Báo Tuổi trẻ đưa tin, TAND TP.Hà Nội tuyên phạt ông Trần Văn Tám, cựu giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), 3 năm tù về tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng và 30 tháng tù về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Tổng hợp mức án là 5 năm 6 tháng tù.
Bị cáo Mai Tuấn Anh, cựu chủ tịch hội đồng thành viên, tổng giám đốc VEC, bị phạt 42 tháng tù về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
9 cựu cán bộ còn lại của VEC lãnh 15 tháng đến 4 năm tù.
11 bị cáo còn lại, gồm 7 cựu giám đốc liên danh nhà thầu thi công các gói thầu và 4 kỹ sư vật liệu bị tuyên phạt mức án từ 2 năm tù nhưng cho hưởng án treo đến 6 năm tù cùng tội danh trên.
Tại phiên tòa, HĐXX nhận định, vụ án có thiệt hại đặc biệt lớn, gây dư luận xấu. Hành vi của các bị cáo gây nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự quản lý kinh tế của Nhà nước.
Xét thấy các bị cáo đều là người làm công ăn lương, không có hưởng lợi cá nhân, đều ăn năn hối cải nên tòa áp dụng các quy định giảm nhẹ một phần trách nhiệm cho các bị cáo.
Theo báo Lao động, Tòa nhận định Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, có chi phí đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, do VEC làm chủ đầu tư, có chiều dài toàn tuyến hơn 139km, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 2 là đoạn đường dài hơn 74km.
Ảnh: Báo Giao thông, Vnexpress.
Tuy nhiên, khi mới đưa vào vận hành khai thác, trên toàn tuyến đã xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng trên mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.
Trong phần tuyên án, HĐXX cũng công bố phần dân sự liên quan đến vụ án. Theo đó, toà tuyên buộc các nhà thầu phải bồi thường thiệt hại cho VEC tổng cộng khoảng 459 tỷ đồng. Cụ thể, CC1 bồi thường hơn 47 tỷ đồng; Lotte hơn 127 tỷ; Tập đoàn Sơn Đông hơn 129 tỷ; Giang Tô 85 tỷ; Posco 71 tỷ.
Đối với 27 người nước ngoài liên quan đến vụ án (hiện về nước), cơ quan điều tra đã tách rút hồ sơ chờ kết quả tương trợ tư pháp.
Như đã đưa tin, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, do Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổng chiều dài gần 140km. Trong đó, giai đoạn 1 dài 65km từ TP.Đà Nẵng tới TP.Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam), thông xe tháng 8/2017; giai đoạn 2 dài hơn 74km, từ thành phố Tam Kỳ đến TP.Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi) thông xe tháng 9/2018.
Những sai phạm bắt đầu được lộ ra khi dự án được đưa vào sử dụng, cụ thể tuyến đường cao tốc trên đã xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới vận hành khai thác, an toàn giao thông, gây bức xúc trong nhân dân. Các vi phạm tại giai đoạn 1 dài 65km đã được xử lý với 35 người Việt và 1 người Nhật Bản chịu chế tài hình sự.
Trước đó, liên quan đến những sai phạm trong giai đoạn 1, bị cáo Nguyễn Mạnh Hùng (cựu Phó Tổng Giám đốc VEC) đã bị tuyên phạt 7 năm tù và bị cáo Lê Quang Hào (cựu Phó Tổng Giám đốc VEC) bị phạt 6 năm tù cùng về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”.
Bảo An(T/h)
