Người có hành vi đi, đứng, nằm, ngồi trên đường sắt bị phạt thế nào?
Từ 15/5/2026, nhiều hành vi vi phạm an toàn đường sắt như đi trên ray, vượt rào chắn, đu bám tàu có thể bị phạt đến 500.000 đồng.
Từ 15/5/2026, nhiều hành vi vi phạm an toàn đường sắt như đi trên ray, vượt rào chắn, đu bám tàu có thể bị phạt đến 500.000 đồng.
Xe ô tô do anh P.M.Đ. điều khiển, băng qua đường sắt tại lối đi tự mở và va chạm với đoàn tàu. Hậu quả, ô tô bị nát đầu xe.
Trong quá trình triển khai các dự án đường sắt, Thủ tướng yêu cầu phải kiểm tra, thanh tra, giám sát, kiểm toán theo quy định, cương quyết chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm.
Ngành Đường sắt đã chính thức thông tàu hàng qua khu gian Hải Vân Nam - Hải Vân sau sự cố liên tục đá rơi.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ va chạm, đồng thời sớm triển khai sửa chữa để đảm bảo an toàn công trình và khôi phục hoạt động chạy tàu.
Theo gia đình nạn nhân, gần đây bà L. sức khỏe không ổn định, thường xuyên bỏ nhà đi lang thang.
Sân bay, siêu cảng và đường sắt tốc độ cao đang trở thành đòn bẩy chiến lược, mở rộng không gian phát triển và nâng tầm năng lực cạnh tranh của kinh tế Việt Nam.
Chiều 9/2, công tác tổ chức chạy tàu qua khu gian Long Biên - Gia Lâm đã trở lại hoạt động bình thường sau sự cố hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng.
VNR đã phong tỏa chạy tàu đoạn đường sắt từ ga Hà Nội qua cầu Long Biên đến ga Gia Lâm, điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách do sự cố đứt bản thép.
Tổ tàu SE4 đã kịp thời hỗ trợ một nữ hành khách sinh con an toàn ngay trên tàu khi đang lưu thông qua đoạn Vinh - Thanh Hóa.
CSGT Quảng Ninh vừa xử phạt hành chính một nhóm người ở phường Tuần Châu vì nướng đồ ăn trên đường sắt.
Lê Quang Hạnh đã có hành vi cố ý lái xe chở rác thải vượt qua đường sắt trái quy định.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đang khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Để đáp ứng nhu cầu tăng cao của người dân trong dịp này, ngành Đường sắt đã bổ sung tổng cộng khoảng 20.000 chỗ trên toàn mạng lưới.
Ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam long trọng tổ chức Lễ khánh thành công trình “Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia”.
Ngành Đường sắt Việt Nam tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch từ miền Bắc vào miền Trung, phục vụ việc xây dựng và sửa chữa nhà cho người dân vùng bị ảnh hưởng, góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai “Chiến dịch Quang Trung” và bảo đảm hoàn thành mục tiêu trong thời gian đề ra.
VNR vừa chế tạo thành công máy băng tải đá phục vụ công tác cứu chữa, khắc phục hậu quả do bão lũ gây ra, cũng như công tác sửa chữa thường xuyên kết cấu hạ tầng đường sắt.
Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp, ủy quyền lập công trình đặc biệt để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
Tin thời sự ngày (5/12): Lũ ngập ngang đầu trụ, nông dân tại Lâm Đồng phải bám vào ruột xe tải, đẩy phao đi giữa vườn để thu hoạch.
Được khởi công từ tháng 10/2022, đến nay Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã đạt trên 80 phần trăm khối lượng công việc và dự kiến hoàn thành vào quý I/2026.
Tối 25/11, các lực lượng đã hoàn tất thi công và thử tải, kiểm tra an toàn để đảm bảo cho tàu lưu thông tốc độ 5 km/h, sớm hơn kế hoạch vào rạng sáng 26/11.
Nếu thời tiết diễn biến thuận lợi, dự kiến ngày 25 - 26/11 có thể trả đường với tốc độ 5 km/giờ, bước đầu khôi phục năng lực thông qua.
Tính đến 11h ngày 23/11, có 44 đoàn tàu khách phải ngừng chạy, thiệt hại ước tính 5,3 tỷ đồng, nhiều tàu dừng dọc đường.
Quốc lộ 1 qua vùng lũ miền Trung đã thông xe toàn bộ sau khi nước lũ rút, các vị trí hư hỏng được khắc phục.
Chị Thảo cùng đồng nghiệp đã dùng xe máy chở hai vị khách vượt qua đường dân sinh, men theo các điểm còn an toàn để kịp ra sân bay Phù Cát trong sáng nay (20/11).
Trước tình huống cấp bách, ngành Đường sắt đã kích hoạt phương án khẩn cấp, phong tỏa khu gian Diêu Trì - Quy Nhơn và điều tàu hàng gia tải để bảo vệ cầu.
Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, 23h đêm ngày 10/11, ngành Đường sắt đã khôi phục tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn đi qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.
Ngành Đường sắt huy động tối đa nhân, vật lực khắc phục vị trí bị xói lở nền đường tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam
Ngành Đường sắt cho biết chưa có thời gian thông tuyến cụ thể do đường bị trôi nền sâu và nước chảy mạnh, việc sửa chữa, khôi phục đường sắt sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết và khả năng thu nước.
Do nước sông Hương dâng cao chạm đáy cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên, ngành Đường sắt đã điều tàu ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên.
