Hà Nội dự kiến hạn chế xe xăng: Cần thiết nhưng nên có lộ trình cụ thể
Khẳng định rằng việc Hà Nội hạn chế ôtô, xe máy xăng là cần thiết, song làm cách nào để đảm bảo sinh kế của người dân là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Khẳng định rằng việc Hà Nội hạn chế ôtô, xe máy xăng là cần thiết, song làm cách nào để đảm bảo sinh kế của người dân là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Trong đề án nghiên cứu hạn chế xe máy theo quận hoặc đường vành đai, 5 huyện gồm Gia Lâm, Đông Anh, Hoài Đức, Thanh Trì, Đan Phượng có thể sẽ nằm trong "vùng cấm".
TP.HCM có đề xuất cấm xe cá nhân vào trung tâm thành phố. Tuy nhiên, lộ trình chỉ đề xuất hạn chế tiến tới cấm xe máy từ nay đến năm 2030, ô tô cá nhân thì thu phí.
Ông Lê Đỗ Mười (Phó viện trưởng Viện chiến lược và phát triển GTVT (đại diện cơ quan soạn thảo đề án Quản lý phương tiện cho Hà Nội) khẳng định không khai man kết quả lấy
Qua khảo sát trực tiếp hơn 16.000 người của Viện chiến lược giao thông, thì có tới 85% ý kiến đồng thuận với việc hạn chế phương tiện cá nhân, tập trung vào các quận
Ngày 11/ 2/2014 đã diễn ra lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Netlink Corp và Đại học Nguyễn Trãi về việc tuyển sinh và đào tạo nhân lực cho lĩnh vực truyền thông báo chí
