Tổng giám đốc VEC cho hay, mỗi ngày dừng thu phí dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi thì đơn vị sẽ thất thu khoảng 500-600 triệu đồng, nên đã đề nghị được cho thu phí trở lại.
Chiều 18/10, lãnh đạo Cục quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ- Bộ Giao thông vận tải) cho biết đơn vị đã trực tiếp đi kiểm tra công tác sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đoạn 65 km từ TP Đà Nẵng đi TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam) và có biên bản làm việc với chủ đầu tư là Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Theo biên bản làm việc được ký vào chiều 17/10, các bên gồm Cục Quản lý đường bộ III, VEC, Ban quản lý dự án, Tư vấn giám sát..., thống nhất nội dung: Các vị trí hư hỏng mặt đường bê tông nhựa đã được Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chỉ đạo nhà thầu thi công hoàn thành công tác sửa chữa triệt để, hoàn trả vạch sơn trên mặt đường, kích thước hình học và độ bằng phẳng mặt đường cơ bản đạt yêu cầu; Có 5 vị trí ổ gà nhỏ lẻ, cục bộ đã thực hiện sửa chữa bằng vật liệu Carboncor A sphalt.
Trạm thu phí trên cao tốc Đà Nẵng -Quảng Ngãi. Ảnh: Tri thức Trực tuyến |
.jpg)
"Các bên thống nhất xác nhận Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã hoàn thành công tác sửa chữa mặt đường theo chỉ đạo của Bộ GTVT" – biên bản ghi.
Trong chiều 18/10, ông Trần Văn Tám- Tổng giám đốc VEC cũng cho biết, trong sáng cùng ngày đã gửi văn bản lên Bộ GTVT thông báo về việc hoàn thành sửa chữa đường cao tốc và có đề nghị được cho thu phí trở lại.
Theo ông Tám, mỗi ngày dừng thu phí, VEC thất thu từ 500 triệu đến 600 triệu đồng.
"Tổng Cục Đường bộ cùng với Tổng Công ty VEC, nhà thầu, tư vấn giám sát đã đi kiểm tra việc sửa chữa của nhà thầu và cũng đã lập biên bản. Sau đó chúng tôi cùng với Tổng Cục Đường bộ làm báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất việc thu phí trở lại theo quy định hiện hành. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với tất cả các cơ quan thanh tra, kiểm tra dự án này cũng như tất cả các công việc của Tổng Công ty khi có các cơ quan nhà nước có thẩm quyền thanh tra, kiểm soát", báo VOV dẫn lời Tổng giám đốc VEC.
Trong một diễn biến khác, ngày 18/10, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) công bố Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc thanh tra đột xuất việc quản lý, thực hiện, khai thác dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư
Thời kỳ thanh tra bao gồm các giai đoạn triển khai thực hiện dự án; thời gian thanh tra theo quy định của pháp luật về thanh tra, kể từ ngày công bố quyết định thanh tra. Theo đó, Đoàn thành tra do ông Trần Ngọc Bảo, Thanh tra viên cao cấp, Phó Chánh thanh tra Bộ GTVT làm Trưởng đoàn; ông Đoàn Anh Tuấn, Phó trưởng phòng, Thanh tra Bộ GTVT làm Phó trưởng đoàn.
Các thành viên gồm: bà Phan Thị Ninh, Thanh tra chính, Thanh tra Bộ BTVT; ông Bùi Đức Thăng, Thanh tra viên, Thanh tra Bộ GTVT; ông Trần Hoàng Hà, chuyên viên, Thanh tra Bộ GTVT và một số cán bộ khác.
Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng, đươc thông xe từ tháng 9/2018. Tuy nhiên, sau khi vừa đưa vào sử dụng, trên mặt đường cao tốc đã xuất hiện nhiều điểm bong tróc, ổ gà, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Ngày 11/10, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã có Công điện yêu cầu và Tổng cục Đường bộ Việt Nam dừng thu phí và khẩn trương khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đồng thời làm rõ trách nhiệm các bên liên quan.
Hoàng Yên (T/h)
