến metro đầu tiên trong mạng lưới 8 tuyến metro của TP. HCM đã được quy hoạch.
Đường hầm nối ga Nhà hát TP.HCM và ga Ba Son của tuyến metro số 1. Ảnh: Lao Động |
Báo Lao Động dẫn lời ông Huỳnh Hồng Thanh - Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết, tuyến metro số 1 dài 19,7km từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành.
Dự án được khởi công từ tháng 8/2012 với 4 gói thầu chính đang triển khai, bao gồm: 3 gói thầu xây lắp (gói thầu số 1a, 1b xây dựng đoạn ngầm), gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao) và gói thầu số 3 (thiết bị, đầu máy toa xe). Đến nay, khối lượng toàn dự án đã đạt 71%.
Đoạn trên cao (gói thầu số 2) đã thông tuyến vào tháng 6/2018, trong đó cầu Sài Gòn của tuyến metro số 1 hợp long vào tháng 9/2016.
Riêng đoạn ngầm của dự án gồm: Gói thầu số 1b với 2 ga ngầm Nhà hát TP.HCM và Ba Son khởi công từ tháng 8/2014 đến nay đạt 80% khối lượng. Đoạn hầm này được thi công bằng công nghệ khiên đào (TBM) gồm 2 ống hầm dài 781m đã thông vào tháng 6/2018.
Gói thầu số 1a gồm ga Bến Thành khởi công từ tháng 11/2016 đến nay đạt được 65% khối lượng.
Hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đang phối hợp với các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trên toàn tuyến. Phấn đấu hoàn thành dự án metro số 1 vào cuối năm 2021.
Theo VnExpress, dự án tuyến metro Số 1 được UBND TP.HCM phê duyệt năm 2007, với tổng mức đầu tư 17.400 tỷ đồng. Đến năm 2010, mức đầu tư phê duyệt lại tăng lên 47.000 tỷ do điều chỉnh thiết kế, tỷ giá đồng yen Nhật thay đổi...
Trên cơ sở ý kiến của bộ ngành, sau đó, Quốc hội cho phép thành phố duyệt tổng mức đầu tư mới là 43.600 tỷ đồng, giảm 3.400 tỷ đồng.
Vi An (T/h)
