(ĐSPL) - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị này vừa hoàn thành xử lý vết nứt mặt đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Cận cảnh đoạn đường bị sụt lún và xuất hiện vết nứt trên một đoạn của tuyến cao tốc tỷ đô. |
Vết nứt trên mặt đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có chiều dài 73m tại Km82+997-Km83+070, thuộc gói thầu A4 được thực hiện bởi Tư vấn thiết kế OC của Nhật Bản, nhà thầu Keangnam của Hàn Quốc thi công và Tư vấn giám sát là Getinsa của Tây Ban Nha.
Theo đó, nhà thầu thi công đã thực hiện công tác đào bỏ nền đường trong phạm vi vết nứt; tiến hành lắp lại nền; hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường, kẻ sơn mặt đường, hoàn thiện điều chỉnh lại cao trình bó vỉa và chính thức mở lưu thông cho xe chạy bình thường từ 17h ngày 19/12.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng chậm nhất đến ngày 20/12/2014 phải khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc này.
Nhà thầu Keangnam (Hàn Quốc) đã nhận trách nhiệm và cam kết sử dụng mọi nguồn lực của Tập đoàn sẽ nhanh chóng khắc phục lún nứt trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Về nguyên nhân gây ra vết nứt, phía cơ quan chức năng và chủ đầu tư cho biết do bất thường về địa tầng tại mặt cắt địa chất ở trung tâm cung trượt (km83+025), do đất trượt trên mặt đá nghiêng, đáy khối trượt xuất hiện ở khu vực tiếp giáp giữa đất yếu và đá gốc, làm mất ổn định, gây ra nứt mặt đường.
Dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai được khởi công ngày 25/4/2009, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với chiều dài 245km đi qua TP. Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, đoạn từ Hà Nội đi Yên Bái có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ tối đa 100 km/h và đoạn từ Yên Bái đi Lào Cai với 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ tối đa 80 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án cao tốc này là 1.464 triệu USD từ vốn vay ưu đãi ADF (ADB), vay thông thường OCR (ADB) và vốn đối ứng trong nước cho giải phóng mặt bằng. Ngoài 245km đường cao tốc loại A, trên tuyến còn được xây dựng mới 2 cầu lớn là cầu Sông Hồng và Sông Lô dài 1,6 km rộng 16,5m, một hầm xuyên núi dài 530m, hầm chui giao quốc lộ 2 dài 645m, xây dựng 460 cống hộp và cống phục vụ dân sinh. Theo tính toán của VEC, mức phí đối với xe con khi đi toàn tuyến là 300.000 đồng/xe, số tiền phải trả đối với loại xe container 40 feet cao nhất ở mức 1.225.000 đồng/xe nếu đi toàn tuyến. |
