Ngày 23/10, ông Tán Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết, thành phố dự kiến khai quật khẩn cấp con tàu cổ phát lộ trên bãi biển phường Hội An Tây vào năm 2027.
Theo ông Vương, Sở đã tham mưu UBND TP.Đà Nẵng trình Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xin chủ trương khai quật khẩn cấp di vật. Bộ đã đồng ý phương án khai quật theo hình thức này. Trên cơ sở đó, Sở báo cáo UBND thành phố, giao Trung tâm Bảo tồn Di sản Văn hóa Thế giới Hội An phối hợp với các đơn vị liên quan và chuyên gia hoàn thiện phương án khai quật.
Việc khai quật dự kiến triển khai trong năm 2027, khi điều kiện thời tiết ổn định nhằm bảo đảm quá trình khảo cổ, di dời và bảo quản di vật.
Con tàu cổ phát lộ rõ vào tháng 8/2025. (Ảnh: Vietnamnet)
Ghi nhận của phóng viên Vietnamnet vào giữa tháng 10 cho thấy, sau gần 1 năm kể từ khi phần thân tàu lộ diện trở lại vào ngày 8/11/2025, di vật đã bị cát phủ lấp đáng kể, không còn hiện rõ như thời điểm ban đầu.
Dấu tích dễ nhận thấy nhất hiện nay là nhiều đầu cọc gỗ nhô lên khỏi mặt cát và mép nước khoảng 3-4cm, kéo dài thành một dải cong theo thân tàu.
Khu vực phát hiện tàu cổ hiện cũng đang triển khai dự án kè chống xói lở, bảo vệ bờ biển Hội An. Cơ quan chức năng đã khoanh vùng bảo vệ hiện vật, đặt biển thông báo “Khu vực di tích không phận sự miễn vào”.
Con tàu gỗ cổ được người dân phát hiện vào sáng 26/12/2023, khi một phần khung tàu dần lộ ra dưới lớp cát sát mép nước trên bãi biển Hội An. Thời điểm đó, phần thân tàu lộ thiên dài khoảng 15 m, rộng khoảng 3 m, hệ thống khung gỗ còn tương đối nguyên vẹn, thông tin trên Thanh niên.
Trong năm 2024, Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An phối hợp với Bảo tàng Quảng Nam (nay là Bảo tàng Đà Nẵng) cùng các đơn vị liên quan tiến hành khảo sát chuyên sâu nhằm xác định đặc điểm, cấu trúc và niên đại con tàu cổ.
Kết quả nghiên cứu ban đầu cho thấy đây là con tàu có kích thước lớn, mang nhiều đặc trưng của tàu thuyền truyền thống Đông Nam Á, như có sống mũi và kết cấu nhiều lớp ván be. Phần giang tàu được xác định làm từ gỗ bằng lăng, còn gọi là săng lẻ, trong khi ván be sử dụng gỗ kiền kiền.
Căn cứ vào cấu trúc, kỹ thuật đóng tàu và vật liệu sử dụng, các chuyên gia nhận định con tàu cổ ở bờ biển Hội An nhiều khả năng có niên đại từ khoảng thế kỷ 14-16.
