Trong thông báo ngày 8/3 của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Malaysia (AAIB), chiến dịch khảo sát đáy biển do công ty Ocean Infinity thực hiện từ tháng 3/2025 đến tháng 1/2026 đã quét hàng nghìn km² đáy đại dương tại khu vực phía nam Ấn Độ Dương nhưng chưa xác định được vị trí xác máy bay.
Chiến dịch này được tiến hành theo hợp đồng “không tìm thấy - không trả phí” giữa Malaysia và Ocean Infinity. Theo thỏa thuận, công ty có trụ sở tại Texas chỉ nhận khoản thanh toán 70 triệu USD nếu phát hiện được mảnh vỡ chính của máy bay.
Chính phủ Malaysia đã cho phép nối lại hoạt động tìm kiếm vào năm ngoái tại một khu vực rộng khoảng 15.000 km² ở phía nam Ấn Độ Dương, nơi các phân tích dữ liệu vệ tinh cho rằng chiếc máy bay có thể đã rơi xuống.
“Tổng cộng, 28 ngày tìm kiếm đã được thực hiện trên cả 2 giai đoạn sau khi ký kết thỏa thuận, qua đó đã khảo sát khoảng 7.571km2 đáy biển trong khu vực tìm kiếm đã được xác định. Ocean Infinity cho biết các hoạt động khảo sát bổ sung đã được thực hiện trong khu vực tìm kiếm rộng hơn trước khi ký kết thỏa thuận chính thức vào tháng 3/2025, để hỗ trợ hoạt động tìm kiếm", thông cáo nêu rõ.
AAIB lưu ý, các hoạt động đã bị gián đoạn định kỳ do thời tiết và điều kiện biển bất lợi, với Giai đoạn 2 kết thúc vào ngày 23/1/ 2026.
Tuy nhiên, kết quả cuối cùng vẫn chưa mang lại bất kỳ phát hiện nào xác nhận vị trí xác máy bay.
Chuyến bay MH370 mất tích khi đang trên đường bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh vào ngày 8/3/2014. Ảnh: CNN
Chiếc máy bay Boeing 777 chở theo 239 người đã biến mất khỏi màn hình radar vào ngày 8-3-2014, khi đang trên đường bay từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc), trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không.
Có 2/3 số hành khách trên chuyến bay MH370 lúc đó là người Trung Quốc. Những người còn lại gồm công dân Malaysia, Indonesia và Úc, cũng như công dân Ấn Độ, Mỹ, Hà Lan và Pháp.
Trong những năm qua, một số mảnh vỡ máy bay, được xác nhận hoặc nghi ngờ là mảnh vỡ MH370, đã được phát hiện dọc theo bờ biển ở phía tây Ấn Độ Dương, bao gồm Mozambique, Madagascar và đảo Réunion.
Hiện nay, sự biến mất của chiếc Boeing 777 vẫn là bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không hiện đại và để lại tác động sâu sắc đến ngành hàng không toàn cầu, thúc đẩy các nỗ lực tăng cường hệ thống theo dõi máy bay và cải thiện việc chia sẻ dữ liệu chuyến bay để ngăn chặn một thảm kịch tương tự xảy ra lần nữa.
Trong suốt 12 năm qua, hy vọng của gia đình các nạn nhân chưa bao giờ phai nhạt. Đối với gia đình các nạn nhân, cộng đồng quốc tế và giới hàng không toàn cầu, câu hỏi đó vẫn luôn hiện hữu kể từ đêm định mệnh ấy: Điều gì thực sự đã xảy ra sau những lời cuối cùng trong buồng lái?
Có lẽ một ngày nào đó câu trả lời sẽ được tìm ra. Nhưng hiện tại, thảm kịch ngày 8.3.2014 - khi chuyến bay MH370 biến mất - vẫn là một bí ẩn chưa được giải đáp.
