Vì sao Phó tổng giám đốc VEC Nguyễn Mạnh Hùng bị khởi tố, bắt tạm giam?
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa bị cơ quan công an bắt tạm giam.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa bị cơ quan công an bắt tạm giam.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình chỉ đạo 3 phương án tháo gỡ khó khăn cho dự án thu phí tự động không dừng của Tổng công ty VEC...
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước vừa ra quyết định thi hành kỷ luật với ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa có quyết định về việc thi hành kỷ luật đối với ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch HĐTV VEC.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bị bắt, cảnh cáo và kỷ luật Đảng, phía VEC bất ngờ phát đi hàng loạt các văn bản đòi tiền nợ từ các nhà thầu.
Ủy ban Kiểm tra trung ương đã quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với ông Lê Quang Hào, Đảng ủy viên, Phó Tổng Giám đốc VEC.
UBKT Trung ương nhận thấy, Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã vi phạm Quy chế làm việc...
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình chỉ đạo “phải hành động quyết liệt, tháo gỡ từng bước nhưng phải khẩn trương và triệt để các vướng mắc trong hoạt động của siêu Ủy ban.
Ban điều hành của VEC phản ánh, Tổng Giám đốc Trần Văn Tám lạm dụng chức vụ, quyền hạn để ban hành văn bản sai quy định.
Phạm vi kiểm tra gồm công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dầu Giây, thời gian kiểm tra bắt đầu từ ngày 18/2.
Liên quan tới việc VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, lãnh đạo VEC khẳng định việc làm của VEC E chưa đủ cơ sở pháp lý.
Lãnh đạo VEC thừa nhận, việc “từ chối phục vụ vĩnh viễn” 2 xe ô tô tại cao tốc Long Thành - Dầu Giây mới là đề xuất, không đủ cơ sở thực hiện.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, pháp luật chưa có quy định từ chối vĩnh viễn phương tiện vi phạm vào đường cao tốc nên quyết định vừa qua của VEC là chưa phù hợp.
VEC E từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện được cho là gây cản trở, rối loạn trên đường cao tốc.
VEC cho biết, cao tốc trị giá 34.000 tỷ Đà Nẵng – Quảng Ngãi còn tồn tại tình trạng mặt đường bị đọng nước, một số hạng mục hầm chui xuất hiện tình trạng thấm nước, rỉ nư
Theo thống kê sơ bộ của VEC, chỉ trong 8 tháng đầu năm 2015, trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đã có 137.221 thẻ thu phí phát ra nhưng không thấy “trở lại”.
Tính đến ngày 31/12/2017, nợ dài hạn của VEC từ hơn 25.500 tỷ đồng năm 2016 tăng vọt lên hơn 60.146 tỷ đồng trong khi vốn chủ sở hữu chỉ hơn 9.782 tỷ đồng.
Trước thời điểm cao tốc 34.000 tỷ dừng thu phí, mỗi ngày VEC thu được khoảng 600 triệu đồng/ngày.
“Phát ngôn mặt đường hỏng do mưa nhiều là sơ xuất trong việc diễn đạt của lãnh đạo ban quản lý dự án cao tốc” - ông Trần Văn Tám, Tổng giám đốc VEC thông tin với báo chí.
Bộ GTVT yêu cầu VEC thay thế ngay nhà thầu vá víu ổ gà thủ công bằng cách sử dụng nhựa nguội, dẫn đến tình trạng mặt đường cao tốc vừa được sửa chữa đã tái hư hỏng.
(ĐSPL) – Hôm 13/12, ông Mai Tuấn Anh cho rằng, việc cho xe máy chạy vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ giúp giải tỏa tình trạng ùn ứ xe cộ...
(ĐSPL) - Sau khị nghị án, hội đồng xét xử nhận định, vụ án có tính chất phức tạp, cần có thời gian để nghiên cứu thêm.
(ĐSPL) - Sau vụ bảo vệ bệnh viện Nhi Trung ương chặn xe đưa bệnh nhi đang hấp hối về quê hôm 2/7, Bộ Y tế yêu cầu bệnh viện này có báo cáo vụ việc gửi trước ngày 15/7.
(ĐSPL) - Phó Thủ tướng đồng ý để VEC huy động tạm thời nguồn thu phí từ các dự án khác do VEC thực hiện để chi trả cho giải phóng mặt bằng đường cao tốc
(ĐSPL) – Việc thông xe kỹ thuật 2 tuyến đường tại nút giao Vành đai II sẽ rút ngắn đoạn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ còn 95km.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường khẳng định, chắc chắn VEC sẽ dùng nguồn tiền bán 5 cao tốc để tái đầu tư dự án cao tốc khác,
(ĐSPL) - Chủ trương bán một số tuyến đường cao tốc cho nước ngoài của bộ GTVT làm dấy lên lo ngại mức phí sẽ bị đẩy lên và chất lượng công trình bị thả nổi.
Ngoài vị trí đã bị nứt tại km83 trên đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, 9 vị trí còn lại được Bộ GTVT dự báo sẽ tiếp tục lún và có thể nứt - một trong những nội dung báo cáo
Ông Mai Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) chia sẻ trước sự kiện thông xe tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
