(ĐSPL) - Giá xăng dầu trong nước hôm nay sẽ được Bộ Công Thương công bố giá cơ sở và quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.
Theo Nghị định 83 có hiệu lực thi hành từ tháng 11/2014, giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh theo chu kỳ 15 ngày/lần và bám sát giá xăng dầu thị trường quốc tế. Như vậy, nếu đúng theo chu kỳ điều hành giá xăng dầu, ngày 28/4 là ngày công bố giá mới. Tuy nhiên, tại cuộc họp báo của Bộ Công Thương chiều ngày 27/4, ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, do ngày đầu tiên của chu kỳ 15 ngày điều hành giá xăng dầu (28/4) rơi vào chuỗi những ngày Nghỉ lễ 30/4 và 1/5 (Giải phóng miền Nam và Quốc tế Lao động) nên đến hôm nay (4/5), Bộ Công Thương mới công bố giá cơ sở và quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.
Ông Quyền cũng cho biết, về xu hướng giá, tính từ lần điều chỉnh giá xăng dầu gần nhất (ngày 13/4) đến nay, giá xăng dầu thế giới đã biến động phức tạp, có ngày như cuối tuần qua, giá xăng dầu đã tăng đột biến tới 4USD/thùng, tác động làm tăng giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu. Bộ Công Thương sẽ theo dõi sát biến động giá xăng dầu thế giới trong những ngày nghỉ lễ tới đây để có quyết định điều chỉnh giá trong nước phù hợp.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay sẽ được Bộ Công Thương công bố giá cơ sở và quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. |
Phiên gần đây nhất là ngày 1/5, giá dầu Brent, chuẩn toàn cầu, giao tháng 6/2015 trên sàn ICE Futures Europe London giảm 32 cent, tương đương 0,5\%, xuống 66,46 USD/thùng. Tuy nhiên, cả tuần giá dầu vẫn tăng 1,8\%.
Giá dầu WTI ngọt nhẹ giao tháng 6/2015 trên sàn Nymex New York giảm 48 cent, tương đương 0,8\%, xuống 59,15 USD/thùng. Cả tuần giá vẫn tăng 3,5\%.
Giá xăng RBOB giao tháng 6/2015 trên sàn Nymex tăng 0,02\% lên 2,0453 USD/gallon, cả tuần tăng 2\%.
Trong khi đó, giá dầu diesel giao tháng 6/2015 tăng 0,17\% lên 1.9822 USD/gallon, cả tuần tăng 2,6\%.
“Giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành tới sẽ chỉ chịu tác động của biến động giá thế giới” - ông Quyền khẳng định.
Về khả năng giá xăng dầu tới đây sẽ tăng giảm như thế nào, ông Quyền cho biết: “Chúng tôi sẽ điều hành theo nguyên tắc có tăng có giảm phù hợp với diễn biến của giá thế giới. Nếu giá xăng dầu có tăng-giảm tới đây thì cũng phải được cân nhắc phù hợp với các yếu tố sản xuất trong nước và đời sống người dân”.
Cá nhân ông Quyền bày tỏ rằng: “Cơ quan điều hành chỉ mong giá xăng dầu thế giới những ngày tới giảm để giá xăng dầu trong nước điều chỉnh giảm theo. Tuy nhiên, với diễn biến phức tạp và tăng lên của giá thế giới sẽ khó có thể dự báo”. Hiện nay, theo thông báo của ông Quyền, Quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn đang phải chi bù giá bán trong nước gần 1.000 đồng/lít xăng.
Chuyên gia kinh tế Phạm Tất Thắng cho rằng, với diễn biến giá xăng dầu thế giới gần 15 ngày qua vẫn chưa có cơ sở để tăng giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành tới, bởi giá dầu thế giới đã có những ngày giảm và số ngày giảm vẫn nhiều hơn số ngày tăng, hiện vẫn chưa chạm mốc 60USD/thùng.
Xem thêm video về giá xăng:
Trong một diễn biến khác, theo Nghị quyết về Biểu thuế bảo vệ môi trường (BVMT) được Uỷ ban Thường vụ Quốc hội ban hành, kể từ ngày 1/5, thuế BVMT đối với mặt hàng xăng, nhiên liệu bay điều chỉnh từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít (tăng 300\%); dầu diezel từ 500 đồng/lít tăng lên 1.500 đồng/lít; dầu mazut từ 300 đồng/lít lên 900 đồng/lít.
Còn mặt hàng dầu hoả giữ nguyên mức thuế là 300 đồng/lít.
Qua đó, ngân sách Nhà nước sẽ tăng thu 10.831 tỷ đồng từ việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.
Tuy nhiên, theo khẳng định của Bộ Tài chính, việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường như trên sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước khi cùng một mặt bằng giá xăng dầu thế giới, cơ cấu thuế trong giá xăng, dầu không tăng mà còn giảm (mức tăng thuế bảo vệ môi trường như trên vẫn thấp hơn mức thuế nhập khẩu giảm do thực hiện theo các cam kết quốc tế).
Hơn nữa, việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu là phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường của thuế bảo vệ môi trường (xăng dầu là sản phẩm chứa các chất hóa học, gây ảnh hưởng xấu đến môi trường ở diện rộng, do đó, cần quy định mức thuế cao đối với xăng dầu). Trước đây, Nghị quyết số 1269 chỉ quy định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu ở mức tối thiểu trong khung thuế suất và bằng mức phí xăng dầu là để không gây xáo trộn trong việc quản lý thu khi chuyển từ phí xăng dầu sang thuế BVMT đối với xăng dầu).
Để việc tăng thuế BVMT không làm tăng giá xăng dầu, Bộ Tài chính đã sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu. Theo đó, mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng, dầu hoả giảm từ 35\% xuống mức 20\%, dầu diezel giảm từ 30\% xuống 20\%, dầu mazut giảm từ 35\% xuống 25\% và nhiên liệu bay từ 25\% xuống 10\%.
Đồng thời, Bộ cũng điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng sinh học (E5, E10), dầu sinh học (B5,B10) thống nhất với mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của mặt hàng xăng, dầu khoáng là 20\% nhằm khuyến khích sản xuất và phối trộn nhiên liệu sinh học trong nước.
Bộ Tài chính tính toán, nếu cộng thêm cả thuế bảo vệ môi trường đối với xăng tăng thêm (2.000 đồng/lít) thì giá xăng A92 của Việt Nam vẫn thấp hơn giá xăng A92 của một số nước trong khu vực (thấp hơn Campuchia: 4.198 đồng/lít; Lào: 5.290 đồng/lít; Trung Quốc: 918 đồng/lít; thấp hơn Thái Lan: 2.045 đồng/lít tại thời điểm ngày 10/3).
Với những diễn biến này của thị trường, nhiều chuyên gia kinh tế dự đoán, chắc chắn giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh. Và rất có khả năng, giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng sẽ tăng chứ không có chuyện giảm như kỳ vọng của không ít người.
Hiện tại, giá bán lẻ xăng RON 92 là 17.286 đồng/lít, xăng E5 có giá 16.956 đồng/lít, dầu diezel 0,05S có giá 15.883 đồng/lít.
Dầu hỏa hiện được bán với giá là 16.073 đồng/lít, dầu mazut có giá là 12.653đồng/lít.
Ngọc Anh (Tổng hợp)
