
Các hiệp hội taxi “cầu cứu” Bộ GTVT vì bị đối xử bất công so với Grab, Uber
Các hiệp hội taxi đã có văn bản gửi Bộ GTVT cho rằng đã có nhiều bất cập, bất công về chính sách giữa taxi truyền thống và loại hình xe hợp đồng điện tử như Uber và Grab.

Các hiệp hội taxi đã có văn bản gửi Bộ GTVT cho rằng đã có nhiều bất cập, bất công về chính sách giữa taxi truyền thống và loại hình xe hợp đồng điện tử như Uber và Grab.

Hàng trăm xe ô tô đã tập trung tại văn phòng Grab Hà Nội để phản đối việc hãng này đơn phương nâng mức chiết khấu.

Sau sự phản đối mạnh mẽ từ giới tài xế xe ôm công nghệ, hãng Grab đã “âm thầm” đưa về mức chiết khấu cũ cho các tài xế Grabbike.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu GrabTaxi Việt Nam ngừng hoạt động tại tỉnh Thừa Thiên Huế, Bà Rịa - Vũng Tàu và Lâm Đồng.

Từ hôm nay (11/1), Hà Nội sẽ cấm taxi, các xe hợp đồng dưới 9 chỗ - trong đó có Grab, Uber - hoạt động tại 13 tuyến phố vào các khung giờ cao điểm.

Uber, Grab hiện cũng đã bị cấm đường theo giờ tại thành phố Hà Nội như đã thực hiện trước đó với taxi truyền thống.

Đi GrabBike, nam thanh niên bất ngờ dùng hung khí đâm vào người tài xế rồi cướp xe bỏ trốn lúc rạng sáng.

Từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM đã lập biên bản 416 vụ Uber và Grab, xử phạt hơn 1,5 tỷ đồng.

Hiệp hội Taxi TP. Hồ Chí Minh nêu ra kiến nghị coi Uber, Grab là "taxi đặt xe qua mạng", đồng thời chỉ được sử dụng hệ thống kết nối và tính tiền thông qua phần mềm...

Phát hiện có cảnh sát truy đuổi, và Khải liều lĩnh cho xe chạy ngược chiều và liên tục sử dụng bình xịt hơi cay để chống trả.

Giám đốc Chính sách của Uber Việt Nam cho rằng, phán quyết của Toà án Châu Âu chỉ áp dụng cho dịch vụ cung cấp bởi các tài xế không đăng ký kinh doanh vận tải.

Đại diện Uber B.V đã chính thức gửi văn bản khẳng định sẽ cân đối tài chính để nộp khoản thuế bị truy thu trong tuần này.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh, việc quản lý về loại hình taxi công nghệ (Uber, Grab) còn nhiều bất cập.

Sau khi Grab bị Cục Thuế TP.HCM truy thu thuế và xử phạt gần 3 tỷ đồng, Cục Thuế Hà Nội cũng rà soát, kiểm tra nghĩa vụ thuế đối với 200 đối tác của Grab tại thủ đô.

Trong đại hội cổ đông bất thường của Mai Linh Miền Bắc, nhiều nội dung liên quan đến ứng dụng công nghệ cao được đưa ra bàn bạc nhằm cạnh tranh với Uber, Grab.

Đại diện Grab cho biết, trong 10 tháng năm 2017, công ty này đã đóng 140 tỷ đồng và việc đóng thuế đảm bảo quy định của pháp luật nơi sở tại.

Gặp khó khăn trong thu nhập, hàng chục tài xế taxi Ba Sao đã đình công, yêu cầu giãn nợ các khoản vay mua xe.

Ngành thuế yêu cầu Cục thuế các tỉnh, thành trong năm 2018 phải thanh tra thuế ít nhất 18,5% số người (doanh nghiệp) nộp thuế đang quản lý.

Cạnh tranh khốc liệt trên thị trường taxi khiến lợi nhuận Vinasun sụt giảm. Tỷ lệ chi trả cổ tức vào ngày 21/12 tới đây chỉ ở mức 7%/cổ phiếu.

Nhân dịp khai trương, MBike có nhiều chương trình khuyến mãi cho khách hàng tên tới 100 nghìn đồng.

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng thừa nhận, "đúng là hiện nay kinh doanh trên Facebook, Goolge... đã kê khai, nhưng chưa thu được".

Sau khi xây dựng ứng dụng gọi xe riêng, Mai Linh đã tiến hành thử nghiệm và dự kiến sẽ triển khai sau ngày 20/11 tới.

Sở GTVT TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT xem xét phương thức để quản lý được toàn bộ phần mềm ứng dụng mà các đơn vị đang quản lý, trong hoạt động thí điểm việc sử dụng kết nố

Sau cuộc cạnh tranh khốc liệt với dịch vụ taxi công nghệ như Uber hay Grab, hệ thống taxi truyền thống của Mỹ dường như đã đầu hàng.

Bộ Giao thông vận tải đã có ý kiến về đề xuất gia hạn niên hạn xe taxi thêm 12 tháng của Hiệp hội Taxi Hà Nội và Hiệp hội Taxi thành phố Hồ Chí Minh.

Sau nhiều kỳ kinh doanh thua lỗ, Mai Linh Miền Bắc đã có lãi 359 triệu đồng nhờ thanh lý xe cũ.

Bộ Giao thông cho rằng các xe của Uber, Grab phải niêm yết tên và số điện thoại của đơn vị kinh doanh theo đúng quy định pháp luật.

Bộ GTVT tiếp tục từ chối yêu cầu dừng khẩn cấp hoạt động thí điểm hợp đồng điện tử của Uber và Grab của Hiệp hội Taxi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Nhanh chóng thành công trong cuộc chiến thị phần tại nhiều nước nhưng Uber và Grab liên tục đưa ra kết quả kinh doanh ảm đạm.

Bộ Công thương đề nghị cần sửa đổi quy định để xác định doanh nghiệp cung cấp các ứng dụng phần mềm như Uber, Grab chính là các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải.