Theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì lưu thông trên thị trường phải được phối trộn ethanol để tạo thành xăng E10 sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Trong khi đó, xăng E5RON92 vẫn tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Về việc triển khai đồng loạt xăng E10, bên cạnh sự ủng hộ đối với mục tiêu bảo vệ môi trường, không ít người dân vẫn băn khoăn về khả năng tương thích của nhiên liệu mới với phương tiện đang sử dụng, độ bền động cơ cũng như giá bán trên thị trường.
Bộ Công Thương trả lời câu hỏi: Máy cày, máy phát điện, máy cắt cỏ... có sử dụng xăng E10 được không? Ảnh minh họa
Thực tế, không chỉ người sử dụng ô tô, xe máy quan tâm đến mức độ phù hợp của động cơ mà ngay cả các nông dân cũng đặt câu hỏi về xăng E10. Là bởi, các loại máy móc như máy cày, máy kéo, máy cắt cỏ, máy cưa, máy phát điện… cũng đang hoạt động bằng xăng.
Theo Pháp luật TPHCM, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết đa số máy nông nghiệp như máy kéo, máy cày không chạy xăng mà chạy dầu diesel.
Với các máy dùng xăng như máy phát điện, máy cắt cỏ... sản xuất những năm gần đây đều chạy tốt với xăng E10. Riêng các loại máy quá cũ, không bắt buộc chạy xăng A95 trước đây và sắp tới là xăng E10 vẫn có thể sử dụng tốt với xăng E5, hiệu quả bình thường mà giá thành lại rẻ hơn.
"Đối với người tiêu dùng, đặc biệt là người nông dân hay những cơ sở sản xuất lớn, mức chênh lệch vài trăm đồng cho mỗi lít xăng là một vấn đề rất lớn. Chính vì vậy, nếu không bắt buộc phải đổ xăng A95 theo khuyến cáo của hãng sản xuất phương tiện hay động cơ thì không có lý do gì phải trả thêm tiền để đổ loại xăng này” - ông Duy Anh chia sẻ.
Một thông tin đáng chú ý khác liên quan đến xăng E10, đó là việc lực lượng quản lý thị trường Hà Nội cũng đang xây dựng kế hoạch giám sát chặt chẽ hoạt động kinh doanh xăng dầu khi chuyển sang E10.
Báo Tin tức/TTXVN cho hay, đại diện Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1/6, các đội quản lý thị trường sẽ phối hợp với Sở Công Thương, lực lượng tiêu chuẩn đo lường chất lượng và công an kinh tế để kiểm tra việc thực hiện lộ trình kinh doanh xăng E10 tại các cửa hàng bán lẻ. Trọng tâm kiểm tra sẽ tập trung vào chất lượng nhiên liệu, niêm yết giá, nguồn cung, hành vi găm hàng hoặc bán không đúng chủng loại theo quy định.
Theo chỉ đạo của Sở Công Thương, lực lượng chức năng sẽ xử lý nghiêm các trường hợp cố tình kinh doanh sai chủng loại, đầu cơ hoặc tự ý ngừng bán gây gián đoạn nguồn cung trên thị trường.
Đại diện quản lý thị trường Hà Nội nhấn mạnh, quá trình chuyển đổi sang E10 cần được triển khai đồng bộ để tránh tình trạng lợi dụng thời điểm thay đổi chính sách nhằm trục lợi. “Việc kiểm tra sẽ được thực hiện thường xuyên nhằm bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng và ổn định thị trường xăng dầu”, đại diện lực lượng quản lý thị trường thông tin.
