Lý do ô tô có thể bốc cháy khi đổ xăng
Theo Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API), cháy ô tô trong lúc đổ xăng có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Những sự cố phổ biến thường liên quan đến nguồn lửa trần như hút thuốc, sự gián đoạn tiếp đất giữa vòi bơm và hệ thống bơm, hoặc tia lửa phát sinh từ khoang động cơ khi xe vẫn đang nổ máy.
Các nhà điều tra cũng phát hiện thấy những vụ cháy hơi xăng trong quá trình đổ xăng. Tất cả đều xảy ra trong điều kiện thời tiết khô ráo, động cơ xe đã tắt và không có ngọn lửa trần. Các nhà điều tra kết luận tĩnh điện là nguồn gây cháy trong tất cả các trường hợp này.
Cũng theo chuyên gia của API, nguyên nhân chính được xác định là do người đổ xăng bị tích tụ điện tích thông qua ma sát giữa quần áo và ghế xe trước hoặc trong quá trình đổ xăng.
Cụ thể, vụ cháy xảy ra khi người lái xe quay trở lại vào trong xe khi đang bơm xăng tự động, sau đó bước ra và chạm vào vòi bơm dẫn đến phóng tĩnh điện.
Ngọn lửa bao trùm toàn bộ ôtô tại cây xăng ở Đà Nẵng ngày 1/5. Ảnh: Cắt từ clip/Vnexpress
Bên cạnh đó, trường hợp lửa bùng phát ngay khi người đổ xăng vừa bước ra khỏi xe và chạm vào nắp bình xăng hoặc khu vực xung quanh trước khi bắt đầu bơm. Thống kê cũng chỉ ra rằng số người gặp nạn trong các vụ việc xác định được loại giày đều mang giày đế cao su.
Đồng thời, việc để động cơ chạy khi đổ xăng là cực kỳ nguy hiểm vì nhiệt lượng và tia lửa từ hệ thống điện có thể kích cháy hơi xăng. Đám cháy thường bắt đầu khi hơi xăng nồng độ cao tại trạm xăng tiếp xúc với tia lửa hoặc bề mặt cực nóng.
Các báo cáo chi tiết từ API cũng ghi nhận vụ cháy xảy ra ngay trong bước tháo nắp bình xăng, thường đi kèm với tiếng rít hoặc lửa phụt ra từ cổ bình xăng ngay khi nắp vừa được vặn mở.
Xử trí nhanh khi ô tô cháy
Khi ô tô bốc cháy, người ngồi trong xe cần xử lý nhanh và đúng cách để giảm thiểu rủi ro. Theo khuyến cáo của Hiệp hội Phòng cháy Quốc gia Mỹ, bước đầu tiên là tấp xe vào lề đường an toàn và tắt máy ngay lập tức để ngắt nguồn nhiên liệu (đối với xe xăng) hoặc hệ thống điện (đối với xe điện).
Toàn bộ hành khách phải rời khỏi xe càng nhanh càng tốt, di chuyển ra xa tối thiểu khoảng 30 mét và đứng ở hướng ngược chiều gió để tránh hít phải khói độc.
Người điều khiển cần nhanh chóng gọi lực lượng cứu hộ hoặc nhờ người xung quanh hỗ trợ liên hệ. Việc dập lửa chỉ nên thực hiện khi có bình chữa cháy phù hợp, tiếp cận được từ bên ngoài và vẫn đảm bảo khoảng cách an toàn.
Trong trường hợp ngọn lửa lan rộng, cần tuyệt đối tránh tiếp cận và chờ lực lượng chuyên nghiệp xử lý. Đặc biệt, không mở nắp capo hoặc cốp xe nếu nghi có cháy bên trong, vì luồng không khí có thể khiến lửa bùng phát mạnh hơn.
Cần xử trí nhanh khi ô tô cháy để giảm thiểu rủi ro. (Ảnh minh họa)
Tại Mỹ, ước tính hơn 211.000 vụ cháy xe trong năm 2024, tương đương gần 600 vụ mỗi ngày. Các vụ cháy này gây ra hàng trăm ca tử vong, hàng trăm người bị thương.
Dữ liệu cho thấy, hỏng hóc cơ khí chiếm khoảng 45% nguyên nhân gây cháy xe, trong khi sự cố điện liên quan đến hơn 20% số vụ. Va chạm giao thông chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng lại gây ra phần lớn các trường hợp tử vong trong các vụ cháy.
Các chuyên gia khuyến cáo người dùng cần bảo dưỡng xe định kỳ, kiểm tra rò rỉ nhiên liệu, hệ thống điện và theo dõi nhiệt độ động cơ để hạn chế nguy cơ cháy.
Ngoài ra, việc trang bị bình chữa cháy đạt chuẩn trên xe và trong gara được xem là giải pháp cần thiết. Người dùng cũng cần chú ý không vận chuyển xăng, khí gas trong khoang hành khách, không đỗ xe tại khu vực có vật liệu dễ cháy gần ống xả và tuân thủ đúng quy trình sạc đối với xe điện.
Các dấu hiệu như mùi khét của cao su hoặc nhựa, dây điện lỏng, cầu chì hỏng lặp lại, rò rỉ chất lỏng hoặc nhiệt độ động cơ tăng bất thường đều có thể là cảnh báo sớm nguy cơ cháy xe và cần được kiểm tra kịp thời.
