Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được đẩy nhanh thi công với mục tiêu đưa đoạn Tân Thanh - Đông Khê (dài 62 km) vào phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán 2027.
Giải phóng mặt bằng, định giá và thủ tục pháp lý từng khiến đất đai bị "giam" trong dự án. Những thay đổi chính sách đang mở đường đưa nguồn lực này vào tăng trưởng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, trên công trường cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tổ chức thi công ngày đêm, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Hà Nội yêu cầu hoàn thành công tác GPMB các dự án cầu vượt sông Hồng trước ngày 30/6, bảo đảm điều kiện để các công trình trọng điểm triển khai đúng tiến độ.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc chỉ đạo các cơ quan của TP.Hà Nội kịp thời làm tốt công tác bồi thường, tái định cư khi thu hồi đất làm dự án Trục đại lộ sông Hồng.
Dù không có chức năng, nhiệm vụ liên quan, một nguyên cán bộ Ban giải phóng mặt bằng bị cáo buộc nhận 180 triệu đồng để “chạy” chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Việc thiếu bãi đổ thải khiến nhà thầu không thể triển khai đồng loạt các hạng mục, buộc phải giãn tiến độ, tổ chức thi công nhỏ lẻ, cầm chừng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các Nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc tăng mũi thi công đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Chính phủ yêu cầu các đơn vị kịp thời có giải pháp đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam vào dịp 19/12 theo yêu cầu, không lùi tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng khiến nhiều máy móc, thiết bị của nhà thầu phải “đắp chiếu” , hoạt động cầm chừng trên công trường.
Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là dự án PPP đầu tiên trong cả nước triển khai theo Luật PPP mới, đánh dấu bước ngoặt quan trọng về tư duy đầu tư hạ tầng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, vướng mắc mặt bằng, vật liệu đã được tháo gỡ giúp các dự án cao tốc đồng loạt tăng tốc về đích năm 2025.
Được ấn định thời gian hoàn thành năm 2026, thế nhưng trong quá trình triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, thời tiết mưa nhiều.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn gặp vướng mắc trong công tác GPMB tại một số vị trí, có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Nguyễn Thị Luyên đã sử dụng tiền đền bù của 03 công trình để gửi trái phép 29 sổ tiết kiệm cá nhân mang tên mình tại các ngân hàng với tổng số tiền gần 42 tỷ đồng.
Theo VEC, nếu đề xuất trên được thông qua, thời gian chuẩn bị đầu tư sẽ rút ngắn khoảng 3 tháng, tổng thể toàn dự án sẽ hoàn thành sớm hơn khoảng 4 tháng.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để bù lại tiến độ bị chậm.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn phải trải qua hai mùa mưa kéo dài khoảng 6 tháng, ảnh hưởng lớn đến công tác thi công nền đường.
Dự kiến dịp 30/4/2025 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác hai đoạn dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và thông xe tuyến chính của 4 dự án.
Tỉnh Lạng Sơn đang gấp rút hoàn thành đồng thời công tác GPMB và xây dựng thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư cho dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Tranh thủ nắng ráo, nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tăng tốc đắp đất nền đường, đua tiến độ để hoàn thành dự án trong năm 2025.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất cho phép chủ đầu tư được áp dụng các cơ chế đặc thù như chỉ định thầu; thực hiện ngay GPMB mà không đợi hoàn thiện các thủ tục khác,...
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt 99%, khối lượng thi công đạt khoảng 30%,...
Dự án tuyến đường kết nối QL37 và ĐT269B được khởi công từ cuối tháng 12/2023 với tổng mức đầu tư trên 222 tỷ đồng, tiến độ hoàn thành sau 420 ngày.
Chủ tịch tỉnh Thái Nguyên cho biết, năm 2025 phải là năm bứt phá trong giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công được giao.
Hầm số 1 và hầm số 2 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hiện đã cơ bản hoàn thành vượt tiến độ khoảng 4 tháng, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào tháng 30/6/2025.
Ban Điều hành gói thầu XL24 (cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang) cho biết, công tác GPMB tại gói thầu vẫn còn nhiều vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.
Cục Đường cao tốc cho biết, do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên 6/8 trạm không thể hoàn thành các dịch vụ công thiết yếu trước Tết Nguyên đán.
Ngày 16/1/2025, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT đến kiểm tra hiện trường dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
