(ĐSPL) - Chỉ trong vòng 5 năm cây cầu Máng nối liền 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (Núi Thành, Quảng Nam) đã cướp mất 16 mạng người. Vì thế mà người dân nơi đây gọi là cầu "vĩnh biệt".
 |
| Cầu Máng nối liền 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2. |
|
Cầu Máng được xây dựng từ năm 1985, bắc qua sông Trường Giang, dài hơn 300 m với mục đích ban đầu là đường dẫn nước phục vụ cho nông nghiệp. Sau đó do địa bàn xã Tam Tiến bị ngăn cách nên người dân dùng để đi lại và cái tên cầu Máng hình thành. |
|
| Do nhiều người bị ngã xuống sông nên chính quyền đã xây dựng lan can cùng với dây cáp bảo vệ nhưng vẫn không cải thiện được tình hình. |
|
Cây cầu chỉ có chiều rộng 0,8m, đủ cho hai người đi bộ tránh nhau. Dù có biển cấm xe máy, người dân 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 vẫn hàng ngày phóng xe qua lại. Cầu có quá nhiều ổ gà, dễ gây tai nạn. |
|
| Một người dân sống gần cầu Máng nhận định "Có dây cáp, nhưng do dây cáp thưa nên vẫn không hiệu quả, khi bị mất thăng bằng sẽ bị lọt tỏm giữa 2 dây rồi rơi xuống sông". Chỉ trong vòng 5 năm trở lại đây đã có 16 trường hợp bị chết đuối khi quan cây cầu này. Bởi vậy thay vì gọi tên cầu Máng, người dân đặt cho cầu cái tên mới "Vĩnh biệt". |
|
Ngoài ra để chống bị hoen rỉ, dây cáp còn được bôi dầu nhớt nên khi bị ngã xe víu phải dây cáp cũng rất dễ bị trơn, té xuống sông. |
|
| Cây cầu được xây dựng gần 30 năm nên nhiều bộ phận của cầu xuống cấp trầm trọng. Phần giữa cầu được thiết kế kéo lên để cho tàu thuyền qua lại nhưng phần thép đã bị mục nát. |
|
| Do cây cầu hẹp, 2 xe ngược chiều không thể tránh nhau trên cầu nên mỗi lần muốn qua sông, người ta phải quan sát trước đầu cầu bên kia. |
|
| Mặc dù, biết nguy hiểm nhưng do không muốn đi vòng phải mất hơn 10km nữa nên mỗi ngày, hàng nghìn người vẫn lưu thông qua cầu Máng. |
Link bài gốcLấy link
https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/cay-cau-vinh-biet-lay-di-16-mang-nguoi-o-quang-nam-a47836.html
.jpg "Cây cầu")
