Theo thông tin trên báo Đại Đoàn Kết, sau khi Bộ GTVT phê duyệt, một số Dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã đưa vào vận hành, khai thác sẽ được điều chỉnh tốc độ khai thác lên 90 km/h thay vì 80 km/h trước đây nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Cụ thể, đối với các tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết), Doanh nghiệp dự án BOT (đối với tuyến Nha Trang – Cam Lâm), Khu QLĐB I – Cục ĐBVN (tuyến Lào Cai – Kim Thành), Cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận việc nâng tốc độ khai thác của 6 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác lên tối đa 90 km/h.
"Tính đến 12h ngày 6/2/2024 việc điều chỉnh thông tin tốc độ khai thác trên biển báo của 6 tuyến cao tốc đã thực hiện xong. Như vậy, tính đến thời điểm hiện nay, cả 6 tuyến cao tốc sau khi điều chỉnh thông tin tốc độ khai thác, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến được phép lưu thông với tốc độ khai thác tối đa 90 km/h và tối thiểu là 60 km/h (trừ những vị trí có biển báo hạn chế tốc độ riêng)", Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, riêng đối với tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt (Ban QLDA 6 là Chủ đầu tư); Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ban QLDA 85 là Chủ đầu tư) đang xây dựng, chưa hoàn thiện dự án, các chủ đầu tư sẽ chủ động điều chỉnh biển báo tốc độ khai thác trong quá trình hoàn thiện dự án trước khi đưa vào khai thác.
Ông Lương Văn Long - Giám đốc Ban điều hành Dự án Cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 chia sẻ, tuyến đường này đã hoàn thành công tác thay đổi biển báo, nâng tốc độ khai thác lên 90km/h và chuẩn bị đưa vào khai thác một nút giao lớn ngay sau Tết Nguyên đán.
“Thời điểm hiện tại, người điều khiển phương tiện đã có thể lưu thông trên tuyến với tốc độ 90km/h theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam thay vì tốc độ 80km/h trước đó, công tác thay đổi biển báo đã hoàn tất”, VietnamPlus dẫn lời ông Lương Văn Long.
Ngoài ra, dự kiến mùng 6 Tết Nguyên đán 2024, nút giao Đồng Giao giữa Cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 với Đại lộ Đông-Tây của tỉnh Ninh Bình sẽ được đưa vào khai thác.
Như vậy, nếu tính cả nút giao Đồng Giao, trên tuyến Cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đã có 5/7 nút giao được đưa vào khai thác (nút Mai Sơn, Đồng Giao, Gia Miêu, Hà Lĩnh). Hai nút giao còn lại là nút Thiệu Giang (do địa phương đầu tư) và nút Đồng Thắng (đầu tư xây dựng bổ sung theo đề nghị của địa phương) đang được thi công, dự kiến hoàn thành vào 31/3/2024.
Đại diện các Ban điều hành Dự án Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu cho biết hiện công tác lắp đặt, thay đổi biển báo tốc độ cũng đã hoàn thành, các phương tiện có thể lưu thông trên tuyến với tốc độ 90km/h.
XEM THÊM: Sân bay Tân Sơn Nhất đông nghẹt trong ngày 27 Tết, nhiều hành khách nằm, ngồi la liệt
Trước đó, Bộ GTVT đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan về điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với đường ôtô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới có dải phân cách giữa (2 làn mỗi chiều).
Bộ GTVT yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư các dự án đường cao tốc phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe có giải phân cách giữa (còn gọi là cao tốc 4 làn xe hạn chế) rà soát các tuyến đường đang quản lý khai thác hoặc khai thác tạm, kiểm tra các yếu tố kỹ thuật đảm bảo đáp ứng đạt vận tốc khai thác 90km/h theo quy định; điều chỉnh tốc độ khai thác trong phương án tổ chức giao thông tuyến, trình Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.
Trong phần trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định bộ đang điều chỉnh lại tiêu chuẩn, quy chuẩn cao tốc. Dự kiến trong quý 1/2024 sẽ thay đổi tốc độ một số tuyến cao tốc từ 80km/h lên 90km/h.
Đinh Kim (T/h)
