Tin thời sự ngày (5/12): Nông dân vừa bơi vừa thu hoạch thanh long để chạy lũ
Tin thời sự ngày (5/12): Lũ ngập ngang đầu trụ, nông dân tại Lâm Đồng phải bám vào ruột xe tải, đẩy phao đi giữa vườn để thu hoạch.
Tin thời sự ngày (5/12): Lũ ngập ngang đầu trụ, nông dân tại Lâm Đồng phải bám vào ruột xe tải, đẩy phao đi giữa vườn để thu hoạch.
Được khởi công từ tháng 10/2022, đến nay Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã đạt trên 80 phần trăm khối lượng công việc và dự kiến hoàn thành vào quý I/2026.
Tối 25/11, các lực lượng đã hoàn tất thi công và thử tải, kiểm tra an toàn để đảm bảo cho tàu lưu thông tốc độ 5 km/h, sớm hơn kế hoạch vào rạng sáng 26/11.
Nếu thời tiết diễn biến thuận lợi, dự kiến ngày 25 - 26/11 có thể trả đường với tốc độ 5 km/giờ, bước đầu khôi phục năng lực thông qua.
Tính đến 11h ngày 23/11, có 44 đoàn tàu khách phải ngừng chạy, thiệt hại ước tính 5,3 tỷ đồng, nhiều tàu dừng dọc đường.
Quốc lộ 1 qua vùng lũ miền Trung đã thông xe toàn bộ sau khi nước lũ rút, các vị trí hư hỏng được khắc phục.
Chị Thảo cùng đồng nghiệp đã dùng xe máy chở hai vị khách vượt qua đường dân sinh, men theo các điểm còn an toàn để kịp ra sân bay Phù Cát trong sáng nay (20/11).
Trước tình huống cấp bách, ngành Đường sắt đã kích hoạt phương án khẩn cấp, phong tỏa khu gian Diêu Trì - Quy Nhơn và điều tàu hàng gia tải để bảo vệ cầu.
Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, 23h đêm ngày 10/11, ngành Đường sắt đã khôi phục tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn đi qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.
Ngành Đường sắt huy động tối đa nhân, vật lực khắc phục vị trí bị xói lở nền đường tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam
Ngành Đường sắt cho biết chưa có thời gian thông tuyến cụ thể do đường bị trôi nền sâu và nước chảy mạnh, việc sửa chữa, khôi phục đường sắt sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết và khả năng thu nước.
Do nước sông Hương dâng cao chạm đáy cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên, ngành Đường sắt đã điều tàu ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên.
5h sáng nay (31/10), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn TP Huế.
Trước tình hình mưa lũ nghiêm trọng tại miền Trung, Đường sắt Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ.
Đường sắt Việt Nam quyết tâm đổi mới mạnh mẽ tư duy và hành động, xây dựng phát triển hiện đại, đưa "Đoàn tàu thân thương – Con đường kiến thiết" đồng hành cùng cả nước thực hiện khát vọng Việt Nam hùng cường, phồn vinh, hạnh phúc.
Ngành Đường sắt đã khẩn trương điều động 19 toa xe chở đá án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, gia cố kết cấu, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Một bé gái sơ sinh còn nguyên dây rốn bị bỏ rơi gần đường sắt đã được người dân phường Tây Nha Trang (Khánh Hòa) phát hiện và đưa đến cơ sở y tế chăm sóc kịp thời.
Nền của một số đoạn tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên đi qua xã Trung Giã đã bị xói lở và cuốn trôi, khiến đường ray bị võng.
Từ năm 2020 đến ngày 31/8/2025, ngành Đường sắt đã xóa bỏ hơn 1.350 lối đi tự mở, xây dựng mới 15 đường ngang, 2 hầm chui và hơn 25km đường gom, hàng rào bảo vệ.
Nhằm hỗ trợ chia sẻ với hành khách, ngành Đường sắt đã tổ chức phục vụ 1.500 suất ăn miễn phí cho hành khách đang trên các chuyến tàu bị ảnh hưởng do bão.
Sáng nay (22/9), chuyến tàu HP15 đầu tiên chở 181 hành khách là cán bộ và Nhân dân đi lại từ ga Hải Dương đến ga Hải Phòng đã chính thức vận hành.
Chỉ vài giây trước khi đoàn tàu lao tới, công nhân gác chắn bất chấp nguy hiểm, lao ra cứu người đi xe máy đang ngã trên đường ray.
Ngành đường sắt cho biết sẽ thức mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 từ 8h ngày 20/9 trên tất cả các kênh bán vé.
Đúng 11h ngày 15/9, máy đào hầm TBM số 2 có tên "Táo bạo" đã chính thức tiến vào ga ngầm S10 - Cát Linh.
Sự cố sạt lở đá làm đường sắt Bắc - Nam qua Quảng Trị ách tắc, các đoàn tàu cũng được thông báo về vụ việc để tạm dừng tại ga gần nhất.
Ngành Đường sắt đã giới thiệu nhiều thành tự, sản phẩm mới tại Triển lãm thành tựu Đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh.
Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt.
Hai nhân viên gác chắn đường sắt đã nhanh trí, dũng cảm để đảm bảo an toàn chạy tàu khi xử lý tình huống xe máy tông thẳng vào dàn chắn.
Khi tàu gần tới nút giao đường bộ, chắn đã hạ, bất ngờ có 1 thanh niên chạy xe gắn máy tông thẳng vào dàn chắn số 1 đường ngang, khiến lái xe và phương tiện mắc kẹt trên đường sắt, đe doạ an toàn chạy tàu.
Ngành đường sắt sẽ tăng cường 51 chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm, đồng thời điều chỉnh lịch trình, ga đi/đến của một số đoàn tàu tại khu vực Hà Nội.
