Nhà thầu khôi phục thi công, quyết đưa loạt dự án giao thông "về đích" đúng hẹn
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu các Ban Quản lý dự án khôi phục lại ngay tiến độ thi công những đoạn cao tốc thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu các Ban Quản lý dự án khôi phục lại ngay tiến độ thi công những đoạn cao tốc thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tăng cường máy móc, thiết bị, nhân, vật lực, tổ chức thi công "3 ca/4 kíp" tại các dự án quan trọng quốc gia.
Theo Cục Đường bộ, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam tiếp tục chậm tiến độ thi công do vướng mắc về mặt bằng, thay đổi trong quy định pháp luật,...
Cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng khiến nhiều máy móc, thiết bị của nhà thầu phải “đắp chiếu” , hoạt động cầm chừng trên công trường.
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương liên quan đẩy mạnh triển khai 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025.
Các nhà thầu cao tốc Cần Thơ - Cà mau đã tập trung nguồn lực tài chính, bổ sung thiết bị để tăng ca tăng kíp, tổ chức thi công ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là dự án PPP đầu tiên trong cả nước triển khai theo Luật PPP mới, đánh dấu bước ngoặt quan trọng về tư duy đầu tư hạ tầng.
Đến nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã hoàn thành công tác đổ mái tháp kiểm soát không lưu tại cao độ 123m - tháp không lưu cao nhất Việt Nam.
Đến nay, tiến độ tổng thể Dự án đã hoàn thành được khoảng 95%, các đơn vị đang tiếp tục duy trì triển khai thi công 3 ca, 4 kíp để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Trong 75 ngày đêm tới , các đơn vị thi công dự án cầu Rạch Miễu 2 sẽ tăng cường huy động nhân lực, máy móc, vật tư, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công.
Hiện nay toàn gói thầu huy động hơn 270 nhân sự, gần 110 máy móc thiết bị, triển khai 17 mũi thi công cọc khoan nhồi, đường dẫn đầu cầu,...
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để bù lại tiến độ bị chậm.
Tỉnh Thái Nguyên hiện đang đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, đảm bảo theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự án đường Vành đai 5 đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công đoạn cuối cùng để thông xe kỹ thuật tuyến đường trước ngày 30/4/2025.
Dự kiến dịp 30/4/2025 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác hai đoạn dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và thông xe tuyến chính của 4 dự án.
Thủ tướng yêu cầu lấy lại tiến độ bị chậm và đẩy nhanh hơn nữa tiến độ, hoàn thành dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào tháng 6/2026.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang bị chậm tiến độ thi công và có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành năm 2025.
Bộ Xây dựng cho biết, đến nay mới có 8 trạm dừng nghỉ đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải huỷ thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia,...
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt 99%, khối lượng thi công đạt khoảng 30%,...
Dự án tuyến đường kết nối QL37 và ĐT269B được khởi công từ cuối tháng 12/2023 với tổng mức đầu tư trên 222 tỷ đồng, tiến độ hoàn thành sau 420 ngày.
Hằng ngày, trên công trường dự án cầu Rạch Miễu 2, các đơn vị tiếp tục duy trì triển khai thi công 3 ca, 4 kíp, quyết tâm thi công đảm bảo tiến độ dự án.
Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay, tiến độ tổng thể Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt 80,3%.
Để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đề ra, nhà thầu đã huy động khoảng 140 nhân sự chia làm 16 mũi thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bộ GTVT nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 2 dự án vào cuối năm 2025 là không thay đổi, các cơ quan, đơn vị liên quan cần tuân thủ và tổ chức triển khai thực hiện.
Các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã triển khai nhiều hạng mục công trình thi công vượt tiến độ đề ra.
Bộ GTVT cho biết, hầu hết các dự án đều chậm tiến độ so với kế hoạch từ 4% đến 15%. Nguyên nhân chủ yếu do nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Với việc chi phí GPMB tăng cộng với bổ sung thêm một nút giao của địa phương, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến tăng khoảng 5.400 tỷ đồng.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ để sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật để hoàn thành trong tháng 9/2024.
Chỉ còn chưa đến 2 tháng là bắt đầu mùa mưa, thế nhưng đến nay việc chậm di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định mục tiêu thông xe 30 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 30/4 là nhất quán, không thay đổi.
