Mức phạt khi chở trẻ em dưới 10 tuổi ngồi ghế và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định là phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Tại cơ quan công an, anh H. thừa nhận hành vi vi phạm và cho biết, ngày 11/8, anh được một cơ sở kinh doanh xe máy nhờ quay video để quảng cáo sản phẩm.
Từ tin báo phản ánh vi phạm của Nhân dân tới Cục CSGT, Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kịp thời tiến hành xác minh, xử lý tài xế ô tô lùi xe trên cao tốc.
Trước thềm nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công an Hà Nội đang mở đợt cao điểm trên diện rộng nhằm siết chặt trật tự an toàn giao thông.
Tài xế Santa Fe có hành vi gắn thiết bị lật biển số, gắn chữ "Happy Wedding", chạy trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Tài xế còn lạng lách, chuyển làn liên tục.
C.H.T.A. (SN 2003, ngụ xã Hóc Môn, TP.HCM) thả 2 tay để "múa quạt" khi lái mô tô. Nam thanh niên này bị công an triệu tập, tạm giữ xe.
Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh vừa phát hiện, xử lý trường hợp xe bán tải gắn biển giả “siêu đẹp” vượt đèn đỏ trên địa bàn.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ để trình Chính phủ xem xét, ban hành.
Sau khi công khai số điện thoại cá nhân, Trưởng Phòng CSGT Hà Nội đã nhận được nhiều phản ánh từ người dân và chỉ đạo xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm.
Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đã bị xử phạt tại Ngã Tư Sở vì các lỗi vi phạm giao thông phổ biến như đi ngược chiều, ... che biển số, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Dù không có GPLX nhưng ông N.B.C (50 tuổi, trú tại xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) vẫn điều khiển xe cứu thương chở người bệnh.
Đội CSGT số 14 đang tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm của xe kinh doanh vận tải tại khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.
Một phương tiện 21 lần vi phạm tốc độ, trong đó có 5 lần vượt quá từ 20 - 35 km/h, và 1 lần lao vun vút trên Quốc lộ 19 với mức vượt quá 35 km/h.
Tài xế H.K.L cho biết do không nhận thức đầy đủ quy định pháp luật nên đã điều khiển phương tiện không phù hợp với loại bằng lái hiện có.
Trong 2 tuần đầu tháng 7/2025, lực lượng CSGT toàn thành phố đã phát hiện, xử lý 7.277 trường hợp vi phạm TTATGT.
Tại cơ quan công an, tài xế xe tải băng ngang thảm cây dải phân cách thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm và cho biết lý do là để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.
Đội CSGT đường bộ số 6 đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông L. về hành vi "quay đầu xe tại đầu cầu", quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Từ ngày 16/6/2025 đến ngày 30/6/2025, có 176 lượt phương tiện bị phạt nguội tại Hà Nội.
Lo sợ mức xử phạt cao do đang trong thời hạn bị tước quyền sử dụng GPLX nên anh T. đã "tráo" người điều khiển ô tô khách.
Tốc độ tối đa cho phép trên đường cao tốc là 120 km/h và tối thiểu là 60km/h. Trên một số tuyến đường sẽ có biển báo quy định riêng về tốc độ tối đa và tối thiểu.
Nếu vi phạm tại chỗ với hình thức cảnh cáo hoặc phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức thì không lập biên bản vi phạm giao thông.
Nếu chứng minh được mình không thực hiện và hợp tác với cơ quan chức năng xác định người vi phạm, thì chủ xe sẽ không phải nộp phạt nguội với thông báo tiền phạt này
Tin tức thời sự hôm nay (26/6): Tài xế mất nửa tháng lương khi nghe điện thoại lúc lái xe. Sau khi bị xử phạt, tiếc tiền quyết định sẽ “đầu tư” tai nghe bluetooth.
Lực lượng CSGT vừa lập biên bản xử lý tài xế lái xe tải chạy dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định tài xế Phạm V.Đ vi phạm hai lỗi: sử dụng điện thoại di động khi điều khiển phương tiện đang di chuyển và không thắt dây an toàn.
Trong 2 ngày từ ngày 23/6-24/6, Cục CSGT đã liên tiếp phát hiện 6 trường hợp lái xe sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện trên cao tốc.
Việc tuân thủ các quy định về làn đường và vạch kẻ đường là nguyên tắc cơ bản khi tham gia giao thông.
Hành vi quay đầu hoặc lùi xe tại phần đường dành cho người đi bộ là vi phạm pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Do mâu thuẫn trong lúc tham gia giao thông, T.T.A. có hành động vung chân đạp ngã xe người đi đường ở TP.Thủ Đức, TP.HCM.
Trên thực tế, không phải ai cũng hiểu rõ “nhường đường” là gì, khi nào cần nhường, và nhường như thế nào là đúng luật.
