Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng cho rằng, để thị trường taxi điện tại Việt Nam phát triển nhanh, bền vững thì rất cần các giải pháp đồng bộ về hạ tầng trạm sạc và chế độ hỗ trợ tài chính cho doanh nghiệp.
Chiều 21/3 Hiệp hội taxi Hà Nội đã tổ chức họp với trên 50 doanh nghiệp thành viên. Tại đây, các doanh nghiệp taxi tại Hà Nội thống nhất, đề xuất thành phố Hà Nội, Chính phủ sớm ban hành cơ chế, chính sách cho hoạt động và mua, nhập khẩu ô tô điện dưới 9 chỗ.
Kiến nghị của Hiệp hội Taxi Hà Nội được đưa ra với mong muốn được tạo điều kiện cho loại hình kinh doanh này hoạt động bình đẳng với các loại hình vận tải công cộng khác hiện có trên địa bàn thành phố.
Theo Bộ Công an, việc đề xuất đổi màu biển số các phương tiện kinh doanh vận tải của Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP. HCM chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội.
Hiệp hội Taxi Hà Nội vừa kiến nghị lên cơ quan chức năng bắt buộc Uber, Grab đặt máy chủ và dùng tên miền Việt Nam.
Nếu dự thảo về thời hạn khuyến mại của Nghị định số 37 được thông qua, Hiệp hội taxi lo rằng những doanh nghiệp có nguồn vốn lớn sẽ có nhiều cơ hội thao túng thị trường.<
