Trước những video lan truyền trên mạng xã hội về việc “lắc xe ô tô” để tránh xăng E10 tách lớp, PGS.TS Đỗ Văn Dũng cho rằng cách làm này gần như không có cơ sở kỹ thuật và không mang lại hiệu quả thực tế.
VAMA khuyên khách hàng sở hữu xe đời cũ nên chủ động kiểm tra xe tại xưởng dịch vụ chính hãng để được tư vấn và thay thế các chi tiết như gioăng, ống dẫn nhiên liệu nếu cần thiết trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học không phải là quyết định mang tính áp đặt hay nhằm hạn chế quyền lựa chọn của người dân.
Bộ Công Thương cho biết Bộ và các doanh nghiệp đã phân phối xăng E10 chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ từ phía người sử dụng xăng.
Mối quan tâm lớn nhất của người tiêu dùng không nằm ở câu chuyện “đổ E5 hay E10”, mà là phải xác định đúng loại nhiên liệu đạt tiêu chuẩn môi trường phù hợp với động cơ phương tiện.
Từ 1/6 tới sẽ dùng xăng E10 trên toàn quốc và vẫn còn một số những băn khoăn cũng như cả tin đồn về việc "hỏng động cơ" bị lan truyền. Tuy nhiên, chuyên gia nhiều kinh nghiệm khẳng định chắc chắn: Xăng E10 không gây tác động tiêu cực đến động cơ như những lời đồn.
Theo chuyên gia nhiều kinh nghiệm thì các vấn đề phát sinh khi sử dụng xăng E10 trên xe đời cũ, đặc biệt những xe sản xuất trước năm 2010 hoàn toàn có thể khắc phục.
Người dân không nên tin theo những “mẹo kỹ thuật” lan truyền trên mạng xã hội khi chưa có cơ sở khoa học rõ ràng, bởi có nhiều nguy cơ, trong đó chuyên gia cảnh báo cả việc xe bị cháy nổ.
Đến ngày 15/5, hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex đã kinh doanh xăng E10 đạt độ phủ khoảng 80% và dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi vào ngày 20/5.