Bộ GTVT lý giải, do nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn các giai đoạn vừa qua bố trí cho Bộ GTVT hạn chế, phải cân đối, ưu tiên bố trí đầu tư các công trình động lực theo các Nghị quyết của Đảng, Nhà Nước, Chính phủ nên chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường sắt Yên Viên - Hạ Long.
Kết quả xử lý các tồn tại của một số dự án, doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành Công Thương trong giai đoạn 2017-2019, hiện đã hoàn thành khoảng 75,36%.
Theo Bộ Công Thương, cả nước có thể đối mặt nguy cơ thiếu điện vào năm 2020 do lượng tiêu thụ điện ngày càng tăng, đồng thời hàng loạt dự án điện lớn chậm tiến độ.
(ĐSPL) - Con số chính xác là 681 người chứ không phải 600 người vận hành 13km đường sắt tuyến Cát Linh – Hà Đông như thông tin trước đó. Lãnh đạo Ban quản lý Dự án đường
Dự án Xây dựng hỗn hợp Văn phòng kết hợp lưu trú, trung tâm thương mại, căn hộ cao cấp và bãi đỗ xe kinh doanh (gọi tắt là dự án AIC Xuân Đỉnh) 10 năm nay chưa xây dựng.
Dự án đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An sau 4 năm khởi công, mặc dù quá thời hạn cam kết hoàn thành và đã tăng thêm vốn nhưng dự án vẫn đang thi công dở dang.
(ĐSPL) - Tối 12/9, UBND Đà Nẵng đã họp khẩn bàn phương án đối phó với bão số 4. Theo đó, nghiêm cấm tàu bè ra khơi, không cho phương tiện lưu thông trong gió bão...
(ĐSPL) -Một nhà thầu vừa lên tiếng đòi UBND TP.HCM đền bù thiệt hại 2 tỉ đồng/ngày cho dự án đường sắt đô thị ở thành phố này (dự án đã chậm tiến độ 30 tháng).
(ĐSPL) - Ngày 16/12, UBND tỉnh Quảng Trị ra quyết định số 2740/QĐ – UBND về việc chấm dứt hoạt động và thu hồi giấy chứng nhận đầu tư dự án Nhà máy thủy điện Đakrông 4.
(ĐSPL) - Trong khi dự án cũ chưa đem lại những khoản bù chi ban đầu thì dự án mới lại “gánh” thêm những thiệt hại do các nhà thầu Trung Quốc... chậm trễ.
(ĐSPL) - Mới đây Bộ Công Thương đã chính thức lên tiếng cho rằng, các dự án nhiệt điện do nhà thầu Trung Quốc làm tổng thầu EPC đều đúng tiến độ (???).
(ĐSPL)- Một sự thật ở Việt Nam khi có khoảng 90\% dự án nhiệt điện đang do nhà thầu Trung Quốc thi công. Điều đáng lo ngại bởi điệp khúc: chậm tiến độ, đội vốn và kém chất lượng...
Quảng cáo mobile
Quản lý và xuất bản bởi Đời sống & Pháp luật
Đăng ký nhận thông báo!
Để cập nhật những tin tức mới nhất. Bạn có thể tắt bất cứ lúc nào.