Từ tháng 6 đến hết tháng 7/2024, Vietnam Airlines cho biết hãng này sẽ khai thác máy bay thân rộng Boeing 787 cho chặng bay Hà Nội - Singapore và chiều ngược lại.
Các chuyến bay từ Hà Nội, TP HCM đến địa phương vào thời gian bắt đầu kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 có tỷ lệ đặt chỗ cao, tính chất di chuyển "lệch đầu" thể hiện rõ nét
Tổ chức Skytrax vừa công bố kết quả xếp hạng các sân bay trên thế giới năm 2024, trong đó Việt Nam có 2 cảng hàng không lọt top 100 sân bay tốt nhất thế giới.
Vietnam Airlines khai thác và mở bán tăng cường 2.000 chuyến bay khai thác vào khung giờ từ sau 21h hàng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, …
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ Lễ 30/4- 1/5/2024 các hãng hàng không Việt Nam dự kiến cung ứng khoảng 900 nghìn ghế trên các đường bay nội địa.
Vietnam Airlines cho biết hãng này sẽ bổ sung thêm hơn 100 chuyến bay nội địa và quốc tế, tương ứng hơn 15 nghìn chỗ để phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về việc tăng cường triển khai áp dụng Quản lý luồng không lưu (ATFM).
Hành khách rất khó mua vé máy bay chặng TP.HCM – Côn Đảo dịp lễ 30/4 khi còn rất ít vé hạng phổ thông, khách phải đi hạng thương gia giá 2 chiều giá 16 triệu đồng.
Giá vé máy bay Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 trên các trang web đặt trực tuyến ở tất cả các chặng bay nội địa đang niêm yết với giá khá cao. Một số chặng có nhu cầu cao bắt đầu khan vé, hết vé.
Tình hình kinh tế biến động dịp cuối năm, nhiều lao động bị mất việc hoặc giảm lương nên đắn đo trong việc mua vé máy bay về quê ăn Tết hay lựa chọn phương tiện khác.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND các tỉnh có cảng hàng không gồm Sơn La (cảng Hàng không Nà Sản), Thanh Hóa (cảng Hàng không Thọ Xuân), Nghệ An (cảng Hàng không Vinh), Quảng Nam (cảng Hàng không Chu Lai), Lâm Đồng (cảng Hàng không Liên Khương) để định hướng hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.
Trước tình trạng số hiệu các chuyến bay được đặt khá giống nhau, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay có biện pháp điều chỉnh, sửa tên gọi để giảm nguy cơ nhầm lẫn và nâng cao khả năng đảm bảo an toàn bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị có liên quan triển khai các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 phù hợp. Thời gian áp dụng từ ngày 1/9/2023 đến hết ngày 4/9/2023.
Chặng bay nội địa từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm “nóng” về du lịch như Đà Lạt, Huế, Nha Trang... dịp nghỉ lễ 2/9 tăng gấp đôi so với ngày thường, thậm chí nhiều chuyến bay giờ thuận lợi đã hết vé phổ thông.
Gói thầu 5.10 của sân bay Long Thành tương ứng với một khối lượng đơn đặt hàng tồn đọng khá hấp dẫn. Mỗi công ty sẽ thu lãi “khủng” nếu trúng gói thầu này.
Theo thông tin từ Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), do ảnh hưởng của bão Doksuri, đơn vị này dự kiến điều chỉnh đường bay để tránh vùng bão đối với các chuyến bay rạng sáng ngày 26/7.
Từ ngày 1/9, đối với chuyến bay chậm từ 5 giờ trở lên, trường hợp hành khách có yêu cầu, người vận chuyển có nghĩa vụ hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc hoàn trả tiền phần vé chưa sử dụng theo sự lựa chọn của hành khách.
Bức tranh ngành hàng không Việt Nam xuất hiện 2 mảng sáng tối đan xen, khi một số hãng hàng không thua lỗ hàng chục nghìn tỷ đồng, trong khi đó có hãng vẫn tiếp tục báo lãi tăng trưởng.
Thị trường vận chuyển hàng không quốc tế đang phục hồi với sự tham gia khai thác trở lại của nhiều hàng hàng không quốc tế tăng gần 5 lần so với cùng kỳ năm 2022 và bằng 72% so với cùng kỳ năm 2019, trong đó các tháng 5, 6 đã đạt được gần 80% so cùng kỳ 2019.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) yêu cầu kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.