Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện trên tuyến đã có 15/21 trạm khai thác một số công trình dịch vụ công phục vụ nhu cầu giao thông, còn 6 trạm chưa khai thác. Trong đó, trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560 chưa thi công do vướng mặt bằng. Các trạm QL45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo chưa hoàn thành công trình dịch vụ công.
Theo tiến độ hợp đồng, các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông cơ bản phải hoàn thành trong quý 1, 2/2026. Tuy nhiên, tiến độ thực tế của các trạm rất chậm.
Ảnh minh hoạ
Cục Đường bộ Việt Nam chỉ rõ nguyên nhân chủ quan dẫn đến sự trì trệ này thuộc về trách nhiệm của một số nhà đầu tư khi chưa quyết liệt triển khai thi công, chưa hoàn tất các thủ tục đầu tư cần thiết, thi công cầm chừng... Một số trạm đã khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu nhưng chưa hoàn thành đường ra, vào trạm và khu vực bãi đỗ xe theo thiết kế; nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc phục vụ cung cấp nhiên liệu.
Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ đúng tiến độ, đưa vào khai thác đồng bộ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè 2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công.
Các đơn vị phải tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ xây dựng. Trường hợp nhà đầu tư vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét xử lý theo quy định.
Song song với việc đốc thúc các nhà đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam giao nhiệm vụ cụ thể cho các Ban Quản lý dự án và Khu Quản lý đường bộ. Theo đó, các Ban Quản lý dự án phải tập trung kiểm tra, giám sát chặt chẽ hiện trường, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để xử lý dứt điểm các tồn tại về giải phóng mặt bằng, đặc biệt là tại trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144+560. Các Khu Quản lý đường bộ có trách nhiệm kiểm tra, kịp thời chấn chỉnh công tác an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, đặc biệt là các trạm đã đưa vào khai thác dịch vụ công.
