Dài gần 4km, với 8 đến 10 làn xe từ đường Hoàng Diệu đến Nguyễn Văn Linh, tuyến đường mới sẽ hoàn thiện trục Bắc - Nam, được kỳ vọng giảm ùn tắc khu vực cầu Kênh Tẻ và cửa ngõ Nam Sài Gòn.
Báo Dân việt đưa tin, UBND TP. Hồ CHí Minh vừa kiến nghị Thủ tướng được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, sớm triển khai dự án đường trục Bắc – Nam (đoạn từ Hoàng Diệu, quận 4 đến Nguyễn Văn Linh, quận 7).
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.430 tỷ đồng, dài 3,8km, rộng 40-60m (8-10 làn xe), bắt đầu từ đường Hoàng Diệu (chân cầu Ông Lãnh, quận 4) và điểm cuối nối với đường Nguyễn Văn Linh (quận 7), được kỳ vọng là giảm ùn tắc giao thông từ phía Nam thành phố vào trung tâm và ngược lại.
Khu vực cầu Kênh Tẻ thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Ảnh Dân Việt. |
Báo Vnexpress thông tin thêm, dự án này của UBND TP. Hồ Chí Minh xuất phát từ thực tế: các khu đô thị ở huyện Nhà Bè, quận 7 phát triển rất nhanh - nhất là khu cảng Hiệp Phước, khiến lượng xe từ các khu này vào trung tâm (và ngược lại) rất lớn. Việc mở tuyến đường mới được cho là phải làm sớm, giải quyết tình trạng ùn tắc ngày càng nghiêm trọng.
Liên quan đến việc kéo giảm ùn tắc ở khu vực này, dự kiến trong năm Sở Giao thông Vận tải thành phố mở rộng mặt cầu kênh Tẻ mỗi bên 1,5 m; tổng kinh phí khoảng 90 tỷ đồng.
Trục đường Bắc - Nam của TP. Hồ Chí Minh bắt đầu từ Quốc lộ 22 qua An Sương, đổ xuống Trường Chinh rồi về Khu công nghiệp Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).
Đây là một trong hai trục đường xuyên tâm quan trọng của thành phố. Trong đó, đoạn từ An Sương đến cầu Ông Lãnh đã cơ bản hình thành từ việc kết hợp giữa các đường có sẵn với đường Cách Mạng Tháng Tám. Đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cảng Hiệp Phước đã được đầu tư.
Riêng đoạn từ nút giao Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Văn Linh hiện phải đi qua hai ngã tư và thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, nhất là ở khu vực trên và 2 đầu cầu Kênh Tẻ.
Tổng hợp
