Như vậy, sau 3 năm gần nhất chỉ đạt ngưỡng hơn 400.000 xe, có thể nói 2022 là năm bùng nổ và bứt phá của thị trường xe Việt khi có mức tăng trưởng lên tới 24% so với năm 2021. Việc cán cột mốc 500.000 xe đã bán ra không chỉ là một kỷ lục mới về doanh số mà nó còn cho thấy Việt Nam đang dần trở thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.
Theo thống kê được các đơn vị cung cấp cho Tuổi trẻ, Toyota trở thành thương hiệu bán nhiều xe nhất tại Việt Nam, với doanh số tổng đạt 91.115 xe. Đây là số lượng xe bán nhiều nhất của hãng Nhật Bản trong nhiều năm qua, góp phần giúp Toyota chiếm 25,4% thị phần VAMA.
Trong khi đó, về đích ở vị trí thứ hai là thương hiệu Hyundai, với doanh số đạt 81.582 xe, tăng trưởng hơn 15% so với năm 2021. Mẫu Accent đóng góp phần lớn cho doanh số của hãng xe Nhật Bản, với 22.645 xe bán ra. Trong khi đó, tân binh Creta cũng có một năm thành công, đạt doanh số 12.096 chiếc.
Xếp ở vị trí thứ 3, Kia ghi nhận doanh số tổng đạt 60.729 chiếc, chiếm khoảng 17% thị phần VAMA. Các dòng xe K3 và Seltos có ghi nhận mức tăng trưởng mạnh, đóng góp cho sự tăng trưởng chung của thương hiệu Hàn Quốc.
Mitsubishi đạt doanh số 39.861 xe, với sản phẩm chủ đạo là chiếc Xpander. Mẫu MPV phổ thông đóng góp đến 21.238 xe cho hãng Nhật Bản. Đồng thời, đây là MPV bán chạy nhất trên thị trường.
Cùng với Kia, Mazda đóng góp cho sự thành công của THACO trong năm 2022. Thương hiệu ô tô Nhật Bản đạt doanh số 36.052 chiếc. Trong khi Mazda3 có dấu hiệu hụt hơi, CX-5 vẫn là sản phẩm chủ lực của thương hiệu này, với 12.700 xe bán ra.
Mẫu sedan cỡ B City đạt doanh số tổng 14.696 chiếc trong năm 2022, góp phần giúp Honda đạt doanh số tổng 30.654 chiếc. Bên cạnh đó, CR-V cũng là dòng xe có lượng tiêu thụ cao của hãng Nhật Bản, đạt 9.578 chiếc.
Ford ghi dấu một năm thành công tại thị trường Việt Nam với việc tung ra thị trường 5 sản phẩm mới, hầu hết là xe gầm cao. Chiến lược này giúp hãng xe Mỹ đạt doanh số tổng 28.847 chiếc. Đây là kết quả kinh doanh cao nhất của Ford Việt Nam trong nhiều năm qua. Các dòng xe mới như Everest, Territory đều cho tín hiệu tích cực. Trong khi đó, Ranger vẫn vững vàng ngôi vua bán tải với doanh số 15.537 chiếc.
Doanh số trong 10 tháng của VinFast đạt 22.924 xe (không thống kê tháng 9, 10). Trong khi năm 2021, thương hiệu này bán tổng cộng hơn 35.000 xe. Việc khai tử các dòng xe xăng, chuyển sang xe điện từ cuối tháng 8 khiến doanh số của hãng xe Việt giảm nhẹ.
VietnamNet cho hay, theo dự báo của Bộ Công Thương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt quy mô từ 700.000-800.000 xe/năm vào năm 2025 và trên 1 triệu xe/năm vào năm 2030 nhưng để đạt được điều đó, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam còn rất nhiều thứ phải làm. Tuy nhiên, mục tiêu trước mắt và khả thi nhất của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có thể đạt được là vượt qua Malaysia.
Viêt Hương (T/h)
