Chủ đầu tư bị phản ánh lách luật, tăng giá gửi xe trá hình
Theo như thông báo này thì cư dân đang gửi xe tại tầng hầm Tòa nhà Euroland (CT-01) nếu muốn tiếp tục thì phải đóng 35.000.000 đồng “thuê chỗ” trong thời gian 5 năm. Khoản tiền này chưa bao gồm tiền gửi xe hàng tháng là 1.250.000 đồng.
Trao đổi với phóng viên, các cư dân cho biết họ không được họp bàn, thảo luận gì trước đó về khoản thu này, cho đến khi có thông báo vào ngày 2/12 mới đây. Kèm theo đó là một “tối hậu thư”: "Nếu sau ngày 20/12, Công ty cổ phần dịch vụ TSQ (gọi tắt là SVN) không nhận được đơn đăng ký thì chúng tôi hiểu rằng khách hàng không đồng ý với việc ký hợp đồng thuê chỗ”.
Nhiều cư dân Chung cư TSQ Euroland cho rằng thực chất đây là việc tăng giá gửi xe trá hình, nhưng Chủ đầu tư đã cố tình “lách luật” (để không bị áp theo Quyết định 44 năm 2017 của UBND thành phố Hà Nội). Để dọn đường cho việc điều chỉnh này, trước đó, SVN đã nâng cấp từ quản lý, kiểm soát xe từ thủ công sang thẻ từ. Ngoài ra, đơn vị sở hữu tầng hầm cũng không có sự đầu tư, nâng cấp nào khác mang tính đột phá, đáng kể. Hơn nữa, cách hành xử của Chủ đầu tư TSQ trong vụ việc này cũng thể hiện sự áp đặt, thiếu tôn trọng khách hàng.
Theo tính toán của ông Ngô Văn Khang, một cư dân đang sử dụng dịch vụ trông xe tại chung cư thì: Với mức phí trông giữ ô tô là 1.250.000/ tháng, cùng với thông báo mới cho thuê 5 năm với mức giá 35.000.000 (đóng tiền trước), nếu lấy lãi suất ngân hàng khoảng 10%/ năm thì mỗi tháng chi phí cho tiền gửi xe là 2.125.000. Như vậy giá mới sẽ tăng so với hiện tại 170%, tức là tăng thêm 70%.
Như vậy, nếu đối chiếu với bảng giá quy định đối với những chung cư nằm ngoài vành đai 3 theo Quyết định 44 của UBND thành phố Hà Nội và theo khảo sát thực tế ở nhiều chung cư cùng phân khúc trong khu vực thì mức phí SVN đang đưa ra là khá cao.
Ông Nguyễn Mạnh Hà, một cư dân đang sinh sống tại đây cho biết ông cũng rất sốc khi nhận được thông báo này. "Đùng một cái, nói thu 35.000.000, một khoản tiền không phải là nhỏ mà cứ như không. Không tôn trọng khách hàng, không cần có lời giải thích hay viện dẫn căn cứ nào. Một số người gọi đến đường dây nóng ghi trên thông báo để thắc mắc thì nhận được trả lời “giá chúng tôi đưa vậy, thuê thì thuê, không thuê thì thôi”.
Theo ông Hà, nếu Chủ đầu tư điều chỉnh giá, chúng tôi vẫn có thể đồng ý, ủng hộ nếu nó phù hợp với các quy định của pháp luật và thực tế.
Cư dân bức xúc
Ban đầu, Chung cư TSQ Euroland (đã hoàn thành vào năm 2013) được quảng cáo với 2 tòa 29 tầng và 02 tầng hầm được định vị là “chung cư cao câp” với ưu tiên tối đa phục vụ tốt nhất cho nhu cầu sinh hoạt của người dân.
Nhưng không hiểu sao, sau đó Chủ đầu tư đã điều chỉnh thiết kế từ 2 xuống còn 1 tầng hầm. Để trấn an cho việc thiếu hụt này, tại các hội nghị khách hàng, Chủ đầu tư đã “cam kết miệng” rằng: Tương lai nếu thiếu chỗ đỗ xe, Công ty đã dành toàn bộ tầng hầm của dự án Trường Quốc tế True North bên cạnh để phục vụ nhu cầu của người dân. Nhưng hiện giờ trường đã xây xong và đưa vào sử dụng, việc hứa hẹn về một nơi để xe thoải mái này cũng chưa bao giờ được thực hiện, khiến chỗ để xe đã thiếu lại càng thêm trầm trọng. Cả 2 tòa nhà như vậy nhưng hiện chỉ đáp ứng được hơn 80 chỗ đậu xe.
Ông Hoàng Anh, một cư dân phải thốt lên rằng: Chính việc chỉ có 1 tầng hầm đã làm thiếu hụt nghiêm trọng việc đỗ xe ô tô và xe máy, dẫn đến một phần nguyên nhân ô tô đỗ tràn lan và trông xe trái phép trên vỉa hè quanh chung cư TSQ Euroland. Phần vỉa hè xung quanh chung cư gần như không sử dụng đuợc, các cháu nhỏ phải đi xuống lòng đuờng là rất cực nguy hiểm, gây ra không ít vụ tai nạn”.
