TP HCM đề xuất 2 tuyến buýt điện nhỏ gọn, thân thiện đầu tiên ở trung tâm

(ĐSPL) - Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa trình UBND thành phố đề xuất mở 2 tuyến buýt điện chạy trên một số tuyến đường ở trung tâm.

VnExpress đưa tin, theo đó tuyến số 1 có lộ trình đi qua khu phố Tây, chợ Thái Bình, trạm trung chuyển Bến Thành, trường Cao Thắng, chợ Cũ, phố đi bộ Nguyễn Huệ, ĐH Khoa học – Xã hội và Nhân văn, Thảo Cầm Viên, các trung tâm thương mại và cơ quan hành chính...

Tuyến 2 hoạt động ven hành lang phía Tây của khu trung tâm thành phố. Theo Sở GTVT, việc hút hành khách của tuyến này ít nhưng lộ trình mới như: Trần Quốc Thảo, Trần Quốc Toản - Lý Chính Thắng... Do đó, việc mở rộng vùng phục vụ, kết nối với các tuyến xe buýt khác, giảm được độ trùng lắp nhằm tăng khả năng phục vụ hành khách.

Giá vé sẽ áp dụng theo hình thức xe buýt không trợ giá. Hành khách đi từ nửa lộ trình đến suốt tuyến là 12.000 đồng mỗi lượt và dưới nửa lộ trình là 6.000 đồng. Người khuyết tật, người cao tuổi và trẻ em dưới 1,3 m được miễn phí.

Nếu đề xuất của Sở GTVT được chấp thuận, lần đầu tiên ở TP.HCM sẽ có xe buýt điện nhỏ gọn, thân thiện với môi trường. (Ảnh: VnExpress)

Phương tiện sử dụng là xe 12 chỗ (tổng cộng 11 chiếc), vận tốc tối đa nhỏ hơn hoặc 30 km/h. Thời gian chạy trong giai đoạn thí điểm từ 5h đến 18h30, giãn cách giữa các tuyến là 10 -15 phút. Sở GTVT sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động trong ngày cho phù hợp với nhu cầu thực tế.

Trước mắt, Sở Giao thông đề nghị thành phố cho phép thí điểm tuyến buýt điện số 1. Sau thời gian triển khai, Sở sẽ đánh giá và rút kinh nghiệm để tiếp tục tuyến 2.

Tuyến buýt điện đầu tiên được đề nghị giao cho một tập đoàn kinh doanh vận tải đảm nhận. Sở GTVT cho biết, sau 45 ngày kể từ ngày có văn bản chấp thuận của UBND thành phố, đơn vị sẽ công bố mở tuyến và đưa vào hoạt động tuyến buýt điện đầu tiên.

Theo đó quy hoạch khu vực hạn chế ở trung tâm đã được UBND TP phê duyệt rộng 930 ha (Khu vực này được bao bọc bởi đường Nguyễn Hữu Cảnh - rạch Thị Nghè (phía bắc), đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Cách Mạng Tháng Tám (phía tây), đường Nguyễn Thị Minh Khai - Cống Quỳnh - Nguyễn Cư Trinh - Nguyễn Thái Học - cầu Ông Lãnh - đường Vĩnh Phước - Hoàng Diệu và Nguyễn Tất Thành (phía nam) và giáp sông Sài Gòn (phía đông) nên ô tô điện đã có đủ cơ sở pháp lý để được dùng làm phương tiện giao thông công cộng. Ở khu vực này có thể tổ chức hai tuyến xe buýt điện, Pháp Luật TP HCM đưa tin.

Thời gian hoạt động cụ thể sẽ trong quá trình hoạt động tuyến. Ở các điểm đầu, điểm cuối sẽ có các nhà chờ và dọc tuyến có các điểm đón/trả khách cách nhau không quá 700 m cũng được xây dựng.

Nếu đề xuất của Sở GTVT được chấp thuận, lần đầu tiên ở TP.HCM sẽ có xe buýt điện nhỏ gọn, thân thiện với môi trường chạy bao quanh khu vực 930 ha nêu trên.

Đức An(Tổng hợp)

Xem thêm video tin tức:

 [mecloud] ISmDjRi1X4[/mecloud]