Những sự cố hy hữu trong lịch sử hàng không Việt Nam
(ĐSPL) – Thời gian gần đây, ngành hàng không Việt Nam liên tiếp xảy ra sự cố không chỉ uy hiếp trực tiếp đến an toàn hàng không mà còn ảnh hưởng đến uy tín ngành GTVT.
(ĐSPL) – Thời gian gần đây, ngành hàng không Việt Nam liên tiếp xảy ra sự cố không chỉ uy hiếp trực tiếp đến an toàn hàng không mà còn ảnh hưởng đến uy tín ngành GTVT.
(ĐSPL) - Theo kết quả tự đánh giá nội bộ của Cục Hàng không Việt Nam, có 40\% đội ngũ kiểm soát viên không lưu có trình độ trung bình và yếu, trong đó 8\% là năng lực yếu.
(ĐSPL) - Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh khẳng định, sự cố mất điện dẫn đến mất quyền điều hành bay là sự cố kỹ thuật đặc biệt nghiêm trọng, lần đầu tiên xảy ra và cần phải tiến hành điều tra.
(ĐSPL) – Theo tin tức mới nhất, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã đình chỉ cả tổ lái liên quan đến sự cố máy bay VietJet Air hạ cánh nhầm đường băng ngày 16/10.
Đã có những câu chuyện về người Việt bị đình chỉ bay 4 tháng vì sử dụng điện thoại di động trên máy bay, hay những tiếng xì xầm “It’s Vietnamese” của người nước ngoài.
 (1).jpg)
(ĐSPL) - Vụ thất lạc hành lý trên chuyến bay mang số hiệu VN36, đại diện Vietnam Airlines khẳng định chỉ có thể bồi thường ở mức 800 USD thay vì mức 1.280 USD.
.jpg)
(ĐSPL) – Gần 2 tháng sau sự cố mất đồ, Vietnam Airlines không xác định được hành lý mất ở đâu, khâu nào. Trong khi đó, hành khách không chấp nhận mức bồi thường 800 USD.
.jpg)
(ĐSPL) - Hãng hàng không Vietnam Airlines quy định mức đền bù 400 USD/20kg, nhưng sau đó đã thỏa thuận nâng mức đền bù lên 800 USD cho hành khách.
Chuyến bay VN253 của Vietnam Airlines khởi hành từ càng hàng không Nội Bài lúc 14h30 ngày 29/7 dự kiến sẽ đáp xuống cảng Tân Sơn Nhất (TPHCM) vào 16h30.
