(ĐSPL) - Đoàn tàu 82 toa chở hàng dự kiến sẽ mất 21 ngày để đi hết 10.000km, đi qua 6 quốc gia giữa Trung Quốc và Tây Ban Nha.
Theo tin tức từ trang mạng The Local (Tây Ban Nha), đoàn tàu mang tên Yixinou rời Yiwu - trung tâm công nghiệp cách Thượng Hải chưa đầy 320km về phía nam ngày 18/11 và dự kiến sẽ tới Madrid vào tháng 12 sau khi đi qua Kazakhstan, Nga, Belarus, Ba Lan, Đức, Pháp trong chuyến hành trình 21 ngày.
 |
Tàu Yixinou trước khi bắt đầu hành trình từ trung tâm công nghiệp Yiwu. |
Trung Quốc hy vọng có thể kết nối Yiwu, thị trường bán buôn lớn nhất thế giới dành cho các mặt hàng tiêu dùng nhỏ, đến châu Âu bằng hệ thống đường sắt dài nhất thế giới này. Ủy ban châu Âu (EC) từng nói rằng, Trung Quốc là nước cung cấp nguồn hàng nhập khẩu lớn nhất của Liên minh châu Âu (EU).
Đường sắt mới khánh thành này dài hơn tuyến đường nổi tiếng nối Moscow và Vladivostok 725km. Tuyến đường mới được cho là sẽ hạn chế sự lệ thuộc vào hình thức vận tải đường biển và đường không. Các doanh nghiệp của Yiwu đều hoan nghênh điều này và cho rằng vận chuyển bằng đường sắt sẽ nhanh hơn so với vận chuyển bằng đường biển và rẻ hơn so với đường không.
Hoạt động thử nghiệm tuyến đường sắt mới đã bắt đầu từ đầu năm, rời Yiwu và kết thúc ở Trung Á, đã giúp tăng giá trị xuất khẩu của khu vực duyên hải này thêm 39 triệu USD.
Trong cuộc gặp gỡ với Thủ tướng Tây Ban Nha Mariano Rajov đầu mùa thu năm nay, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình từng bày tỏ sự lạc quan về tương lai của các tuyến đường sắt giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Tuy nhiên, vẫn còn những lo ngại về chi phí vận chuyển hàng hóa qua tuyến đường sắt này. Hiện tại chi phí chuyển hàng hóa trên tuyến Yiwu-Madrid cao hơn 20\% so với vận tải đường biển.
