(ĐSPL) - Ngày 17/12, chiếc xe buýt nhanh đầu tiên đã chạy thử dọc các tuyến đường từ Kim Mã đến Yên Nghĩa để khớp nối kỹ thuật, đi vào hoạt động chính thức từ 31/12.
Theo VnExpress, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, sau giai đoạn 1 chạy thử tại bến xe Kim Mã, việc thử nghiệm trên tuyến sáng nay thuộc giai đoạn 2 của kế hoạch nhằm giúp lái xe bước đầu làm quen với lộ trình, vị trí, thực hành dừng đỗ tại các trạm chờ, thao tác chính xác việc mở, đóng cửa đón trả khách.
| Xe buýt nhanh lần đầu lăn bánh dọc lộ trình từ bến Kim Mã đến Yên Nghĩa (Ảnh : Dân trí) |
“Qua đây chúng tôi kiểm tra và phát hiện những bất hợp lý để sửa đổi hoàn thiện trước khi đưa vào hoạt động chính thức”, ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm giao thông đô thị Hà Nội nói.
Sau khi thử nghiệm ngày 17/12, việc thử nghiệm trên đường sẽ tăng dần tần suất thực hiện, lần lượt vào các khung giờ thấp điểm và cao điểm. Phương án tổ chức giao thông ưu tiên làn đường dành riêng cho BRT cũng sẽ được thử nghiệm áp dụng từ ngày 25/12 với sự tham gia điều tiết giao thông của các lực lượng cảnh sát, thanh tra giao thông.
Dân trí đưa tin, cụ thể, xe buýt nhanh xuất phát từ khu vực đầu bến Kim Mã khoảng 9h30 (ngày 17/12) đến bến xe Yên Nghĩa. Đại diện Sở GTVT cho biết, việc chạy thử nghiệm thuộc giai đoạn 2 của kế hoạch nhằm giúp lái xe bước đầu làm quen với lộ trình, vị trí, thực hành dừng đỗ tại các trạm chờ, thao tác chính xác việc mở, đóng cửa đón trả khách. Đồng thời, tổ công tác cũng kiểm tra tiến độ hoàn thiện các hạng mục hạ tầng khác trên tuyến, phương án tổ chức vận hành nhà chờ, soát vé…
| Đoàn kiểm tra gồm đại diện Ngân hàng thế giới và cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đi thực tế trên BRT sáng 17/12. Ảnh: Thu Huyền.(VnExpress) |
[poll3]202[/poll3]
Để đảm bảo tiến độ trên, trong buổi họp rút kinh nghiệm sau lộ trình thử nghiệm từ Kim Mã đến Yên Nghĩa, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan trước 25/12, cơ bản các hạng mục hạ tầng trên tuyến phải hoàn thành bao gồm việc lắp đặt biển báo, sơn kẻ vạch phân làn giao thông, vệ sinh, lắp đặt thiết bị đóng mở cửa tại 16 trên tổng số 23 nhà chờ, bổ sung các biển hướng dẫn, thông tin cho hành khách, hoàn thiện việc kết nối với các cầu vượt đi bộ.
