Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đường Âu Cơ, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An) thuộc dự án Xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông.
Phương án phân luồng cụ thể như tổ chức giao thông hai chiều cho tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Âu Cơ, bao gồm trên trục đường chính; đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê; đường dân sinh (đường 5m) phía ngoài đê, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An).
Hà Nội vừa có phương án điều chỉnh giao thông trên tuyến đường Âu Cơ (Tây Hồ) để hạn chế ùn tắc giao thông
Tổ chức giao thông điều khiển bằng đèn tín hiệu giao thông và người điều khiển giao thông tại 3 nút giao trên tuyến đường Âu Cơ, bao gồm: Nút giao Xuân Diệu (gần Khách sạn Thắng Lợi), nút giao Tứ Liên (ngõ 124 Âu Cơ) và nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An).
Sau đó, tiếp tục tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện xe ôtô trên tuyến đường Xuân Diệu và đoạn từ nút giao với Âu Cơ (gần chợ hoa Quảng An) đến nút giao với Âu Cơ (gần Khách sạn Thắng Lợi).
Thời gian tổ chức giao thông theo phương án trên bắt đầu từ ngày 20/8.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị Công an thành phố chỉ đạo các lực lượng CSGT tăng cường hướng dẫn, điều hành giao thông tại khu vực hai nút giao Âu Cơ - Xuân Diệu, nút giao Âu Cơ - An Dương Vương - Lạc Long Quân, đường 5m hai bên, đường vào ngõ 399 Âu Cơ và các tuyến đường lân cận; phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố trong điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông trên tuyến đường Âu Cơ đảm bảo phù hợp với lưu lượng phương tiện thông qua các nút giao của dự án.
Công an quận, chính quyền phường sở tại bố trí lực lượng phối hợp với Thanh tra Sở GTVT, CSGT, Cảnh sát trật tự và các bên có liên quan tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn người dân trong khu vực tham gia giao thông tuân thủ theo đúng nội dung thông báo; kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, lấn chiếm vỉa hè lòng đường phục vụ kinh doanh buôn bán, dừng đỗ xe trái phép, đi ngược chiều... gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông trên tuyến đường Âu Cơ và các tuyến đường xung quanh khu vực thi công.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố phối hợp với Thanh tra Sở GTVT bố trí lực lượng phối hợp với CSGT Công an thành phố, Công an quận Tây Hồ tổ chức chốt trực hướng dẫn phân luồng giao thông tại các nút, tuyến đường giao thông quan trọng trên tuyến đường Âu Cơ và xung quanh khu vực rào chắn thi công.
Tổ chức kiểm tra việc thực hiện đảm bảo theo đúng giấy phép thi công và đảm bảo an toàn giao thông khi thi công của chủ đầu tư tại phạm vi đang rào chắn thi công; theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện, đề xuất và báo cáo lãnh đạo Sở GTVT điều chỉnh phương án tổ chức giao thông cho phù hợp.
Đồng thời phối hợp với Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng và các đơn vị liên quan khôi phục lại hệ thống điểm dừng và luồng xe buýt, đảm bảo phù hợp với phương án tổ chức giao thông trên tuyến và đáp ứng nhu cầu của người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ hiện chỉ còn đoạn đường từ chợ hoa đến đường dẫn lên cầu Nhật Tân đang trong quá trình thi công, xây dựng hoàn thiện còn đoạn trước đó cơ bản đã được đưa vào sử dụng. Dự án mở rộng đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, TP.Hà Nội) đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 815 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án được thực hiện từ tháng 6/2020, theo kế hoạch dự kiến sẽ hoàn thành năm 2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên dự án đã trải qua 4 lần điều chỉnh thời hạn. Vào tháng 11/2022, TP.Hà Nội chính thức tái khởi động lại dự án này sau hơn 4 tháng dừng thi công.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ được thay thế kết cấu một phần đê đất Hữu Hồng bằng tường chắn bê tông cốt thép, kết hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường từ 2 thành 4 làn xe; cải tạo 2 làn đường dân sinh rộng 5m; đồng bộ hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang bộ và đèn tín hiệu giao thông.
