Thúc tiến độ xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc các ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng về tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ và chất lượng các dự án.
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc các ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng về tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ và chất lượng các dự án.
Bộ GTVT khẳng định, quá trình thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế của Dự án được thực hiện chặt chẽ, tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo Bộ GTVT, các địa phương triển khai thủ tục cấp mỏ chưa đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công và kế hoạch hoàn thành các dự án.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các nhà thầu nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công,... để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang đến nay đạt được 52% giá trị sản lượng thi công. Một số hạng mục thi công chưa đạt so với tiến độ cam kết của các Nhà thầu.
Các doanh nghiệp trong nước đã thể hiện sự quan tâm và khẳng định sẵn sàng đóng góp vào các hạng mục tại Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ GTVT nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 2 dự án vào cuối năm 2025 là không thay đổi, các cơ quan, đơn vị liên quan cần tuân thủ và tổ chức triển khai thực hiện.
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngày 18/10, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, đến nay, sản lượng thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đạt 46%/57% kế hoạch.
Vụ tai nạn lao động khiến một người tử vong, một người bị thương nhẹ. Hiện sức khỏe nạn nhân bị thương đã ổn định và đang được theo dõi tại bệnh viện.
Bộ GTVT đề xuất mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, khởi công và cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Đó là nhấn mạnh của Bộ trưởng Bộ GTVT tại Hội nghị giao ban công tác Quý III và triển khai nhiệm vụ trọng tâm Quý IV năm 2024, diễn ra ngày 11/10/2024, tại Hà Nội.
Tính đến hết tháng 9/2024, Bộ GTVT đã giải ngân 43.188 tỷ đồng, đạt 60% kế hoạch. Tỷ lệ giải ngân cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước
Tập đoàn Đèo Cả đã kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ về một số vướng mắc và giải pháp liên quan tới những dự án giao thông trọng điểm.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định hủy thông báo mời thầu các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ để sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật để hoàn thành trong tháng 9/2024.
Trên các công trường giao thông, tuy vào dịp nghỉ lễ 2/9, nhưng hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Đèo Cả vẫn cần mẫn luân phiên làm việc.
Trên công trường cao tốc Quãng Ngãi - Hoài Nhơn đang có hơn 4.000 nhân sự cùng 1.750 máy móc thiết bị đang làm việc liên tục để đẩy nhanh tiến độ.
Cử tri tỉnh Khánh Hoà kiến nghị Bộ GTVT xem xét sớm đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam do lưu lượng phương tiện qua cao tốc ngày càng tăng.
Với các dự án phải hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng yêu cầu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 30/8.
Dù đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 2/2022, thế nhưng đến nay, nhiều hộ dân bị sụt lún, nứt nhà do quá trình thi công vẫn chưa được nhận được tiền đền bù.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Đồng Tháp liên quan đến kiến nghị khắc phục dứt điểm các thiệt hại do thi công đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Sáng chế thi công hầm của Tập đoàn Đèo Cả là giải pháp nhằm rút ngắn thời gian thi công, tiết kiệm chi phí và tăng tính an toàn chịu lực của kết cấu thi công.
Nhà thầu Đèo Cả cho biết, toàn dự án đang triển khai 43 mũi thi công cùng 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự để tăng tốc tiến độ nhiều hạng mục của công trình.
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được kiểm toán đợt này gồm đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vạn Ninh - Cam Lộ.
Chỉ còn chưa đến 2 tháng là bắt đầu mùa mưa, thế nhưng đến nay việc chậm di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng cho biết, đơn vị đã chỉ đạo nhà thầu khắc phục xong các vị trí hư hỏng mặt đường trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Xe khách chở theo nhiều người đang lưu thông trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Quốc lộ 45 thì bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt.
Dù mới được thông xe đưa vào khai thác tạm từ ngày 29/4, nhưng tại km 430 +500 cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xuất hiện chỗ bong tróc, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành và chủ đầu tư thực hiện nghiêm chỉ dẫn kiểm soát chặt chẽ độ mặn trong quá trình dùng cát biển đắp nền đường.