Một số cư dân khác cũng đặt câu hỏi có hay không TSQ Việt Nam thay đổi thiết kế 2 tầng hầm xuống là hành vi rút bớt công năng sử dụng dịch vụ để gây ra sự thiếu hụt chỗ đỗ xe như hiện nay? Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến “Chung cư cao cấp Euroland” bao năm nay đều có giá thấp hơn các tòa cùng phân khúc trong khu vực.
Được biết, ở khu vực Hà Đông, chủ đầu tư của Chung cư TSQ Euroland là Công ty TSQ Việt Nam (thuộc Tập đoàn TSQ Finace-Ba Lan) còn rất nổi tiếng với nhiều dự án khác như Làng Việt kiểu Châu Âu, Hatay Millennium, Tháp đôi Kepler Land, Trung tâm triển lãm làng nghề. Trung tâm thế giới trẻ thơ…
Chuyên gia pháp lý nói gì?
Về vấn đề này, Luật sư Phạm Bá Trưởng, Công ty Luật Khoa Tín cho rằng, theo luật, CĐT có quyền bán, cho thuê chỗ để xe. Nhưng cần làm rõ dịch vụ trông giữ của CĐT TSQ Euroland đã bao gồm chi phí cho chỗ để xe kèm phí trông giữ xe không? Việc này không thể tách rời vì khi đã thu phí dịch vụ trông giữ xe thì phải có chỗ đậu xe. Luật sư Trưởng cho hay: "Nếu chủ đầu tư không chứng minh được số tiền 1.250.000VNĐ/tháng là chi phí riêng cho dịch vụ trông giữ, chưa bao gồm chỗ để xe thì có thể việc CĐT thu 35 triệu đồng thuê slot 5 năm chính là hoạt động tăng giá trông giữ xe".
Theo luật sư này, khi tăng giá thì CĐT phải căn cứ vào QĐ 44 của UBND thành phố Hà Nội về phân vùng theo ranh giới và chi phí thực tế từng thời điểm để làm cơ sở xây dựng mức giá. Nếu CĐT cho thuê 35 triệu đồng/5 năm rồi thì 1,25 triệu đồng/tháng kia là bao gồm những phí gì? Nhân sự trông giữ, trang bị hệ thống giám sát, camera theo dõi, tính tiền,... hàng tháng có đến không? Nếu không chứng minh được thì có cơ sở để nhận định một dịch vụ trông giữ xe mà có hạng mục thu 2 lần tiền.
Trước đó, tại chung cư Artemis (số 3 Lê Trọng Tấn, quận Thanh Xuân, Hà Nội), cư dân cũng phản ánh xe bị khóa bánh, không cho ra vào tầng hầm. Trao đổi về vấn đề này với báo chí, Luật sư Trương Quốc Hòe – Trưởng VP Luật sư Interla (Đoàn Luật sư Hà Nội) đã có phân tích dưới góc độ pháp lý về giá dịch vụ quản lý tòa nhà chung cư nói chung (trong đó bao gồm cả giá trông giữ xe ở chung cư).
Luật sư Trương Quốc Hòe cho biết, về căn cứ xác định giá dịch vụ quản lý nhà chung cư, được quy định tại Điều 106 - Giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư Luật Nhà ở năm 2014 và Điều 30; Giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư của Thông tư số 02/2016/TT-BXD về Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư. Theo đó, việc xác định giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư phải công khai, minh bạch và căn cứ vào nội dung các công việc cần quản lý vận hành, dịch vụ sử dụng đối với từng loại nhà chung cư…
Xem thêm: Cổ phiếu Vietnam Airlines có thể thoát nguy cơ hủy niêm yết?
Như vậy, căn cứ vào các quy định trên có thể thấy trong bất cứ trường hợp nào, CĐT hoặc BQT đều không có thẩm quyền tự ý ban hành, thay đổi giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư. Trường hợp muốn điều chỉnh giá dịch vụ chung cư thì phải có trách nhiệm theo Thông tư số 37/2009/TT-BXD. Theo đó:
"CĐT dự án nhà chung cư căn cứ mức thu tối đa (giá trần) hoặc khung giá dịch vụ do UBND cấp tỉnh quy định để tính toán hiệu quả khi lập dự án và lập phương án mức thu giá dịch vụ để làm cơ sở ký kết hợp đồng mua bán căn hộ nhà chung cư, hợp đồng cung cấp dịch vụ nhà chung cư
...Doanh nghiệp quản lý vận hành chủ động tính toán, xác định giá dịch vụ nhà chung cư theo hướng dẫn tại Thông tư này để trình chủ đầu tư (nếu có) hoặc đơn vị quản lý nhà chung cư làm cơ sở thông qua ban quản trị nhà chung cư hoặc các hộ dân cư đang sống tại nhà chung cư".
PV
