Ngày 2/7, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức cuộc họp triển khai công tác ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông đang mạnh lên thành bão số 1, thống nhất các giải pháp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay và chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra.
Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia và Trung tâm Khí tượng hàng không, áp thấp nhiệt đới hiện ảnh hưởng trực tiếp đến một số phân khu thuộc quyền điều hành của Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội và Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh.
Dự báo trong những ngày tới, hình thái thời tiết này có thể mạnh lên thành bão, tác động đến nhiều vùng trời do Việt Nam quản lý, đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại một số cảng hàng không khu vực phía Bắc như Nội Bài, Cát Bi và Vân Đồn.
Kíp trực tại Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội theo dõi sát diễn biến thời tiết và hoạt động bay, chủ động triển khai các phương án điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi
Trên cơ sở đánh giá sát diễn biến của thời tiết và các nguy cơ có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Tổng công ty yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong toàn hệ thống khẩn trương kích hoạt các phương án ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới; tổ chức lực lượng trực ban 24/24 giờ; thực hiện nghiêm phương châm "bốn tại chỗ"; chủ động gia cố công trình, bảo vệ các đài, trạm kỹ thuật, bảo đảm an toàn cho người, trang thiết bị và cơ sở hạ tầng.
Đối với công tác điều hành bay, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, duy trì nghiêm các quy định điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi, đồng thời chuẩn bị đầy đủ các phương án điều hành bay tránh bão, thay đổi đường bay, chuyển hướng đến sân bay dự bị khi cần thiết nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay.
Trung tâm Khí tượng hàng không tiếp tục tăng cường theo dõi, phân tích và cung cấp kịp thời các bản tin dự báo, cảnh báo về dông, sét, mưa lớn, gió giật mạnh và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác, tạo cơ sở để các đơn vị điều hành bay và các hãng hàng không chủ động xây dựng phương án khai thác phù hợp.
Cùng với đó, Trung tâm Quản lý luồng không lưu được giao theo dõi sát tình hình hoạt động trên các đường bay, chủ động xây dựng phương án quản lý luồng nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc, bay chờ tại các khu vực có khả năng chịu ảnh hưởng của bão; đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan trong việc xử lý các tình huống phát sinh đối với các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Các đơn vị kỹ thuật trong toàn Tổng công ty tiếp tục rà soát, kiểm tra hệ thống thông tin, dẫn đường, giám sát, thông tin liên lạc và nguồn điện dự phòng, bảo đảm các hệ thống kỹ thuật phục vụ điều hành bay hoạt động ổn định trong mọi tình huống. Đối với các công trình, dự án nằm trong khu vực có nguy cơ chịu ảnh hưởng của bão, các đơn vị chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, bảo vệ công trình và chuẩn bị phương án khắc phục khi cần thiết.
Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Tổng công ty cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm các quy trình, phương án ứng phó thiên tai đã được ban hành; duy trì chế độ báo cáo thường xuyên về công tác chuẩn bị, tình hình ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và bão để kịp thời chỉ đạo, điều hành thống nhất trong toàn hệ thống.
Việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp ngay từ khi áp thấp nhiệt đới còn trên biển tiếp tục khẳng định tinh thần sẵn sàng ứng phó của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trước các tình huống thiên tai, với mục tiêu cao nhất là bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, duy trì thông suốt các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và góp phần bảo đảm an toàn, an ninh hàng không quốc gia.
