Đề nghị truy tố 36 bị can trong vụ sai phạm xảy ra tại cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Thi công không đúng quy định làm đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng hàng trăm điểm, 36 bị can bị đề nghị truy tố.
Thi công không đúng quy định làm đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng hàng trăm điểm, 36 bị can bị đề nghị truy tố.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tạm đình chỉ công tác Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Bộ GTVT đã ký văn bản đồng ý cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ 0h ngày 27/10.
Người dân tiếp tục phản ánh những vấn đề phát sinh do nhà thầu thi công tắc trách trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được đầu tư 34.000 tỷ đồng mới khánh thành đã sụt lún, chi chít ổ gà... nhưng nghịch lý trách nhiệm của sự cố lại đổ tại "ông trời" mà ra.
Việc nhà thầu chính Hàn Quốc đã "sang tay" gói thầu A5 cho 17 nhà thầu phụ Việt Nam được nhiều chuyên gia đánh giá là có dấu hiệu vi phạm.
Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Dương Trung Quốc nêu quan điểm, dự án phải được bảo hành ít nhất là 1 đến 3 năm chứ không phải là chuyện “lấp liếm” đi xong rồi thôi.
Đúng như lời các chuyên gia cảnh báo, việc sử dụng vật liệu, công nghệ "vá" không phù hợp đã khiến những hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư lại hoàn hư.
Sau 5 năm xây dựng, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chính thức được thông xe từ ngày 2/9.
